Vtsgrey |Ax F2000-12 & Fiesta XR2+DAF66| La Rochelle (17)

[Vtsgrey]

salut à tous, bon bah voila j'arrive au bout, d'ici le 10 février je serai enfin opérationnel pour commencer à taffer. Alors si y'en a qui souhaitent des stickers ou des decos, hésitez pas à me contacter.


Donc autant dire que je vais avoir du mal à m'occuper de mes autos prochainement, (enfin j'espère) mais je vais essayer de faire une sortie circuit si y'en une cette année.

Donc je vais reprendre la lecture des topics en sous marin..

Sinon concernant la DAF, j'ai enfin eu la cession donc maintenant y'a plus qu'à voir tranquillement avec la FFVE pour voir si y'a moyen de la réimmatriculer.

Sinon vu que je garde l'ax, j'ai une culasse XSI dans le garage, je pense que je vais commencer à gratter.. à défaut de la faire rouler cette année, je vais essayer de gratter quelques chevaux pour 2019.
Donc voila ce que je pensais faire :

Travailler la culasse avec alignement et agrandissement des conduits
aac catcams 280°
Plenum de 106 rallye + papillon / ou papillon de xr2i
Verifier le RV et modifier si besoin.
ressorts de soupapes renforcés
embrayage 4 patins
volant moteur allegé
et une bonne reprog pour finaliser le tout.


J'aimerai passer en piston wossner etc, mais dans l'immediat c'est pas du tout la peine question budget

[GRC]

Ah oui , grosse évolutions de prévu pour l'AX .

Vivement le 25

[lord_boulish]

Faudra penser à enlever l'AX du boncoin
J'aurais peut être un truc à te demander par rapport à ton boulot. J'ai de la pub à poser sur un camion.

[Vtsgrey]

Ah oui , grosse évolutions de prévu pour l'AX .

Vivement le 25

bah disons que faut que je change l'embrayage donc autant changer le couple au passage. Pour l'autobloc ça m'aurait bien tenté mais ça + ça + ça je pense que je serai à court de tunes.
Ensuite faut que je fasse la distri, donc autant travailler sur la culasse egalement

Faudra penser à enlever l'AX du boncoin
J'aurais peut être un truc à te demander par rapport à ton boulot. J'ai de la pub à poser sur un camion.

Elle est retirée depuis peu.
ça marche, hesite pas, soit par MP ou alors directement sur ma page FB ou par mail graphntick@gmail.com, et comme ça je pourrai te filer mon numero.

[Vtsgrey]

Changement de batterie.
J'avais une grosse batterie varta qui fonctionne très bien, mais je l'utilisais à la fois pour l'ax comme pour la fiesta donc j'en ai un peu marre de faire des transferts de batterie, et vu les 15kg de l'engin, c'etait l'occasion d'en gagner un peu.

J'ai donc investi dans une batterie pour l'ax.
J'ai pris une YUASA NP24-12I, batterie ayant équipé les clio kitcar en sortie d'usine.
Pour un poids de 8.6kg, c'est pas la plus légère, mais certainement la moins cher! 84€ livrée, c'est moins cher qu'une batterie chez norototo....
et elle est conforme au reglement FIA pour la mettre dans l'habitacle.

[viper01]

Good news pour ton projet pro. Par contre moi j'ai encore pris du retard donc c'est pas pour tout de suite...

[Vtsgrey]

Lol en même temps vu la licorne, on est habitué

Bon j'ai fais quelques folies dans l'espoir de rouler cette année si je peux, en profitant de quelques remises du moment sur config-racing.
Un poil plus cher que GT2i mais je préfère faire bosser les gars du coin.

Donc commande de :

1 baquet sparco SPRINT noir 2023
2 harnais CRC 6points FIA noir 2023
1 pack de x5 mousses arceau FIA
1 PACK Tee-shirt + Pantalon Turn One Pro FIA - Noir
1Extincteur CRC Manuel à poudre 2Kg
2 cosses pour le montage de la batterie yuasa
1 jeu de ressorts eibach -25/30mm pour AX (petites spires)

Soit l'équivalent d'une petite couille tout de même.

Mais qui va me permettre de la mettre aux normes, de rehausser l'avant, pour rouler quand l'envie et les finances seront là.
Il me reste juste un embrayage à changer pour être opérationnel. Je souhaitais prendre un 4 patins mais je verrais en sortant la boite si le mécanisme est encore bon.
Si c'est bon je prendrais peut etre un disque 4 patins, sinon je resterai sur un sachs d'origine.

Il me restera à peaufiner le placement de mes durites avia côté tunnel qui me gênent et ça devrait etre bon pour reprendre les spéciales.

[wiki]

Changement de batterie.
J'avais une grosse batterie varta qui fonctionne très bien, mais je l'utilisais à la fois pour l'ax comme pour la fiesta donc j'en ai un peu marre de faire des transferts de batterie, et vu les 15kg de l'engin, c'etait l'occasion d'en gagner un peu.

J'ai donc investi dans une batterie pour l'ax.
J'ai pris une YUASA NP24-12I, batterie ayant équipé les clio kitcar en sortie d'usine.
Pour un poids de 8.6kg, c'est pas la plus légère, mais certainement la moins cher! 84€ livrée, c'est moins cher qu'une batterie chez norototo....
et elle est conforme au reglement FIA pour la mettre dans l'habitacle.

Top ça sur ma 106 jai mis une batterie de tondeuse


Effectivement ta craqué le slip la
Mais ça va etre au top

[Vtsgrey]

Top ça sur ma 106 jai mis une batterie de tondeuse


Effectivement ta craqué le slip la
Mais ça va etre au top

Ah ouais carrement ! remarque elle ne fait que 24Ah mais fait démarrer la bête au quart de tour ! Content de l'achat car pour le même prix qu'une enclume de 15kg c'est top, et ça prends aussi beaucoup moins de place !

Oui je me suis un peu lâché,maintenant j'envisage quand même un truc un peu con...

... mais en même temps nécessaire :
refaire toute la déco de l'ax maintenant que j'ai du matos de pro.

Car elle a entièrement été faite à la main, c'est sympa mais c'est pas d'une qualité pro donc je pense que va falloir que je me pose la question là dessus...

[Kapik]

alors un conseil : bosses pour tes clients en priorité.
les cordonniers sont les plus mal chaussés . véridique ! n'essayes pas de prendre l'AX pour exemple, appuies toi sur tes projets clients

j'ai toujours pas de site Internet pour mon activité formation et pourtant ça fait 1 an que ça tourne...

[Vtsgrey]

t'as pas tort, remarque !

je vais étudier la question!

[cassbonbon]

Effectivement... craquage de slip...
Et comme le dis Loïc
Concentre toi sur tes clients

[Vtsgrey]

Ouais craquage ! mais bon faut se faire plaisir de temps en temps !

Bon sinon ce weekend c’était essai de covering sur la daf.

J'ai donc essayé plusieurs type d'adhésif,afin de voir lequel est le plus approprié.
j'ai pas encore essayé l'adhesif dit "special covering" mais pour la daf, vu qu'il n'y a pas forcement de coubes complexes, j'ai donc utilisé ce que j'avais en stock

le résultat me plait. Encore beaucoup de taff puisqu'il faut faire l'aile arrière, tout le côté gauche et le toit, mais je suis satisfait du résultat, ce jaune redonne une seconde vie au vert grossier de l'auto :





Le plus dur c'est de pouvoir tendre l'adhésif pour ensuite maroufler étant tout seul, je fais donc morceau par morceau.

[baba91]

Impressionnant le rendu de tes réalisations . Je suis surpris de la brillance du capot en covering, je ne pensais pas qu'on pouvait avoir un tel rendu brillant.
Par contre en effet tendre le film sur de grand surface comme un capot tout seul ne doit pas être évident !

Je suis de prêt ton boulot

[wiki]

Super taf ça claque ça me tarde de pouvoir t'amener la mienne