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Edit 07-12-2011

Bonjour à tous... Alors je me jette à l'eau pour me présenter sur le new forum

Alors moi c'est Quentin, 27ans et toutes mes dents, propriétaire d'une Peugeot 106 Enfant terrible de 150 000 Km et d'une SUPERBE Renault Safrane qui sort de rodage (410 000 Km...)

Donc je vais vous parler de la Safrane, V6, bi turbo 450Cv..................... Non je déconne (2.1 TD et 88 poneys)

Non, c'est bien de la 106 que je vais vous parler.

Donc il s'agit d'une 1.4L de 75Cv que j'ai préparé au fur et à mesure du temps...

Voici la liste des modifications effectués

Moteur:

Admission dynamique Raceland
Filtre à air green
Injecteur 206 1.6L
Collecteur d'admission saxo VTS 100Cv
Collecteur d'échappement 4/1
Echappement Gr N Iresa


Chassis:

Barre antirapprochement sup et Inf
Freins AV de 306 HDI 266mm
Durites aviations
Arceau boulonné
4 jantes 206 foudre
4 jantes 106 Alysés
4 Amortisseur Bilstein B6 avec ressort court 30mm
Barre antiroulis de S16
Sillent bloc de barre antiroulis Powerflex
Anticouple Powerflex
Montage train AR à disques (suppression ABS) avec powerflex

Divers

Vidage intégrale
2 Baquets
Quickshift
Volant Oreca
Pédalier Alu
Extincteur et coupe harnais
Feux Xénons
Manomètres

Reste à faire:

Montage AAC + Reprog ou Swap 1.6 (je me tate encore)
Radiateur cuivre
Éventuellement radiateur huile
Repose pied passager


La suite en image:







Déjà dépuceler sur circuit... J'attend qu'une chose, y retourner

Bienvenue

Ah que c'est chouette le gris iceland

J'ai déplacé ta présentation dans la bonne section (ici !) et édité ton titre, il manque plus qu'à compléter la ville et le département

Si tu pouvais mettre toutes tes photos en 800 sur 600 aussi

Bienvenue à toi avec ta saucisse
T'avais besoin d'autant d'outils pour changer un silencieux?

welcome par ici

J'ai edité la présentation, j'avais oublié les feux d'origine...
J'ai mis la photo du quikshift en 800*600... Pour les autres, je retrouve pas la source, donc ca va rester comme ça, dsl

J'ai d'autre modif en tête... Pour ce week end, je change les amortisseurs par des Bilstein B6... Avec ressort Elbeich -30
J'ai des Yokohama Sdrive qui m'attendent aussi, mais je sais pas encore si je vais pouvoir les monter.
Enfin, j'ai commander des freins de 306 HDI avec le maitre cylindre...

Je recherche un train arriere avec disque, si vous avez ça en stock

Edit présentation.

Changement de département depuis la dernière fois ou je suis venu.

Je recherche en vain de rencontrer des pistards...

Hey mister blost!

Je savais pas tu etais inscrits ici!

Je crois avoir reconnu mon ancienne bleue sur ta photo a la station de lavage du mans

Des pistards il y en a

Tu viens quand tourner avec nous???

Ah ouais, effectivement tu es parti chez les sudistes

Tu as choisi une bonne région.

Des pistards tu en rencontreras à Nogaro, au Séquestre à Albi et à Pau-Arnos également dès l'année prochaine, à chaque JPO tu risques d'en croiser, pas à Nogaro, mais ailleurs oui.

barbuspace a écrit :Tu as choisi une bonne région.

Des pistards tu en rencontreras à Nogaro, au Séquestre à Albi et à Pau-Arnos également dès l'année prochaine, à chaque JPO tu risques d'en croiser, pas à Nogaro, mais ailleurs oui.

Et si tu tombes sur la bonne journée portes ouvertes, y'aura une bonne vingtaine de saxo

vous y allez prochainement???
Vous pouvez me donner les dates de JPO svp que j'essaye de me planifier ca?

Salut voisin du sud !!!!

Des nouvelle de la 106 ?

Cte déterrage lol

Coucou, bien que peu actif, je suis tjs des vôtres...

La chipo n'a pas posé ses chaussons sur piste du côté toulousain...
Je viens de déménagé ds le var, et y'a quelques circuits dans le coin, je devrais pas tarder à tester mon nouveau moteur

Et oui, j'ai une chipo au citron now
Greffe du 1.6 16s d'une saxo inside... je suis en test de fiabilité pr le moment

Avec la boîte courte, la ligne, et l'admission dynamique, ça envoi déjà^^

Nickel vivement les 1er tours de roues sur piste