2005pierric | AX GT restaurée + AX GT TU24 | Yvelines (78)

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Manu_VTS
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Message par Manu_VTS » ven. 01 août 2008, 15:37

2005pierric a écrit : Image
On dirai presque l'intérieur de ma sax quand je l'ai acheté :eek:

Moi j'aime bien les ax GT ou sport ;)

Y en a une dans la casse ou je fais mes commissions, les mécanos s'en servent pour aller chercher et transporter les pièces sur le parc :L

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2005pierric
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Message par 2005pierric » ven. 01 août 2008, 15:40

Manu_VTS a écrit :
2005pierric a écrit : Image
On dirai presque l'intérieur de ma sax quand je l'ai acheté :eek:

Moi j'aime bien les ax GT ou sport ;)

Y en a une dans la casse ou je fais mes commissions, les mécanos s'en servent pour aller chercher et transporter les pièces sur le parc :L
A l'origine je voulais une Sport, d'ailleurs je partait en acheter une terrible ph2 en Weber, AAC modifié etc... Mais voila, pour le quotidien que je fais, ca n'était vraiment pas evident, et meme niveau assurance avec mon malus de l'accident de ma premiere GT :/

M'enfin la Sport reste encore aussi un projet dans ma tete :)
Sax VTS 16V powaa,mais aussi AX GT 5 portes ph 2 Carbu réstaurée:)

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TurboSnake
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Message par TurboSnake » ven. 01 août 2008, 15:45

Utiliser une sport pour faire les transferts dans la casse :eek:
AX T16 250+
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328

Saxo 100ch 311 000 km

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Message par c3dric83 » ven. 01 août 2008, 15:54

Bah ils vont pas utiliser les audi ou les merco heins :D

Les AX même sport plus personnes n'en veut :D (Mis à part les passionnés comme nous).
Saxo NewMorning 1.6l 8s 100Ch

Ma Saxo adorée :D

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Message par Manu_VTS » ven. 01 août 2008, 15:55

TurboSnake a écrit :Utiliser une sport pour faire les transferts dans la casse :eek:
ben oui :L

Surtout que je connais l'ancienne proprio de la GT et que si j'avais su je lui aurai prise plutôt qu'elle la foutte à la casse :mad:

elle avait même pas 100 000km :eek:

Là maintenant, c'est trop tard.

Je ferai une photo la prochaine fois que j'irai.

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Message par 2005pierric » ven. 01 août 2008, 15:56

Tres volontier pour la GT !

C'et vrai que personne ne veut d'AX, car les gens jurent par la sécurité ^^
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Re:

Message par Manu_VTS » mar. 19 août 2008, 15:24

2005pierric a écrit :Tres volontier pour la GT !

C'et vrai que personne ne veut d'AX, car les gens jurent par la sécurité ^^
Voila :L

Image

Il n'y a plus rien à faire, CG détruite pour démolition.

C'est vraiment dingue que les gens bazardent leur "bonnes" autos pour rien :blague:

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Re: 2005pierric | AX GT | Lausanne (CH)

Message par TurboSnake » mar. 19 août 2008, 15:30

C'est pas une sport c'est une GT, ouf^^
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http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=15328

Saxo 100ch 311 000 km

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Re: 2005pierric | AX GT | Lausanne (CH)

Message par Manu_VTS » mar. 19 août 2008, 15:37

J'ai toujours dit que c'était une GT ;)

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Re: 2005pierric | AX GT | Lausanne (CH)

Message par 2005pierric » mar. 19 août 2008, 16:26

il y en a beaucoup qui partent a la casse snif

Aujourd'hui j'ai appris a citroen qu'il existaient des ph2 carbu et qui sont d'origines, pas fabriqué par des passionés mdr...

normalement j'ai les bonnes bielettes, j'ai les joints spy et roulez jeunesse a la fin de la semaine ;) (ah oui il faut préciser car je ne l'ai pas marqué ici, j'ai flingué ma boite de vitesse sur renne, plus d'huile de boite ! 150 km en roulant avec pour en trouver, envoyé chié par peugeot, mais accueili comme un prince par renault, chapeau de eleur part !
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Re: 2005pierric | AX GT | Lausanne (CH)

Message par barbuspace » mer. 20 août 2008, 18:51

Hello, un petit Suisse, ça j'aime bien ce piti pays.

Un jour peut-être que ma Saxinette fera une petite promenade là-bas.

Te gêne pas à mettre des photos de ton joli décor, y a pas à dire, y a des veinards quand même, des Saxo VTS 16V Compresseur Homologuées.
Collecteur Raceland mommifié 4/2/1 | Admi Dynamique Raceland | Tube afrique inox 16V | inter d'origine 16V | Tube maison .

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Re: 2005pierric | AX GT | Lausanne (CH)

Message par TurboSnake » mer. 20 août 2008, 20:23

Il habite pas encore la Suisse le ptit pierric :W
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Re: 2005pierric | AX GT | Lausanne (CH)

Message par 2005pierric » lun. 25 août 2008, 14:59

Point encore mon snakeounet !

Bon j'avais pas mis a jour la présentation, la GT a hérité d'une boite de GT injection (pas de GT line, de GT injection, plus courte donc, mais moins courante aussi) et elle s'en porte mieux (mon autre boite était en miettes mdr)

Les pieces :
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(150 euros en négociant l'echange standart)
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L'embrayage neuf avec le centreur made in citroen (morceau en bois ^^)
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L'état pas encore trop entamé de mon ex embrayage :
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Mon ex boite, a vendre pas cher si ce n'est a céder, si quelqu'un se sent l'ame de la reconstruire a neuf ! (rappel, la 5eme saute)
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Merci encore a Cycy et yoyo pour leur aide, ca a pris la matiné :)

voici la ce qui dépsse lorsque l'on met uen boite de GT injection(bloc fonte) sur un bloc alu de GT carbu mdr :
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Re: 2005pierric | AX GT | Lausanne (CH)

Message par TurboSnake » lun. 25 août 2008, 15:09

Un centreur de professionnel :rs:
Ta futie vient du joint de carter d'huile, pour le changer tu déposes ton carter et tu enleves bien l'ancien joint, tu le remplaces par de l'autojoint OR loctite. C'est ce que je vient de faire pour ma xsi c'est nikel :rs:
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Re: 2005pierric | AX GT | Lausanne (CH)

Message par 2005pierric » lun. 25 août 2008, 15:11

ouaip je sais, mais je viens de faire la vidange alors ca attendra la prochaine mdr :)
Merci quand meme ;)

Prochaine étape, le changment d'allumeur et staprem je vais remonter une partie facultative du carbu et voir comment ca influs ^^
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