zany | Saxo VTS 16v +1" piste | Saint-Dizier (52)
Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
L'ex moteur de benben c'est celui avec le kit toitot ? en 175 ch ?
Le turbo c'est comme le sexe sa n'améliore que le couple ...
- viper01
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
Oui c'est ça.
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- zany
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
J'ai arrêté d'aller le voir, il voulait m'envoyer à l'asile quand je lui disait que l'on pouvait faire des trous dans ses chaises pour qu'elles soient plus légéres.
Sur mesure aussi, une connaissance.
C'est ça. Avec la culasse préparée en +, le bi-tube type cs sortie en 63 et la ligne qui va avec.
Le moteur a repris vie cette après-midi.
Le faisceau habitacle est fini et tout est remis au propre (du moins le mieux possible). Et tout fonctionne.
Je mettrais une photo de l'intérieur plus tard.
La prochaine fois je vais m'attaquer aux fusées et refaire un pc arrière.
- baba91
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste | Saint-Dizier (52)
Ca risque de bien se déplacer avec 18x ch dans cette charette !!
Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
A oui petit avion que tu vas avoir la
Le turbo c'est comme le sexe sa n'améliore que le couple ...
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste | Saint-Dizier (52)
Avec le nouveau moteur, ça va être un avion
Combien elle pèse actuellement?
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste | Saint-Dizier (52)
Ça ce trouve c'est la même personne qui a fait les miennes ^^
- zany
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste | Saint-Dizier (52)
Oui ça devrait être plutôt sympa
Je n'ai aucune idée du poids. A la dernière pesée il y a 3 ans (à la sortie de MC avec le forum) la pesée était à 803kg avec moitié du plein. J'espère être en dessous de 800kg après avoir fini toutes les modifs d'hiver.
Peut être
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste | Saint-Dizier (52)
Je suis de près ce post, comme d'habitude toujours bien pensé tes modifs
A quand un Rasso dans le Languedoc ?!
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste & vts 1.4 | Saint-Dizier (52)
Non on a fait que se croiser je roule en session débutant pour éviter les fous furieux du volants
zany a écrit : ↑dim. 06 janv. 2019, 21:05Tu es passé discuter ?Olivier57420 a écrit : ↑mar. 18 sept. 2018, 12:48Salut, c'est moi qui était a coté de toi sur le parking a chambley avec la saxo BGP
"Petite" MAJ
Déjà la sortie à Chambley en septembre
Pendant cette journée, j'ai pu effectuer 3 sessions pendant la matinée et 2 pendant l'après-midi.
J'ai pu faire une session seul qui m'a permis de réaliser un chrono plus que bien pour moi (2min05) et aussi d'améliorer mes points de freinage.
Les améliorations concernant la découpe des ailes, suppression de la barre stab avant ainsi que le diffuseur (pour rester dans les grandes lignes) ont portées leurs fruits.
- Les freins restent constant peut importe la durée de la session.
- Le train avant est tjrs aussi précis si ce n'est mieux.
- Le diffuseur est efficace puisque la caisse reste très très stable dans la grande parabolique (~140) ainsi qu'au freinage en bout de ligne droite (~160-165). Et ceux-ci même avec des R888 slicks.
Le seul point un peu négatif vient des pneus qui n'arrivent pas à garder une adhérence constante lorsque l'on enchaîne les sessions. Même en jouant avec la pression des pneus.
Session 2
Session 6
Session 2 tour chrono
Suite à la sortie de Chambley et du coup la fin de saison, j'ai commencé les modifs sur la sax'
- zany
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste | Saint-Dizier (52)
Allez je continue les modifs
Le feux de pluie fonctionnel (il a changé de place, j'avais mal calculé mon coup avec la sortie du silencieux )
Les triangles ont eu le droit à un coup de jeune
Le pare-choc arrière découpé et polishé. Je dois encore le modifier
Le pare-choc avant avec les caches ab en place et les boa de refroidissement pour les freins
Il y a de la place dans le compartiment moteur
La belle a eu le droit de sortir et de ce dégourdir les bielles Quelques kms qui m'ont permis de voir qu'il n'y avait pas de soucis majeur en générale.
Une barre de Hans a était soudée ainsi que 2 oeillets supplémentaires pour y mettre un harnais 6pts.
Là maintenant j'attends une commande avec un harnais 6pts et des attaches capot.
Le feux de pluie fonctionnel (il a changé de place, j'avais mal calculé mon coup avec la sortie du silencieux )
Les triangles ont eu le droit à un coup de jeune
Le pare-choc arrière découpé et polishé. Je dois encore le modifier
Le pare-choc avant avec les caches ab en place et les boa de refroidissement pour les freins
Il y a de la place dans le compartiment moteur
La belle a eu le droit de sortir et de ce dégourdir les bielles Quelques kms qui m'ont permis de voir qu'il n'y avait pas de soucis majeur en générale.
Une barre de Hans a était soudée ainsi que 2 oeillets supplémentaires pour y mettre un harnais 6pts.
Là maintenant j'attends une commande avec un harnais 6pts et des attaches capot.
Modifié en dernier par zany le dim. 24 févr. 2019, 21:51, modifié 1 fois.
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste | Saint-Dizier (52)
Toujours en évolution cette Saxo !
- zany
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste | Saint-Dizier (52)
Et ouai, je n'arrive pas à m'arrêter.
Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste | Saint-Dizier (52)
Je crois que tu peu virer le moteur essui glace devant
Il est quand même vachement impressionnant ce diffuseur
Il est quand même vachement impressionnant ce diffuseur
- AlexisM69
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Re: zany | Saxo VTS 8+8 piste | Saint-Dizier (52)
Le diffuseur est aussi lourd que la caisse maintenant
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