NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Suite a pas mal de peripeties qui m'ont foutues les boules... J'ai reussi (merci a la famille ) a aller chercher la remplacante hier...
La soub pars ce week end, comme ca j'aurais plus qu'une voiture au parking

Bon elle est bien crade, et y'a 2 ou 3 petites choses a regler avant qu'elle soit nickel chrome de chez nickel chrome (genre un reflecteur arriere a changer et les disques a prevoir )


Voici donc le break "familial" dans lequel je suis remonté hier matin tôt



















http://www.dailymotion.com/ubdn/video/11634193


Alors j'ai mis tout ca pêle-mêle
Apres bientot 3 jours d'utilisation, que dire...
Pour parler le jacky "ca marche" , c'est super coupleux, ca change completement la conduite par rapport a la sub
La direction est super précise, voir parfois trop, le train avant se secoue quand on accelere trop fort
Mais contrairement a ce qui se dit, ca tient pas si mal la route
Ca enroule bien dans les grandes courbes, ca grip pas si mal sur du sinueux
Ikl faut juste ne pas etre un gros porc sur l'accelerateur , avec le couple du moteur sur les seules roues avant, opn a vite fait d'etre surpris dans le mauvais sens du terme

Niveau finition, c'est nettement mieux que la soub, plus d'options, confort superieur, mais ca reste du Alfa, on est loin d'une finition Audi par exemple

L'appellation GTA est un tantinet usurpée, puisque la voiture pese quand même 1T450 mais niveau sensation, c'est tout de même un grand bonheur
Le bruit du V6 Arese est sincerement envoutant

Mes premieres et rapides impressions

Mignonne ton nouvel auto.

Ca doit bien marché

Mais c'est mieux une Saxo

Ouah la bétaillère aux chevaux de feu - je kiffe trop le son du V6 (mes parents avaient une 75 V6 3 litres )

jolie la bestiole
prend en soins

Diantre !!!!!

Bien belle machine avec des entrailles envoutantes et très agrèable à observer, si tu veux faire une photo du bloc moteur te gêne c'est magnifique.

Le son c'est sûr c'est nickel.

Mais dessus tu dois avoir l'autobloquant non ?

Sûr que par rapport à la Sub c'est le jour et la nuit, pourquoi break et pas berline au fait ?

stan78 a écrit : jolie la bestiole
prend en soins

Tu vas la voir bientot :w

barbuspace a écrit : Diantre !!!!!

Bien belle machine avec des entrailles envoutantes et très agrèable à observer, si tu veux faire une photo du bloc moteur te gêne c'est magnifique.

Le son c'est sûr c'est nickel.

Mais dessus tu dois avoir l'autobloquant non ?

Sûr que par rapport à la Sub c'est le jour et la nuit, pourquoi break et pas berline au fait ?

Y'a un autoblocant, mais moins performant que le Q2 (c'est un torsen quoi )
Et un break pour 3 raisons : je prefere en break, y'a plus de place que dans la berline (et plus que dans la soub et c'etait un imperatif), et j'ai eu l'opportunité en fait

D'autres photos (ouais c'est les même qu'au debut mais tant pis )

Exterieur :







Interieur avec un aperçu du "poste de conduite" :

Joli voiture UBDN

Coffre (pas de malle a la con c'est cool ) :





Le compartiment moteur :

et niveau conso ca donne quoi?

mimile a écrit : et niveau conso ca donne quoi?

Ca reste raisonnable, Entre 9 et 10l sur autoroute au regulateur a 140-150

En ville ca tête grave (entre 12 et 14l ) mais sinon en mixte c'est nettement moins que la soub
Sauf quand t'as le pieds tres lourd, mais forcement on demande pas a un tel moteur d'etre sobre

j'm'attendais à un 14-15L en ville, ca reste raisonnable en fin d'compte pour un 3.2

mimile a écrit : j'm'attendais à un 14-15L en ville, ca reste raisonnable en fin d'compte pour un 3.2

J'etais aussi tres surpris
Ca se conduit pas comme la soub (logique, plus grosse cylindree et pas de turbal ) et ca reste "plus raisonnable" a la conso (je mets des guillemets parce que ca depends de la conduite quand même )

UBDN a écrit :(je mets des guillemets parce que ca depends de la conduite quand même )

surtout quand on vient d'se séparer d'une subaru