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Quelques photos de la sub' à la mer









Toujours pas de modif', juste 4 Toyo T1 sport, une vidange et la voilà repartie

Eole a écrit :Pour rebondir sur ce que tu me disais hier:

Eole a écrit :Le ptit problème de la WRX c'est qu'au bout d'un moment t'as envie de passer à la STI

J'te l'avais dit (page 70) *Toujours plus*

Exact !

Mise à jour depuis le temps
Après 3 ans et demi et 30mkm de plaisir à son volant, j'ai vendu ma Subaru
Une dernière photo avant la mise en vente:


Du coup la saxo est devenu la daily. Exit les baquets et les panneaux carbone, retour du confortable intérieur bouvreuil. J'ai également enlevé les brembo (trop bruyants pour un usage quotidien) et j'ai remis les étriers d'origine et ds2500. Ça fait peur les premiers freinages (4 pistons + RC6 VS origine + ds2500)
J'ai monté des fondmetal avec 4 continental tout neufs. Par contre ces jantes avec des cales de 20mm derrière et 16mm devant c'est laaaaarge





Et la raison de ces changements? L'arrivée d'une nouvelle auto, qui me faisait de l'œil depuis un moment
Il s'agit d'une lotus élise S2 111S. Moteur Rover 156ch, avec un silencieux inox et un hard-top. C'est une anglaise que je suis allé chercher à Londres avec madame. Je n'ai pas encore eu trop le temps d'en profiter, mais c'est le pied à conduire

Moi je préférai la subaru

Et les fondmetal, faut les repeindre en gris

Sinon, le reste j'aime bien

bla bla bla , manu , retournes hiberner

Superbe cette Lotus !

Vraiment belle cette lotus dans cette couleur .
Les fondmétal passent avec des cales de 20 ? Parce que j'ai tout ce qu'il faut à la maison mais j'avais peur que ce soit trop..

Ça doit passer au poil de …

Sympa la remplaçante de la soub

Merci

baba91 a écrit :Vraiment belle cette lotus dans cette couleur .
Les fondmétal passent avec des cales de 20 ? Parce que j'ai tout ce qu'il faut à la maison mais j'avais peur que ce soit trop..

J'ai des cales de 20mm derriere, ça fait large mais rabaissée en -30 ça ne touche pas. Mais on ne monte quasiment jamais a plus de 2 dans la voiture, et rarement de poids dans le coffre.
Cales de 16 devant, ça frotte un peu en braquant au max par contre (pour les manoeuvres)

Ta Lotus, vraiment magnifique

Bel achat cette lotus
J'aime bien la couleur

La sax' est pas mal non plus dans cette config

Mamamia

Elle claque ta lotus pierre

Un petit depuis le temps
Toujours en Lotus, et j’adore toujours autant cette auto

Décapotée à la mer:


Ou hardtopée à la montagne:



Avec la saxo


J’ai aussi acheté la grosse soeur de la saxo, en daily
Une exclusive, avec un TU5JP4 qui approche tranquillement des 200mkm

C’est une vraie PSA

Elle claque la sax' avec les FM

Très belle teinte la lotus

c'est cool tout ça ! c'est clair que la couleur de la Lotus est vraiment sympa ..