toon14 | 106 ET | Deauville (14)
Posté : dim. 18 mai 2008, 21:47
Salut à tous 
!
Alors voila déja un petit moment que je me proméne sur ce forum fort simpatique et que je regarde un peu les évolutions de vos différentes Sax' et autres
et d'ailleurs il y en a des vraiments trés belles 
.
Et donc voila je me décide enfin à me présenter, moi et ma petite 106 Enfant térrible .
Donc je vais déja commencer par me présenter
, donc Toon14 alias Etienne , 19 ans et le permis depuis Janvier 2008. J'habite à côté de Deauville dans la campagne du pays d'Auge . J'ai un BEP et BAC Pro Aménagement du paysage et je suis actuellement en BTS Aménagement du paysage sur Rouen. Grand passionné de l'automobile en général et du sport auto. Je fais aussi du basket en club et j'ai fai quelques matchs au niveau N3 cette année (pour ceux qui connaissent un peu ).
Pour moi je pense que c'est tout .
Alors aprés l'acquisition du fameux permis (voir méme avant ), je me suis mis à la recherche d'une petite "sportive" avec un bon look, donc je me suis forcément dirigé vers les Sax' VTS, 106 S16 etc... mais aprés avoir vu avec mon assureur, il m'a dit : "méme en faisant un gros éffort, ça va étre trés dur Monsieur" , je m'en souviens encore .
Donc du coups je me suis penché sur les 8S (Saxo , 106 sport, Quik, Enfant térrible...).
En cherchant sur Ebay, je suis tombé sur une bonne petite annonce, une 106 Enfant térrible Gris Iceland de 2002, 71000 kms, en super état, 2éme main... et de plus à 80 kms de chez moi .
On va la voir avec le pére un vendredi et la c'est le "coups de foudre" , elle est vraiment trés trés propre , toujours super entretenue, jamais brusquée car appartenant à un retraité en 1ére main et à la femme du propriétaire chez qui nous l'avons acheté en seconde main .
Le temps qu'il refasse le CT pour la vente et elle m'appartient enfin .
Pour ce qui est des caractéristiques:
106 Enfant Terrible 1.4 75cv bien entendu de 2002 avec:
- 71000 kms à l'achat (88000 maintenant
)
- intérieur Merlin
- Jantes alu
- ABS
- Autoradio Peugeot origine
- Vitres éléctriques
- Fermeture centralisée
...
Donc tout d'origine au début mais j'ai fait quelques petites modifs comme:
- Montage d'une admi Raceland,
- peinture des étriers en Rouge (Kit Parotech)
- BAR Sup Raceland
- Cales en 16mm (plus dessus)
- Silencieux Prowler Sport Inox en 76mm (plus dessus)
- Cache calculateur
- Boutons impulsions de R21
- Amortos arriére de S16
- désiglage arriére
- Rabaissement ressorts Apex -40 et décrantage -40
- Peinture du contour du sigle de capot, tube d'admi et pare chaleur du collécteur en noir mat
- stickers flammes de 106 rallye capot et coffre
- 4 cales de 20mm
- BAR inf OMP
- Filtre a air ITG dans l'admi
- Peinture fond des phares et longues portées en noir
- Autoradio Sony X-Plod
- Kit bi-xénon en 6000K
- Quikshift
- Iresa ET 40 Gr.N
- Cata vide
...
A venir:
- Toulouse en noir mat
- Jantes de rallye en noir avec 2 R888 semi slick et 2 ...
- Freins de S16 ventilé en 247mm
Donc voila, maintenant place aux photos (je pense que c'est ce que tous le monde attend :
- A l'achat en arrivant chez moi:
- Achat de petits tapis Sparco pour pas chér du tout (04/01/08)
- Pose de l'admi Raceland: (05/01/08 )
- Peinture des étriers: (05/01/08 )
Voila ce que ça donne aprés 2 couches:
- Encore une série de photos :
- Petit shooting :
- Shooting:
- pose d'une BAR Sup Raceland: (21/04/08 )
- Shooting :
- pose de boutons à impulsions de R21 : (24/06/08 )
- Shoot:
- Shoot de nuit :
- Pose des amortos arriéres de s16 : (25/08/08 )
- Rabaissement ressorts Apex -40 et décrantage -40 : (19/10/08 )
- 4 cales de 20mm: (29/10/08 )
- Mise en peinture du contour du sigle de capot, du tube de l'admi et du pare chaleur du collécteur en noir mat : (26/10/08 )
- Pose d'un filtre ITG dans l'admi: (12/12/08 )
- Pose des phares et LP a fonds noir: (12/12/08 )
- Quelques petites photos:
- Kit Bi-xénon 6000k: (20/01/09)
- Iresa ET40 Gr.N: (07/02/09)
- Avant (avec les Prowler)
- L'Iresa:
- Aprés (une fois monté):
- Photos:
- Cata vidé: (04/03/09)
Différence entre le cata d'origine et le vidé:
Et lors du montage: (le PC et les phares n'étaient pas démontés pour pouvoir monté le cata hein )
- Quikshift: (04/04/09)
- Photos:
- BAR inf OMP: (30/05/09)
Voila voila
!Alors voila déja un petit moment que je me proméne sur ce forum fort simpatique et que je regarde un peu les évolutions de vos différentes Sax' et autres
et d'ailleurs il y en a des vraiments trés belles .Et donc voila je me décide enfin à me présenter, moi et ma petite 106 Enfant térrible
.Donc je vais déja commencer par me présenter
, donc Toon14 alias Etienne , 19 ans et le permis depuis Janvier 2008. J'habite à côté de Deauville dans la campagne du pays d'Auge . J'ai un BEP et BAC Pro Aménagement du paysage et je suis actuellement en BTS Aménagement du paysage sur Rouen. Grand passionné de l'automobile en général et du sport auto. Je fais aussi du basket en club et j'ai fai quelques matchs au niveau N3 cette année (pour ceux qui connaissent un peu ).Pour moi je pense que c'est tout
. Alors aprés l'acquisition du fameux permis (voir méme avant
), je me suis mis à la recherche d'une petite "sportive" avec un bon look, donc je me suis forcément dirigé vers les Sax' VTS, 106 S16 etc... mais aprés avoir vu avec mon assureur, il m'a dit : "méme en faisant un gros éffort, ça va étre trés dur Monsieur" , je m'en souviens encore . Donc du coups je me suis penché sur les 8S (Saxo , 106 sport, Quik, Enfant térrible...).
En cherchant sur Ebay, je suis tombé sur une bonne petite annonce, une 106 Enfant térrible Gris Iceland de 2002, 71000 kms, en super état, 2éme main... et de plus à 80 kms de chez moi
.On va la voir avec le pére un vendredi et la c'est le "coups de foudre"
, elle est vraiment trés trés propre , toujours super entretenue, jamais brusquée car appartenant à un retraité en 1ére main et à la femme du propriétaire chez qui nous l'avons acheté en seconde main . Le temps qu'il refasse le CT pour la vente et elle m'appartient enfin
.Pour ce qui est des caractéristiques:
106 Enfant Terrible 1.4 75cv bien entendu de 2002 avec:
- 71000 kms à l'achat (88000 maintenant
)- intérieur Merlin
- Jantes alu
- ABS
- Autoradio Peugeot origine
- Vitres éléctriques
- Fermeture centralisée
...
Donc tout d'origine au début mais j'ai fait quelques petites modifs comme:
- Montage d'une admi Raceland,
- peinture des étriers en Rouge (Kit Parotech)
- BAR Sup Raceland
- Cales en 16mm (plus dessus)
- Silencieux Prowler Sport Inox en 76mm (plus dessus)
- Cache calculateur
- Boutons impulsions de R21
- Amortos arriére de S16
- désiglage arriére
- Rabaissement ressorts Apex -40 et décrantage -40
- Peinture du contour du sigle de capot, tube d'admi et pare chaleur du collécteur en noir mat
- stickers flammes de 106 rallye capot et coffre
- 4 cales de 20mm
- BAR inf OMP
- Filtre a air ITG dans l'admi
- Peinture fond des phares et longues portées en noir
- Autoradio Sony X-Plod
- Kit bi-xénon en 6000K
- Quikshift
- Iresa ET 40 Gr.N
- Cata vide
...
A venir:
- Toulouse en noir mat
- Jantes de rallye en noir avec 2 R888 semi slick et 2 ...
- Freins de S16 ventilé en 247mm
Donc voila, maintenant place aux photos (je pense que c'est ce que tous le monde attend
:- A l'achat en arrivant chez moi:
- Achat de petits tapis Sparco pour pas chér du tout
(04/01/08)- Pose de l'admi Raceland: (05/01/08 )
- Peinture des étriers: (05/01/08 )
Voila ce que ça donne aprés 2 couches:
- Encore une série de photos
:- Petit shooting :
- Shooting:
- pose d'une BAR Sup Raceland: (21/04/08 )
- Shooting :
- pose de boutons à impulsions de R21
: (24/06/08 ) - Shoot:
- Shoot de nuit :
- Pose des amortos arriéres de s16 : (25/08/08 )
- Rabaissement ressorts Apex -40 et décrantage -40 : (19/10/08 )
- 4 cales de 20mm: (29/10/08 )
- Mise en peinture du contour du sigle de capot, du tube de l'admi et du pare chaleur du collécteur en noir mat : (26/10/08 )
- Pose d'un filtre ITG dans l'admi: (12/12/08 )
- Pose des phares et LP a fonds noir: (12/12/08 )
- Quelques petites photos:
- Kit Bi-xénon 6000k: (20/01/09)
- Iresa ET40 Gr.N: (07/02/09)
- Avant (avec les Prowler)
- L'Iresa:
- Aprés (une fois monté):
- Photos:
- Cata vidé: (04/03/09)
Différence entre le cata d'origine et le vidé:
Et lors du montage: (le PC et les phares n'étaient pas démontés pour pouvoir monté le cata hein
)- Quikshift: (04/04/09)
- Photos:
- BAR inf OMP: (30/05/09)
Voila voila
) donc très bonne présentation pour ton 1er message sur le forum 
