NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous, les tendus du cable d'accélérateur comme les autres

Comme certains l'ont vu lors de citroracing, je possède pour le moment une AX GT 5portes ph2 Carbu de 1992, c'est plutot rare car les phases 2 étaient en injection, sauf de rare modèles comme le mien

C'est ma seconde voiture, car j'ai également possédé une autre GT 5 portes (phase 1) mais ca a mal terminé sur l'autoroute, un touareg arreté sur la voie de gauche sans signe, de la pluie, du gazole par terre dans un tunnel, une roue de secours lisse, et schbling...

Petite photo de mon ex :


Alors j'ai racheté une autre GT a Pau (perpette les oies je sais) en attendant la Sax VTS l'année prochaine, je manquais de moyens lors de mon accident, et l'AX GT est sous estimée pour ses sensations et ses performances gentilletes.

Voici ma nouvelle a l'achat :


Et un peu avant :


Pour finalement finir comme cela, repeinte et tout la tralala :



L'intérieur (refait):


Et le moteur (refait également, mais pas intégralement (pas le bas moteur)) :


Donc voila, comme je l'ai déja dit, l'année prochaine je roulerai en Sax VTS 16V, ca fait très longtemps que l'idée me titille, mais les moyens ne le permettent pas toujours. Mais comme ma GT a beaucoup de kilomètres et devra faire Suisse-France très souvent elle ne va pas tenir indéfiniement... D'ou l'idée de la Sax

Voila, vous savez qui je suis maintenant ^^

Pierric

Je dois dire un grand merci a l'association AX Club de France car la restauration de la voiture s'est fait en grande partie avec leur aide.

Ah bah voilà tu l'as fait cette presentation!
Vivement nos sax' 16 hihi

TurboSnake a écrit :Ah bah voilà tu l'as fait cette presentation!
Vivement nos sax' 16 hihi

C'est bien parce que tu l'a voulus mon petit prépubère, car sinon j'aurai attendu la Sax

Bienvenue

J'avais pas fait attention que tu venais de Suisse au Citro, chapeau pour avoir fait le trajet
La passion nous emmène loin !

J'ai édité ton titre

bienvenue

Merci à vous

Je n'étais pas en Suisse a l'occasion de citroracing, mais j'y retourne fin aout et pour 5 ans encore
Merci pour l'edit du titre et merci de votre accueil. Mes plaques sont encore Françaises d'ailleurs ^^, plus pour longtemps.

Bienvenue

welcome

Thanks very much

C'est ma première langue l'anglais comment as tu deviné ?

Bienvenu à toi sur le forum

TurboSnake a écrit :Ah bah voilà tu l'as fait cette presentation!
Vivement nos sax' 16 hihi

MODE GAY [ON]
Tu vas voir ce qu'il va te mettre le prépubère
MODE GAY [OFF]

Ouah! Très belle la restauration. Chapeau.

Et puis carbu.

Voici également l'état d'origine, meme si l'intérieur avait déja été refait par celui a qui je l'ai achetée :




Plus franchement la meme chose maintenant

Je me souviens pas qu'il était aussi poussièreux

TurboSnake a écrit :Je me souviens pas qu'il était aussi poussièreux

Tu l'as surtout jamais vu dans cet état la ma turbine
Elle m'en a fait baver la voiture, j'ai failli la revendre sur un coup de tetes etc... Mais au final maintenant je suis content elle est nickelle, et elle va avoir un allumeur tout neuf que je viens de recevoir, ca ira de paire avec l'alterno neuf ^^