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voila je vous présente ma nouvelle caisse projet qui a la base devait etre donneuse d organes :lol!:
mais vu qu elle est en meilleur etat niveau coque par rapport a la GT et que les travaux a effectué sur la face avant sont minime finalement elle en devient le projet racing..
descitption:
année 93 phase 2.2
95 cv mais on va vite reglé le probleme(version cata )
couleur bordeaux
131 000 km
sousbassement saints
un triangle a changer ou une semelle de suspat d apres ce que j ai pu entendre en roulant
l embrayage a changer( bah oui c etait a un papy)

sinon bah voila inteireur en bon état donc du coup je me tate a le virer ou a le garder et faire un sleeper avec la gti
m enfin quelque foto parlerons mieu

un bon nettaoyage de l interieur s impose... :shock:






l exterieur...une peut de travail et elle sera toute neuve :yes:

le fameux choc avant...



les autre travaux de carosserie...
changer la tubulure de carburant car rouiller(changé depuis l achat de la caisse)
couper et boucher ce trou ....


la portiere droite a changer


le hayon a changer car la fixation de fermeture ne tien plus... j en ai un comme neuf chez moi






voila pour une caisse a 150€ j ai pas a me plaindre...
et quel plaisir de monter a 7250trs/mn

donc afin de ne pas avoir a demonter 15 fois les chose
j' ai decider de rassembler toutes les piece "principales" dont j ai besoin a la refection et a la prepa...
donc j ai deja eu mon VM allegé /équilibré, freinage 106 R s2, jambe de force sax vts pour avoir un plus grand choix dans els ressort,je vais chercher un train arriere egalement de 106/sax et bientot je vais recevoir un 14*60 a monter sur la chariotte...
reste a avoir mes 4 B8 , un embrayage neuf en MFA, collecteur+ligne admi green type cs et hop j attaquerai concretement les travaux meme si j ai deja nettoyé pas mal au niveau de bloc et refait queque truc rapide a faire....
j aiegalement deja les piece de carosserie a dispo , porte face avant pc av etc...

bienvenue à toi ami guerrier de l'est!!!

hey hey les guerriers sont partout

Y a du potentiel dans cette voiture

docn voila comme d hab je rassemble les piece pour evité 15 demontage lool
embrayage MFA 3 patin + meca et buté renforcé commandé, eibach -45/50 commandé

en attente pour le 14*60

Bienvenu le mosellan

tu viens d'où exactement? quel coin de Moselle?

Je crois qu'il vient du village juste à coté du mien

je sui a Férange c 'est un petit patelin où il y a plus de vache que d habitant mdrrrr

sinon voila els news

bon ben finalement la factrice sera passé deux fois aujourd'hui

deja la premiere fois elle me voit ouvrir la porte en calbute

ah excusez moi je vous sort du lit?
ouais mais c 'est po grave vous faite votre boulot vous inquietez po!

premier colis mes flexible de frein....
je me suis dit cool mais manque les bilsstein a present

elle repasse 25 minute plus tard!
- tenez j ai oublier celui ci!
je regarde la taille de la boite et je me dit yes pourvu que se soit les BIBI

et bien
hoooooooooooooo
un grand cartons avec 4 petits carton dedant



hooo sans les cartons



un tit stikers qui fait plaisir



et les flexible de frein




j aussi demonte rle kit carro pour voir ce qu il se passe en dessous et ça va je suis meme plutot etonné que se ne soit po plus pourri

pour le kit demonté

une de mes deux jambe de force deja prete a etre installer sur la caisse et recevoir son freinage ( les deux sont prete a etre monte rmais j en ai pris que une en foto)


et la ligne gr'N que je vient d aller chercher une occas a ne pas louper tres tres peu servi et pas chere donc fallait pas qu elle me pase sous le nez a ce prix la

Salut,

Je découvre ton projet........y'a un peu de boulot! mais je vois que tu fais bien les choses
Bon courage pour la suite et n'oublies pas les photos.

Bye bye Insane!

meri c 'est sympa

tu commence sur une bonne base.

bien refaite, elle sera parfaite.

prends en grand soin..

bon j ' ai attaquer la partie train avant sur la gétéhi

bon alors premiere surprise , tout est venue du premier coup ,j'ai pas eu besoin de m enervé a cogner ou a chauffer avec ma lampe a gaz etc....
la seule vis un peu chiante se fut celle de la rotule de triangle, m'enfin c 'est un details

seconde surprise rho fait chier je vais etre obligé de monter la barre stab de sax, car comme vous le savez j ai mis des jambe de force de saxo pour un plus grand choix de ressort , mais là n 'est pas le souci, le "souci" si on peut appeler ça comme ça, c 'est que en voulant mettre mes bielette de barre stab , donc des model prevu pour saxo je me suis aperçu que la vis qui vient dans la barre stab est plus grosse et donc ne rentre pas, donc va falloir que je monte assez rapidement cette barre de sax et aussi faire la modif sur ma ligne si je veut faire les premier essai chassis de la caisse

troisieme surprise mais je m e doutais un peut
malgres des ressorts eibach sportline a -50 la caisse n' est descendu que de 2 cm..... precisons qu il sont monté sur des bilstein B8 donc tarage ferme

m enfin voila
demain je m attaque au coté passager car manque de temps aujourd'hui pour faire l avant complet
et suivant comment elle tombe on avisera pour decranter l arriere