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Salut,

J'ai vendu ma Sax' (que je n'ai, jamais présenté ici , mais les dijonnais me reconnaitront!! ) il y a quelques mois pour passer à une 205GTI 1900..

Moi c' est Seb, 23 ans je suis technicien en bureau d’étude électrique.

J'ai commencer dans la cour des bombinettes par une Sax New Morning 100ch de 2000. Je voulais une voiture fiable et récente afin de rouler tout les jours, mais avec un peu de peps:

Quelques petits équipements qui vont bien:
-KAD filtre Green CS.
-BAR sup OMP.
-Ligne Inoxcar sans PF.
-Silencieux Iresa ET40GN.
-Rabaissement -45 Apex.
-Jantes Vésuves.
-Calandre sans sigle.
-Intérieur 106 Sport.

Au bout de deux ans les 100ch commençaient à être just, et surtout je me lassais de rouler tous les jours dans ma sportive, avec les coups de portières et compagnie !!!
Je me suis décidé à la vendre mais dure dure.

Bien sur, un nouveau projet en tête; une belle 205GTI 1900 sortant de restauration sinon rien (mon rêve de gosse ) pour le week end et les ballades agréables.. Et une voiture pour tous les jours: une Twingo avec toit panoramique fera l'affaire (non pas tapé) , vive sa modularité pour trimballer les courses, les pièces de 205 et mieux accepté les coup de portière même si j’ai toujours du mal !!!!

Bref passons à la présentation de la GTI.
C’est une 1900 AM89 restaurée de A à Z en AM91.
Rouge Vallelunga, environ 180 000km, boite BE1 de 1600.
Je l’ai acheté à un passionné extra. Merci encor à toi Alex..
qui a donc fait une peinture intérieure, extérieur. Sellerie refaite par un sellier. Trains avant arrière refait à neuf . Et j’en passe…
Il ya un léger rabaissement sur l’avant, mais on va remettre des suspensions PTS pour remédier à cela.
Pour la suite j’envisage restau des jantes cette hiver, peut être collecteur, ligne, silencieux Devil Cone, et une petite remise à neuf du moteur. Mais ce n’est vraiment pas urgent.

Voila après ce baratin place aux photos ( Sax', GTI et Schting) !!!


Pour commencer voila deux photos de la VTS juste avant la vente (si vous en voulez des autres j'ai ca en stock)...






Maintenant place à la GTI…8)






Un belle intérieur…:)













Petit clin d’œil à la pauvre qui me traîne tous les jours…




Avec le panoramique..







A bientôt sur les routes..

Seb
PS: Faut remercier Pessou qui m'a presser pour cette présentation!!

Je dois dire que la saxo était vraiment magnifique!!

Et la 205 superbement restauré, une chance, il faut vraiment la laisser comme ça!

Mais bon y'a pas à dire, des trois c'est la twingo qui est la plus belle

Pas mal la 205, mais t'aurais mieux fait de t'acheter une 16V si tu te lassais tu 100cv
Ta NM super chouette oci

Bonne route en pigeot!

martoolze76 a écrit :Je dois dire que la saxo était vraiment magnifique!!

Et la 205 superbement restauré, une chance, il faut vraiment la laisser comme ça!

Mais bon y'a pas à dire, des trois c'est la twingo qui est la plus belle

La 205 resera dans l'esprit origine, c'est clair!!
Mais je suis d'accort c'est la Schtwing' la plus belle!!!

timon a écrit :Pas mal la 205, mais t'aurais mieux fait de t'acheter une 16V si tu te lassais tu 100cv
Ta NM super chouette oci

Bonne route en pigeot!

A la GTI c'est une histoire d'amour!!!!

Et ben t'en a mis du temps!!!

Re bienvenu ici Seb!!!

Superbes la sax et la GTI

En chouette état la deux cinq

cell21 a écrit :Et ben t'en a mis du temps!!!

Re bienvenu ici Seb!!!

Tu peux le dire..
Et j'ai toujours pas monter le Devil Cone du Georges!!
Vais peut-etre lui faire une tite refection!!Au Devil, !!

Ah enfin, je n'y croyais plus, enfin des photos de cette belle twingo

Nan sans rire, elle est magnifique cette pigeot, l'état intérieur est incroyable, on croirait qu'elle sort des chaînes

Et puis la gti, c'est un mythe aussi, même si elle n'est plus trop vraiment d'origine avec sa boite de 1600

Bonne route avec cette belle lionne!

Pessou a écrit :Ah enfin, je n'y croyais plus, enfin des photos de cette belle twingo

Nan sans rire, elle est magnifique cette pigeot, l'état intérieur est incroyable, on croirait qu'elle sort des chaînes

Et puis la gti, c'est un mythe aussi, même si elle n'est plus trop vraiment d'origine avec sa boite de 1600

Bonne route avec cette belle lionne!

Salut mon petit Pessou,
Voila la Twingo que t'attendais tant!!
Voui c'est presque du neuf, 19 ans apres,

Pour moi la 205 1900 représente vraiment LE mythe "phénomène GTI", bien que la Golf et 5 Alpine aies ouvert le bal.. Voila la raison de mon achat et de ma passion!!
Enfin, c'est tres personnel, et je force personne à adhérer..

Bon Yann ,faut qu'on se voit entre côte d'Orien, si vous accepetez les Pigeot, ...

salut seb...

Tres joli 205..
Peut etre que tu me la vendra dans 1an?!!

Nico

salut, niquel ta titine

welcome jolie gti

welcoum à toi

Bienvenue