NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous,

Fabien, 28 ans, Bouches du Rhône

Je possède ma bête depuis début 2008 et c'est un régal depuis le début !
c'est donc une Rallye italienne, une S16 estampillée Rallye, donc TU5J4 et tout le toutime ...
Elle est de fin 2003, achetée à 60.000km, elle a aujourd'hui 135000. Elle a pris des kilomètres la coquine, mais depuis l'arrivée de mon daily (306 1.4) , la 16 ne me sert qu'en usage "plaisir"
Concernant les options, rien de superflus : pas d'ABS, pas de clim, pas de cuir, ...

Voila ce qui est fait aujourd'hui :
Moteur / boîte
► Admission dynamique Raceland + filtre Green + isolant autocollant + durite Venair
► Ligne Supersprint acier avec PF
► Supports moteurs boîte et distri PTS
► Anti-cabrage Powerflex
► Tringlerie renforcée Kam-Racing
► Quickshift CompBrake
► Radiateur CS
► Modine eau/huile
► Poulie vilo alu
► Caches-culbu noirs-mat (peinture epoxy)
► 13x59 axe en 16, sur pignonnerie d'origine
Caisse / chassis
► BAR supérieure droite Sparco
► BAR inférieure OMP
► Viarouge TN à l'avant + EJR + Eibach -30
► Viarouge TN à l'arrière + Décrantage -20 environ
► Silent-blocs AV de triangle "Moteur Babin"
► Paliers AR de triangle VibraTechnic
► Silent-blocs de train arrière Powerflex
► Silent-blocs de barre stab. avant Powerflex
Freinage
► Etriers AV 266x20.4 de 206 S16 ph1
► Plaquettes AV EBC YellowStuff sur disque Brembo Max
► Plaquettes AR EBC GreenStuff sur disque origine
► Durites avia
► ATE Blue racing
Roues
► 2x Eagle F1 et 2x Toyo T1R sur Oz Superturismo en daily
► Toyo R888 en 185/60/14 retaillés sur jantes 106 rallye ph2 pour la piste
► Elargisseurs alu double-centrage 12mm
► Goujons 85 mm PTS + écrous coniques PTS
Divers
► Gicleurs lave-glace "pluie-fine" de saxo

Ce qui sera fait très prochainement :
► Léger redécrantage, 7mm environ (c'est précis )

Ce qui sera fait un peu plus tard :
► Volant tulipé, vidage, baquets
► AAC léger (mini gr A ?) + reprog
► Arceau boulonné
► Panneaux de porte maison (voir ici)
► Bagues téflon

Ce qui sera fait bien plus tard :
► Rien pour l'instant

L'extérieur restera tel qu'il est aujourd'hui, avec mes Oz en 195/45/15 qui sont aujourd'hui repeintes

bienvenue

bienvenue a toi...

vraiment zoulie ta tite bobinette

Bienvenue à toi, super jolie ta petite 106

Bienvenue!
Jolie saucisse...

Bienvenue à toi, jolie ta rallye

Welcome

bienviendu par ici , tres belle voiture

Super base !

bienvenue a toi, tres jolie 106

salut bienvenue très belle so6 .tu compte la rabaisser a combien?

En fait en france celle ci c'est une S16 light avec la déco rallye simplement.

Car si tu fais un peu le détail :
tu as :
- les Antibrouillards
- le becquet
- les poignet de portes peintes

...ce qui n'est pas sur la rallye

Avantage :
Pas d'ABS, pas de clim, pas de cuir.

Cette version "light" en 2003 aurait été un peu dure à trouver en france, mais je pense que ca doit etre jouable

En tout cas, très bon achat, si tu l'as eu à un bon prix c'est nickel

jolie 106, les OZ lui vont a ravir ... a ce demander si l'abs a été supprimé pour les modeles etranger car la mienne aussi ne le possede pas et elle est etrangere... (vts 16v 2000)
sinon bonne route avec

yankVTS a écrit :jolie 106, les OZ lui vont a ravir ... a ce demander si l'abs a été supprimé pour les modeles etranger car la mienne aussi ne le possede pas et elle est etrangere... (vts 16v 2000)
sinon bonne route avec

Justement, pour l'ABS, la derniere fois je suis passé voir un pote et il a une 106 S16 de 2001 ou 2002, il a le cuir alcantara et tout, mais pas d'ABS, donc j'étais sceptique, j'ai regardé le MC, et pas d'ABS!

Donc soit elle est étrangère, soit il y a eu des versions sans ABS après 2000 en France

Héhé merci pour vos commentaires.

Effectivement comme tu le dis Karamazov994 c'est une S16 light estampillée rallye. Je n'ai pas l'abs, pas la clim etc.
Par contre j'avais entendu dire avant de l'acheter qu'il n'y avait pas d'airbag passager sur ces versions, en fait si....

Je dois dire que je suis plutot content de mon achat