NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

messieurs (et certainement mesdemoiselles), voici ma presentation sur ce forum


donc je suis Joseph, 30 ans,passionné de sport automobile et du cheval, habitant dans les Yvelines et possedant une vieille mais encore vaillante 205 Rallye depuis debut 2001

ma peugeot donnant de tres serieux signes de fatigues , je vais etre contraint de changer d'auto , c'est pourquoi je me suis inscrit sur le forum de la saxo

je viens a votre aide pour me conseiller les pieges a eviter pour l'achat d'une VTS

en effet, si ma miss me laisse son auto demain, j'irai visité une 16V en vente chez un revendeur professionnel (mais pas concessionnaire) d'automobiles: c'est un modele de juillet 2002 , totalisant un petit 110 000 km, sur les 3 photos de presentation, l'auto est relativement propre (interieur et exterieur) et apparement l'entretien fut relativement respecté , malheureusement pas de photos de sous le capot

donc voila, si vous pouviez me dire quel sont les points faibles et defauts a inspecter sur ce genre d'auto, cela serait tres sympathiques

salut bienvenue
mais tu tes trompé on ne se presente pas ici.c'est sois dans moi et mon auto quand on posséde une voiture a lesprit du forum ou sinon dans le sax café mais il y a deja un sujet "carte didentité des menbres" il me semble.

sorry, j'ai vu marquer "café" alors ^^ ...

j'ai pas pris la peine de lire toute les sections du fofo et je pensai que dans "moi et mon auto" c'etait juste les saxo (trop l'habitude du fofo 205 rallye^^)

il ya pas de sousis.un modo vat surement déplacer le sujet dans moi et mon auto.voila.

Voilà j'ai déplacé ton topic, édité ton titre, il te reste plus qu'à modifier le reste

Sinon bienvenue à toi et bonne recherche

Bienvenue!

Et vive les 205 Rallye

titre edité



Weber POOOWWAAAAAAAAAA !!!!

je poste tantot des images de ma lionne ^^

Salut, bienvenu

Un collegue en Rallye

bienvenu à toi

Bienvenue voisin du 78
Et bonne recherche si t'as des questions hésites il y a des sections pour .

J'attends les photos de la deux cent cinq .

bienvenue a toi

salut ami Rallyeiste

et merci a tous pour l'accueuil

comme promis, quelques images de ma ralloche, d'autres arriveront bientot car en fait j'en ai pas beaucoup sur le pc et elle sont pas forcement belle

description de la belle:
voiture achetée a 102 000 km en mars 2001, aujourd'hui elle en a 290 000;
moteur refait a neuf a 150 000 km avec un bloc en 1360 (desolé pour les puristes ) au lien d'un 1294 cm3 de serie;
culasse legerement travaillé et raboté avec de beaux cornets et des gicleurs adaptés sur les carbus ainsi qu'un silencieux (si l'on peux dire ) Devil Cup de la belle epoque ...
pour le chassis: rien de special mis a part 4 amortos PTS grN et les roues en 14 pouces et des plaquettes courses pour les freins AV (tambour a l'arriere) , les 3 support moteur GrA , ainsi qu'une grosse BAR pour le train AV

a l'heure actuelle, elle est bien malade (train AR hs et rotules de trains AV mortes ainsi q'un roulement qui commence a grogner) et je sais pas quoi en faire ...
voili voilou grossierement le descriptif de la Peugeot

bref assez de blabla, place aux images :






et pour terminer, aujourd'hui en fin de journée, j'ai acheté l'auto brievement decrite dans mon premier post je vais la chercher samedi apres midi .... je ferais des photos ce weekend mais si vous etes impatients, j'ai 3 photos de l'annonce

Bienvenue!
Dommage pour la 205, elle est jolie en tout cas!

jia a écrit :salut ami Rallyeiste

et merci a tous pour l'accueuil

comme promis, quelques images de ma ralloche, d'autres arriveront bientot car en fait j'en ai pas beaucoup sur le pc et elle sont pas forcement belle

description de la belle:
voiture achetée a 102 000 km en mars 2001, aujourd'hui elle en a 290 000;
moteur refait a neuf a 150 000 km avec un bloc en 1360 (desolé pour les puristes ) au lien d'un 1294 cm3 de serie;
culasse legerement travaillé et raboté avec de beaux cornets et des gicleurs adaptés sur les carbus ainsi qu'un silencieux (si l'on peux dire ) Devil Cup de la belle epoque ...
pour le chassis: rien de special mis a part 4 amortos PTS grN et les roues en 14 pouces et des plaquettes courses pour les freins AV (tambour a l'arriere) , les 3 support moteur GrA , ainsi qu'une grosse BAR pour le train AV

a l'heure actuelle, elle est bien malade (train AR hs et rotules de trains AV mortes ainsi q'un roulement qui commence a grogner) et je sais pas quoi en faire ...
voili voilou grossierement le descriptif de la Peugeot

bref assez de blabla, place aux images :






et pour terminer, aujourd'hui en fin de journée, j'ai acheté l'auto brievement decrite dans mon premier post je vais la chercher samedi apres midi .... je ferais des photos ce weekend mais si vous etes impatients, j'ai 3 photos de l'annonce

Ne la brade pas, un train de 205 à tambours de 205 commerciale ca se trouve dans n'importe quelle casse auto.

Pour le train avant, il y a quelques travaux à faire mais rien de bien méchant, le plus chiant dirons nous c'est le moteur qui est un 1400 maintenant...mais si tu restes quand meme avec les weber ca n'est pas si grave en soit...

Sinon un bon coup de nettoyage, une paire de jantes de 106 rallye et elle serait superbe cette voiture...

Perso je ne la revendrais qu'à un passionné

Ah ouais faut pas la vendre comme dit Kara revends là à un passionné qui l'a fera revivre ou essayes de la garder si tu peux.

Si t'as besoin de pièces ou conseils MP , j'ai un bon pote qui adore les gti, rallye, cti les 205 quoi il doit avoir quelques contacts pour des pièces je pense