NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
2 mois après l'avoir récupéré, train arrière refait a neuf et 1000 bornes plus tard...
Fini pour moi l'histoire VTS
L'expert passe demain
Merci a tout les saxistes!
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Quel bonheur cette sax'!!!
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- nico_vts
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
désolé pour toi, mon vieux.
le support moteur distri a bougé non? tu ne la vois pas "sauvable"?
quels étaient les circonstances de l'accident? (qui est en tors?)
le support moteur distri a bougé non? tu ne la vois pas "sauvable"?
quels étaient les circonstances de l'accident? (qui est en tors?)
- NB427
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
toute la caisse est remonté (porte passager qui ne s'ouvre plus) le radiateur a bouger de 3-5cm. Il est certain qu'elle va à la poubelle.
L'autre personne est en tort à 100%
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- Violatorade
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
Arf!......
Encore une de plus.....en moins......
Pas sympa cette histoire. Tu as mon soutien aussi.
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Sorties circuit avec La Sax':
Bourbonnais 2011, Magny-Cours 2012/13/15, Les Ecuyers 2013, Lurcy-Lévis 2014
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
aie desole pour toi, t'es pas en tord c'est deja ça, tu va reprendre quoi?? un 16V ??
- NB427
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
merci bcp les zamis
non pas de 16v, étant étudiant, je me ruiné déja en assurance + essence.
fini la vts pour moi
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- NB427
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
Bonjour tout le monde! je viens vers vous pour vous demander vos avis pour la future.
Tout d'abord j'hésite a reprendre une sportive, parce que cher en assurance (135€/mois :s) et beaucoup de borne pour moi (+ de 21 000 bornes / an) alors est ce que vous pensez que prendre une sportive ne me sera pas trop couteux? (étudiant inside:! :s)
Sinon au niveau des sportives, laquelle prendre? Je recherche autre chose que la VTS pour voir autre chose (je suis sur un jour ou l'autre de revenir a la VTS). Je recherche quelque chose de moins de 7 ch fiscaux, j'avais pensé au Puma 1.6 par exemple.
D'autre idée?
Budget de 2700€ environ.
Merci a tous!
Tout d'abord j'hésite a reprendre une sportive, parce que cher en assurance (135€/mois :s) et beaucoup de borne pour moi (+ de 21 000 bornes / an) alors est ce que vous pensez que prendre une sportive ne me sera pas trop couteux? (étudiant inside:! :s)
Sinon au niveau des sportives, laquelle prendre? Je recherche autre chose que la VTS pour voir autre chose (je suis sur un jour ou l'autre de revenir a la VTS). Je recherche quelque chose de moins de 7 ch fiscaux, j'avais pensé au Puma 1.6 par exemple.
D'autre idée?
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- gaeloulecoyot
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
Etudiant également,
Apres ma saxo 1.4L VTS avec laquelle je faisais environ 25 000/an, j'ai eu une Clio RS pedant 2 ans et demi. 70 000km plus tard je l'ai revendue car elle commençait a me couter cher et parce que la saxo me manquait finalement, donc OUI, tu y reviendra, et NON, 21 000km/an ce n'est pas de trop
Quand on aime...
Je ne connais pas la puma en revanche...
Tu peux essayer de trouver une 106 Rallye 1600
Apres ma saxo 1.4L VTS avec laquelle je faisais environ 25 000/an, j'ai eu une Clio RS pedant 2 ans et demi. 70 000km plus tard je l'ai revendue car elle commençait a me couter cher et parce que la saxo me manquait finalement, donc OUI, tu y reviendra, et NON, 21 000km/an ce n'est pas de trop
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- nico_vts
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
Juste pour info, tu peux nous dire combien t'en a donné l'assurance? ça pourrait aider si jamais (oh non!!! jamais!) je me retrouvais dans le même cas afin de négocier avec l'expert
- NB427
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
Le verdict est tombé! 2900€ d'après l'expert.
Si des personnes sont interessé par un train arrière refait a neuf et moins de 1000 km, des toulouses a retaper, un interieur, un semi bacquet Cesam avec fix+glissiere OMP, et une paire de harnais 3 pts Raceland, faite signe
Merci a tous pour votre soutien
Si des personnes sont interessé par un train arrière refait a neuf et moins de 1000 km, des toulouses a retaper, un interieur, un semi bacquet Cesam avec fix+glissiere OMP, et une paire de harnais 3 pts Raceland, faite signe
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- Canou
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
Mince ! Je viens de voir ta mésaventure
Désolé pour toi, une belle VTS en moins à voir dans la région
Bon courage pour la suite, tu as un remboursement plutôt correct je trouve, je te souhaite de retrouver une bonne monture rapidement
Au plaisir de se recroiser !
Désolé pour toi, une belle VTS en moins à voir dans la région
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- NB427
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
Merci Canou
Par rapport au kilométrage c'est clair que le prix ça va, met je viens de faire un prêt de 1000€ pour refaire le train arrière ( 950€ de frais (pièces+MO) il y a moins de 1000 bornes (freins, train arrière, vidange, ...)
Donc voila, je vous tiens au courant de la future même si c'est pas une VTS
Par rapport au kilométrage c'est clair que le prix ça va, met je viens de faire un prêt de 1000€ pour refaire le train arrière ( 950€ de frais (pièces+MO) il y a moins de 1000 bornes (freins, train arrière, vidange, ...)
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
Saxo, finie, vts finie, sportive finie
Punto II 2001 1.9 JTD
A vendre train arrière refais a neuf moins de 1000 bornes (facture a l'appuie) interieur, 4 toulouse a retaper, semi baquet cesam, 2 harnais raceland.
Tenez moi au courant
Punto II 2001 1.9 JTD
A vendre train arrière refais a neuf moins de 1000 bornes (facture a l'appuie) interieur, 4 toulouse a retaper, semi baquet cesam, 2 harnais raceland.
Tenez moi au courant
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
Courage, dès que tu retrouveras des sousous tu te prendra une belle VTS. A voir si cette punto ne te coupe pas plus cher au final .
Sax' VTS 100chv Grise 2001 310.000km Full Stock
DS3R Edition limitée GOLD MAT 2014 58.000km Full Stock
RS3 Gris Daytona 2012 57.000km Full Stock
DS3R Edition limitée GOLD MAT 2014 58.000km Full Stock
RS3 Gris Daytona 2012 57.000km Full Stock
- NB427
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Re: NB427 | Saxo VTS 8v 90ch | Aurec (43)
Niveau assurance, essence, et pièce d'usure (pneus) la punto est plus économique!
La prochaine sera une VTS 16v
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