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Je serais curieux de voir ce qu'elle pèse

moumoute14 a écrit : ↑

sam. 26 oct. 2019, 18:26

il est toujours suffisamment rigide ton capot avec ces grandes découpes au centre ?

Les renforts du capot n'ont quasi pas étaient touchés. Ça reste bien rigide sauf entre les ouvertures.

106GTItom a écrit : ↑

dim. 27 oct. 2019, 11:06

Ça usine par la !

Ouai un peu

viper01 a écrit : ↑

lun. 28 oct. 2019, 10:31

Du coup c'est pour quand l'inscription en TA ??

Quand je me serais posé bien après le chgt pro si les finances arrivent à suivre.

mat30 a écrit : ↑

lun. 28 oct. 2019, 11:25

Je serais curieux de voir ce qu'elle pèse

Moi aussi

Un peu de nouvelles depuis la dernière fois

Je vous souhaite à tous une année la meilleure possible.


Le nouveau support a était mis en place


Le circuit d'essence et terminer et fonctionnel


Modification de la ligne et petite surprise par mon ami soudeur



Une fois la ligne en place



J'ai également un extincteur aux normes (2kg, 3.9kg avec le support)


La sax' a eu le droit à son 1er tour de clé pour vérifier que tout est fonctionnel ce qui est le cas, le moteur tourne bien et le système de pompe est ok.
Après l'essai tout a était remis au propre, le faisceau de la pompe externe, peinture côté passager, fixation des durites d'essence ....
Maintenant j'ai juste une géo à refaire pour les trains roulant et elle sera prête pour la petite saison 2020.
J'ai également fait quelques achats pour le garage : balance type pro, gros étau .... et une visière pour mon casque rrs.

bonnes news pour cette nouvelle année
et encore de la belle evo

Impeccable ! Du coup tu comptes rouler ailleurs qu'a Chambley ou pas ?

T'as bien fait de monter un extincteur ! c'est le minimum syndical dans nos caisses. D'autant plus avec le circuit d'essence modifié.
t'as une autre pompe à essence en cas de pb sur circuit ?

cassbonbon a écrit : ↑

jeu. 16 janv. 2020, 19:19

bonnes news pour cette nouvelle année
et encore de la belle evo

viper01 a écrit : ↑

ven. 17 janv. 2020, 14:29

Impeccable ! Du coup tu comptes rouler ailleurs qu'a Chambley ou pas ?

Pour l'instant je me cantonne à Chambley vu qu'elle n'est pas spécialement fiable et que le circuit est à proximité de chez moi (et encore plus maintenant)

moumoute14 a écrit : ↑

ven. 17 janv. 2020, 19:28

T'as bien fait de monter un extincteur ! c'est le minimum syndical dans nos caisses. D'autant plus avec le circuit d'essence modifié.
t'as une autre pompe à essence en cas de pb sur circuit ?

Oui l'extincteur devenait encore plus important avec cette config.
Pour l'instant je n'ai pas commandé une pompe de rechange mais ce sera le cas par la suite.

Bonjour à tous

Ça fait longtemps que je n'avais pas donné de nouvelles

Pendant le confinement je ne me suis occupé de la saxo car trop loin de la maison, du coup c'est la moto qui a pris chère.
Je me suis occupé des dernières modifs pour cette année et à l'heure où j'écris elle est prête à rouler.

Découpe de la porte passager




Suppression de l'assise en mousse sparco pour gagner 2cm


Passage en géo fait pour avoir ces valeurs :
- 3°15 de carro devant et 2° derrière
- 6° de chasse
- 0°12 d'ouverture devant et 0 derrière.
Si le comportement ne me plaît pas je retourne à la géo avant l'hiver.

Après un bon nettoyage (merci à ma petite femme ), quelques photos de l'ensemble prêt à rouler






Etant donné que l'on a fini le remontage de la saxo de piste d'un ami et la mienne, je pense qu'en juillet et août on va aller à chambley pour rouler tout ça.

J'ai prévu quelques modifs cette hiver mais rien d'important.

Avant d'aller sur piste j'attends d'aller chercher la nouvelle voiture, la E39 a décidé de me claquer la pompe à eau sur la 4 voie pour aller au taff. J'en avais marre vu toutes les réparations faites pendant l'hiver et encore plus pendant le confinement donc du coup je l'ai vendue.

Deutch kalitate!

Rassure moi Zany tu l'as retiré le petit morceau de blaxon dans le coin de la porte ?

citroen_sport a écrit : ↑

mar. 23 juin 2020, 20:20

Deutch kalitate!

Après 325 000 avec la pompe d'origine c'est pas mal. Je l'ai juste pas changée à temps

moumoute14 a écrit : ↑

mer. 24 juin 2020, 13:07

Rassure moi Zany tu l'as retiré le petit morceau de blaxon dans le coin de la porte ?

Je n'avais pas le décapeur à ce moment là mais oui

Voila la pompe à eau SKF de mon 328i e36 au bout de 100 000km !



J'ai mis une renforcée en métal, j'espère que j'aurai pas de souci . C'est vraiment un défaut sérieux chez BM, les PAE

Skf on de plus en plus de problème de qualité

Salut Guillaume,

J'avais même pas fait gaffe que tu étais passé au kit carrosserie +1

Vivement le retour de la remise en roue sur piste

wiki a écrit : ↑

sam. 27 juin 2020, 16:39

Skf on de plus en plus de problème de qualité

Y compris pour les cardans, un ami avec qui je remonte ça pistarde vient d'en faire les frais.

Nico_7.24 a écrit : ↑

mar. 30 juin 2020, 11:05

Salut Guillaume,

J'avais même pas fait gaffe que tu étais passé au kit carrosserie +1

Vivement le retour de la remise en roue sur piste

Tu es à la bourre Nico

Fin du mois la reprise je viens de prendre rdv pour faire monter un attelage sur la remplaçante de la e39 le week-end avant la sortie.
J'ai hâte