fabscad | Saxo VTS 8v 100 ch | Besancon (25)
Posté : sam. 06 sept. 2008, 18:58
Bonjour a tous!
Je me présente je m'appelle Fabien, j'ai 22 ans , je suis moniteur auto-école (dans le milieu on dit: enseignant de la conduite et de la sécurité routière, ça fait mieux
!)et passionné de sport automobile.
Je possède une saxo vts 8 soupapes que j'ai acheté en mars 2008. Avant celle-ci j'avais une 309 1.6l quelque peu modifiée mais qui malheureusement m'a lâchée après les nombreuses maltraitances dont elle fut victime.
Au fait une ptite tofo de moi (c'est mon meilleur profil
):
Alors voici ma sax' le jour où je suis allez l'acheter. Elle était encore full stock et comptabilisait 74000km et un peu de crasse par-ci par-là!:
La première que j'ai eu envie de faire (la lavée c'est sûr, mais a part ça) c'est de modifier la calandre que je trouve horrible et pour cela je dit merci au tuto!
La voici l'opération terminée (désolé pour la grisaille sur les photos mais dans le Doubs il fait pas très beau
):
Après ceci j'ai apporté quelques modifs au moteur en lui ajoutant une admission directe green, des bougies de chez Beru a 4 électrodes, je lui ai mis des pneus MICHELIN Pilot sx a l'arrière et des Saver a l'avant en 185/55/r14. Un petit teintage des custodes et un échappement OMP en 120mm (un peu gros en fait mais je compte le changer)!
Deux petites photos lors de mon changement de joint de cache culbu:
J'en profite pour polir le cache culbu et le vernir! Et voila!
Les modifs a venir sont:
- Montage d'un KAD Raceland avec filtre kosei D'ici-peu
- Rabaissement en -30mm
- Montage collecteur Raceland 4/2/1 Fait
- Ligne complète OMP groupe N
- Baquets
- Peinture pare-chocs AV et AR et bandeau latéraux
Je me présente je m'appelle Fabien, j'ai 22 ans , je suis moniteur auto-école (dans le milieu on dit: enseignant de la conduite et de la sécurité routière, ça fait mieux
!)et passionné de sport automobile.Je possède une saxo vts 8 soupapes que j'ai acheté en mars 2008. Avant celle-ci j'avais une 309 1.6l quelque peu modifiée mais qui malheureusement m'a lâchée après les nombreuses maltraitances dont elle fut victime.
Au fait une ptite tofo de moi (c'est mon meilleur profil
):
Alors voici ma sax' le jour où je suis allez l'acheter. Elle était encore full stock et comptabilisait 74000km et un peu de crasse par-ci par-là!:
La première que j'ai eu envie de faire (la lavée c'est sûr, mais a part ça) c'est de modifier la calandre que je trouve horrible et pour cela je dit merci au tuto!
La voici l'opération terminée (désolé pour la grisaille sur les photos mais dans le Doubs il fait pas très beau
):
Après ceci j'ai apporté quelques modifs au moteur en lui ajoutant une admission directe green, des bougies de chez Beru a 4 électrodes, je lui ai mis des pneus MICHELIN Pilot sx a l'arrière et des Saver a l'avant en 185/55/r14. Un petit teintage des custodes et un échappement OMP en 120mm (un peu gros en fait mais je compte le changer)!
Deux petites photos lors de mon changement de joint de cache culbu:
J'en profite pour polir le cache culbu et le vernir! Et voila!
Les modifs a venir sont:
- Montage d'un KAD Raceland avec filtre kosei D'ici-peu
- Rabaissement en -30mm
- Montage collecteur Raceland 4/2/1 Fait
- Ligne complète OMP groupe N
- Baquets
- Peinture pare-chocs AV et AR et bandeau latéraux
Saluut fabien , enfin quelqu'un du 25 
mais il sais passé quoi avec la calandre ? 
, mais je vais y remédier!)
!
!
? 
?
!"