La Do | Saxo New Morning 8s 100ch | Massy (91)
Posté : mer. 27 août 2008, 20:26
Bonjour,
Depuis le temps qu'on parcourt occasionnellement le forum, on se présente
La Do, 24 ans, propriétaire depuis début 2005 de cette puce :
Ne faites pas attention à la plaque, elle n'est plus valable.
je suis la 3eme main, acheté à 45000km à l'époque, elle va sur ses 100 000km et est d'origine sauf :
l'intérieur qu'on a changé par un bouvreuil,
l'admission dynamique (achetée avec la voiture)
la trappe alu citroen sport (achetée avec la voiture).
Mon copain lui roule dans "ça" :
> >
Ax sport, acheté à une 1ere main avec toutes les factures, il en est très fier...
Kilométrage : dans les 160 000km de mémoire.
Depuis la photo il a changé la ligne grN par une en inox, mis un 4/2/1 inox, le reste est d'origine.
Niveau chassis : 4 amortisseur peugeot sport, rabaissé -3 sur du Eibach à l'avant.
Frein : Ds2500/disques percés/reinurés
Pneus : 185*55, comme la sax'
Voilà, bonjour à toutes et tous
Depuis le temps qu'on parcourt occasionnellement le forum, on se présente
La Do, 24 ans, propriétaire depuis début 2005 de cette puce :
Ne faites pas attention à la plaque, elle n'est plus valable.
je suis la 3eme main, acheté à 45000km à l'époque, elle va sur ses 100 000km et est d'origine sauf :
l'intérieur qu'on a changé par un bouvreuil,
l'admission dynamique (achetée avec la voiture)
la trappe alu citroen sport (achetée avec la voiture).
Mon copain lui roule dans "ça" :
> >Ax sport, acheté à une 1ere main avec toutes les factures, il en est très fier...
Kilométrage : dans les 160 000km de mémoire.
Depuis la photo il a changé la ligne grN par une en inox, mis un 4/2/1 inox, le reste est d'origine.
Niveau chassis : 4 amortisseur peugeot sport, rabaissé -3 sur du Eibach à l'avant.
Frein : Ds2500/disques percés/reinurés
Pneus : 185*55, comme la sax'
Voilà, bonjour à toutes et tous
en plus elle a l'air impécable 
