Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)
Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
Ax f2000/12 avec arceau baquets harnais homologué jusqu'en 2012
8 jantes et pneus
juste une peinture à revoir et quelques bricoles à faire , à un prix défiant toute concurence. un bon pistonage d'un ami.je vais la voir samedi...
"1400 Team Powaaa!!!"
- Eole
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Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
Oh yeah, ça c'est super cool!
Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
pour l'instant rien n''est fait. samedi deja je vais la voir et ça nous donnera deja une meilleure idée
pour l'instant ce que je sais c'est que les amortisseurs sont à changés :
les vitres sont à changer car ternes
et la peinture à refaire car elle a pas mal vieillie.
En gros : soit elle est nikel et dans 15jours elle à moi.
ou pas!
si c'est le cas va falloir négocier. Pas avec la banque nn nn, avec ma mére
Pour vous donne une idée du prix de cette ax : c'est meme pas le prix d'un ensemble arceau baquet harnais neuf !
voila. d'après mon ami qui l'a essayé et fait du rallye depuis 4ans avec son frére ils voulaient la prendre.mais pas le temps de la refaire.
donc affaire à suivre
pour l'instant ce que je sais c'est que les amortisseurs sont à changés :
les vitres sont à changer car ternes
et la peinture à refaire car elle a pas mal vieillie.
En gros : soit elle est nikel et dans 15jours elle à moi.
ou pas!
si c'est le cas va falloir négocier. Pas avec la banque nn nn, avec ma mére
Pour vous donne une idée du prix de cette ax : c'est meme pas le prix d'un ensemble arceau baquet harnais neuf !
voila. d'après mon ami qui l'a essayé et fait du rallye depuis 4ans avec son frére ils voulaient la prendre.mais pas le temps de la refaire.
donc affaire à suivre
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- mak
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Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
ce doit être super marrant à piloter
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2010: Lurcy Levis x2 || 2011: Clastres, Le Bourbonnais || 2012: Les Ecuyers, Pouilly, Magny Cours (Club & F1), Clastres || 106 VTS what else ?
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Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
ouais. et pis j'lui poserait les BRAID
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Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
Jolie jouet , si tu la prend tu continuerais la prépa de la Sax ?
Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
bah disons que deja j'ai des AAC à acheter à guigui. donc ça je le fais car ça comence à trainer
ensuite si je la prends ça risque d'etre avant la fin du mois prochain donc la saxo ça risque de trénailler un peu.
pour la sax
collecteur
roulements
amortisseurs
freins à acheter et elle sera ok.
Mais ça va ralentir car si on la prend j'avance la part de ma copilote. donc au total 1000€.
(ça fait un cadeau de noel )
mais bon si j'achéte l'AX elle pourra servir eventuellement pour les sorties circuit avant de me mettre au rallye je sais pas encore.
Pour l'instant j'ai des idées.et des possibilités car j'ai la place pour la renover ,j'ai de quoi la deplacer si je loue un plateau. j'ai un utilitaire, et une copilote. donc tout est reunis. seules les finances et l'etat de la voiture vont me décider.
mais j'avoue que c'est l'occaz en or car meme si c'est une guez y'a deja pas mal dematos donc je vais voir.
ensuite si je la prends ça risque d'etre avant la fin du mois prochain donc la saxo ça risque de trénailler un peu.
pour la sax
collecteur
roulements
amortisseurs
freins à acheter et elle sera ok.
Mais ça va ralentir car si on la prend j'avance la part de ma copilote. donc au total 1000€.
(ça fait un cadeau de noel )
mais bon si j'achéte l'AX elle pourra servir eventuellement pour les sorties circuit avant de me mettre au rallye je sais pas encore.
Pour l'instant j'ai des idées.et des possibilités car j'ai la place pour la renover ,j'ai de quoi la deplacer si je loue un plateau. j'ai un utilitaire, et une copilote. donc tout est reunis. seules les finances et l'etat de la voiture vont me décider.
mais j'avoue que c'est l'occaz en or car meme si c'est une guez y'a deja pas mal dematos donc je vais voir.
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Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
tu as une ax sur leboncoin à 800boules
elle va rester longtemps http://www.leboncoin.fr/vi/80525671.htm?ca=20_s" onclick="window.open(this.href);return false;
elle va rester longtemps http://www.leboncoin.fr/vi/80525671.htm?ca=20_s" onclick="window.open(this.href);return false;
- james-sax'14
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Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
+1itof'saxo a écrit :ravis que d'autres aient pris la relève de la "1400team powwaaaa" derrière nousVtsgrey a écrit :merci tout le monde!
hé ouais james 1400 powaaa forever
cool pour l'ax
Plein le cul des Boxer...
Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
bon demain je vais tenter d'aller voir l'AX. et puis si elle me plait (ce que j'espére pas d'un coté )
c'est partie pour une longue et douloureuse periode de negociations :s
c'est partie pour une longue et douloureuse periode de negociations :s
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Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
Bah tu me dit a qu'elle heure t'y va =)
Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
bah désolé klosh j'y ai été tôt dans la matinée je savais pas si c'était ouvert donc je t'ai pas appelé.
t'inquiètes tu la verras si l'affaire continue
DONC :
exterieur :
- peinture foutue et un peu de corrosion à l'exterieur mais chassis sain et pas froissé. pas de choc ou autres
- vitres plexi ternes
- capot à changer (car il s''est levé lors d'un rallye )
- pare brise du coup à changer aussi
- un cligno avant gauche à changer
- 8 jantes tole + pneus rallye avec la voiture
- rampe de phare mais bon ça ça devrait changer...
moteur :
- moteur 1.4l carbu de 106 donc possibilité de monter une rampe
- ligne OMP acier
- embrayage neuf et probablement 4 patins
- le reste semble d'origine
Interieur :
- sieges OMP tubulaires homologués jusqu'en 2010
- harnais 4 points OMP homologués jusqu'en 2011
- arceau boulonné
- volant OMP + pommeau
- bac à casque
- roue de secours avec pneus rallye
- veilleuse pour copilote
- cales pieds conducteur + passager
- extincteur toujours homologué
chassis :
- amortisseurs à changer ,et freins à voir..
Voila une idée
prix : 1000€. possibilité d'avoir un partenaiat avec le garage qui est un ami de mon pote. qui lui tourne en clio. possibilité donc d'avoir des prix des pieces et d'avoir aussi une peinture complete à un prix max de 400€.
Autrement dit y'a du taff surtout niveau restauration carrosserie. poncage interieur exterieur pour qu'elle soit nikel
pare brise capot et clignos à changer
distri à faire
amortisseurs freins.
Pour le reste après c'est du bonheur.
Elle démarre au 1/4 de tours. mieux que la mienne et fait un bruit du tonnerre
En gros un budget de 1000€ supplémentaire pour avoir une caisse saine et s'amuser pour débuter en rallye.
Donc un total de 2500€ grand max pour une ax prete au départ
voila quelques photos
Le passeport est toujours bon en F2000/12 juste l'arceau qui n'est pas aux normes je devrais souder un tube pour le passage des sangles de harnais
Elle a fait une dizaine de rallyes maximum. c'est une voiture qui n'a pas été tuée et puis je suis un peu les conseils de mon ami qui a été mecanicien chez delage, dans une team dans le nord de la france qui et pilote avec son frére et qui a preparé la subaru de Arthur de Sousa pour ceux qui connaissent...
Donc je pense que je peux pas avoir meilleur conseil
j'aime la pancarte PETIT PRIX
Voila donc en gros :
j'ai la caisse
le passeport F2000/12
les eventuels sponsors
un garage en partenariat
un garage chez moi pour taffer dessus
un utilitaire et une boule pour tracter sur un plateau
un stock de jantes et de pneus
un copilote
Bref j'ai tout sauf le top départ de papa maman pour l'instant donc je prépare mon dossier béton et j'annonce un verdict milieu de semaine
t'inquiètes tu la verras si l'affaire continue
DONC :
exterieur :
- peinture foutue et un peu de corrosion à l'exterieur mais chassis sain et pas froissé. pas de choc ou autres
- vitres plexi ternes
- capot à changer (car il s''est levé lors d'un rallye )
- pare brise du coup à changer aussi
- un cligno avant gauche à changer
- 8 jantes tole + pneus rallye avec la voiture
- rampe de phare mais bon ça ça devrait changer...
moteur :
- moteur 1.4l carbu de 106 donc possibilité de monter une rampe
- ligne OMP acier
- embrayage neuf et probablement 4 patins
- le reste semble d'origine
Interieur :
- sieges OMP tubulaires homologués jusqu'en 2010
- harnais 4 points OMP homologués jusqu'en 2011
- arceau boulonné
- volant OMP + pommeau
- bac à casque
- roue de secours avec pneus rallye
- veilleuse pour copilote
- cales pieds conducteur + passager
- extincteur toujours homologué
chassis :
- amortisseurs à changer ,et freins à voir..
Voila une idée
prix : 1000€. possibilité d'avoir un partenaiat avec le garage qui est un ami de mon pote. qui lui tourne en clio. possibilité donc d'avoir des prix des pieces et d'avoir aussi une peinture complete à un prix max de 400€.
Autrement dit y'a du taff surtout niveau restauration carrosserie. poncage interieur exterieur pour qu'elle soit nikel
pare brise capot et clignos à changer
distri à faire
amortisseurs freins.
Pour le reste après c'est du bonheur.
Elle démarre au 1/4 de tours. mieux que la mienne et fait un bruit du tonnerre
En gros un budget de 1000€ supplémentaire pour avoir une caisse saine et s'amuser pour débuter en rallye.
Donc un total de 2500€ grand max pour une ax prete au départ
voila quelques photos
Le passeport est toujours bon en F2000/12 juste l'arceau qui n'est pas aux normes je devrais souder un tube pour le passage des sangles de harnais
Elle a fait une dizaine de rallyes maximum. c'est une voiture qui n'a pas été tuée et puis je suis un peu les conseils de mon ami qui a été mecanicien chez delage, dans une team dans le nord de la france qui et pilote avec son frére et qui a preparé la subaru de Arthur de Sousa pour ceux qui connaissent...
Donc je pense que je peux pas avoir meilleur conseil
j'aime la pancarte PETIT PRIX
Voila donc en gros :
j'ai la caisse
le passeport F2000/12
les eventuels sponsors
un garage en partenariat
un garage chez moi pour taffer dessus
un utilitaire et une boule pour tracter sur un plateau
un stock de jantes et de pneus
un copilote
Bref j'ai tout sauf le top départ de papa maman pour l'instant donc je prépare mon dossier béton et j'annonce un verdict milieu de semaine
"1400 Team Powaaa!!!"
- mak
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- Enregistré le : ven. 04 juil. 2008, 09:26
- Voiture : 106 16v Santorin
- Localisation : 60
Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
Ca va être bon ça Le kiff
106 VTS 16v "asthmatique" bichonnée par CTF Performance
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2010: Lurcy Levis x2 || 2011: Clastres, Le Bourbonnais || 2012: Les Ecuyers, Pouilly, Magny Cours (Club & F1), Clastres || 106 VTS what else ?
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- Gaël
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- Enregistré le : mer. 09 mai 2007, 23:15
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Re: Vtsgrey | Saxo VTS 8v 75ch | La Rochelle (17)
Salut,
Elle ne viendrait pas de Puydrouard ?? Il me semble l'avoir vu sur sur le bord de la route face au garage.....
Pense aussi à toutes les autres dépenses que la voiture, comme les casques, combi, hans, licences, etc.......car la voiture sera peut être prête au départ pour 2500 euros mais pas l'équipage....il te faudra rajouter envi 2000-2500 euros pour que l'équipage soit prêt au départ...
Sans compter l'engagement, l'essence reco et rallye, avoir quelques pièces d'avance, un peu d'outillage, location du plateau, hébergement s'il y a, repas......
Voilà,
Essaie de ne rien oublier......car le rallye c'est super, mais cela coûte cher.......mais que c'est bon quand même
Gaël
Elle ne viendrait pas de Puydrouard ?? Il me semble l'avoir vu sur sur le bord de la route face au garage.....
Pense aussi à toutes les autres dépenses que la voiture, comme les casques, combi, hans, licences, etc.......car la voiture sera peut être prête au départ pour 2500 euros mais pas l'équipage....il te faudra rajouter envi 2000-2500 euros pour que l'équipage soit prêt au départ...
Sans compter l'engagement, l'essence reco et rallye, avoir quelques pièces d'avance, un peu d'outillage, location du plateau, hébergement s'il y a, repas......
Voilà,
Essaie de ne rien oublier......car le rallye c'est super, mais cela coûte cher.......mais que c'est bon quand même
Gaël
Sax' N2
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