2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
Ca doit envoyer
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
Romain33 a écrit :Ça doit être de la folie à conduire ça
Et puis ça a une gueule d'enfer
Dommage qu'elle ne tourne plus, mais peut être des vidéos cet été, je vous dirais ca ;-).
Bref pour l'AX la mienne, samedi je récupère des pièces
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
fau la voir tourner! fau la voir tourner!!!!
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
Mon dieu quelle voiture!!! Plus de photos de cette ax hors norme. comment as tu fais pour sortir autant de chevaux? Respect a toi
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
Une AX superproduction
Tu as essayé çà où?
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Bar Sup OMP | Bar Inf OMP | Admi CS | Durite Silicone| Ligne Saxsport 2" | Frein 266*22 ...
Durite Avia | Amorto Viarouge Sport | ressort Faulkner | Baquet OMP | Harnais OMP
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
Ce n'est pas sa voiture, ce qui lui appartient sur ces photos c'est sagglejeje2626 a écrit :Mon dieu quelle voiture!!! Plus de photos de cette ax hors norme. comment as tu fais pour sortir autant de chevaux? Respect a toi
Une bien belle auto que cette AX superproduction Comment se fait-il que tu ais pu monter dedans?
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
Ouf, la taille des gommards
C'est un shift-light le gyrophare posé sur le compteur?
C'est un shift-light le gyrophare posé sur le compteur?
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
suR le compteur il y avait marqué huile donc jsai pas trop mdr.
Ma couille cetait au conservatoire dans le caa d'une demande privee ;-). Asser mythique cette caisse, 3 exemplaires quoi xD
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
Oé mais ça cote rien à l'argus2005pierric a écrit :suR le compteur il y avait marqué huile donc jsai pas trop mdr.
Ma couille cetait au conservatoire dans le caa d'une demande privee ;-). Asser mythique cette caisse, 3 exemplaires quoi xD
100€ avec le plein je la prends
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
Bon pour ce qui est de ma VRAIE pistarde, elle avance lentement, j'ai quasi toutes les pièces, en gros il me manque une durite de retour d'essence (ouaouh xD), et un collier d'échappement...
J'ai fini de monter le tableau de bord et bloc compteur, l'intérieur est vissé (c'est mieux quand ca tiens), les cales arrières sont posées (les gros boudins frottaient légèrement en appui sur les bras...
La boite va etre à redéposer pour y mettre les centreurs (je ne les avais pas, oui c'est con mais que voulez vous !), le faisceau avant à l'air bon, ca sent donc bon le démarrage !
J'ai enfin mon cardan court, donc ca devrait le faire d'ici 1 semaine voire 2 maximum, la j'en chie avec ce putain de cable d'accel d'AX sport, le caoutchouc qui s'emboite dans le tablier est une sacrée merde (neuf donc bien bien dur)... Mais c'est un détail franchement con. Je suis en train de voir pour mon admission, j'ai recu deux boites à air de 205 rallye si ca passe et que j'arrive a les fermer ca sera top... au pire cornets grillagés, a voir... Vu qu'elle ne fera que du circuit
Coté 406 coupé, j'ai mis a jour le calculo car elle mettait 3-4 secondes à démarrer et ca a réglé le soucis (eh vi turbosnake )
J'ai fini de monter le tableau de bord et bloc compteur, l'intérieur est vissé (c'est mieux quand ca tiens), les cales arrières sont posées (les gros boudins frottaient légèrement en appui sur les bras...
La boite va etre à redéposer pour y mettre les centreurs (je ne les avais pas, oui c'est con mais que voulez vous !), le faisceau avant à l'air bon, ca sent donc bon le démarrage !
J'ai enfin mon cardan court, donc ca devrait le faire d'ici 1 semaine voire 2 maximum, la j'en chie avec ce putain de cable d'accel d'AX sport, le caoutchouc qui s'emboite dans le tablier est une sacrée merde (neuf donc bien bien dur)... Mais c'est un détail franchement con. Je suis en train de voir pour mon admission, j'ai recu deux boites à air de 205 rallye si ca passe et que j'arrive a les fermer ca sera top... au pire cornets grillagés, a voir... Vu qu'elle ne fera que du circuit
Coté 406 coupé, j'ai mis a jour le calculo car elle mettait 3-4 secondes à démarrer et ca a réglé le soucis (eh vi turbosnake )
Modifié en dernier par 2005pierric le dim. 12 juin 2011, 17:46, modifié 4 fois.
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
Bon eh bien ca a avancé, on est à une semaine environ du premier démarrage (estimation pierric xD)
Ca c'est bon :
Ca aussi (changé tout le faisceau avant de la voiture, il était naze de chez naze (rafistolé de partout)
reste à faire le ménage un peu (et virer ces panneaux de portes !)
Et changer les phares pour le CT ^^
Ca c'est bon :
Ca aussi (changé tout le faisceau avant de la voiture, il était naze de chez naze (rafistolé de partout)
reste à faire le ménage un peu (et virer ces panneaux de portes !)
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
Tu veux pas la redémarrer avant de redéposer la boite?
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
Fini, plus besoin de déposer la boite mon bichonTurboSnake a écrit :Tu veux pas la redémarrer avant de redéposer la boite?
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
D'accord mon bichon
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Re: 2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)
sa avance sa avance
Celui qui freine trop tôt est une lâche, celui qui freine trop tard est un idiot!