Eole | Saxo VTS 16v & Saxo montage f2013 | Perpignan (66)

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Re: Eole | Saxo VTS 16v & Subaru WRX | Perpignan (66)

Message par Eole » mer. 14 mars 2012, 20:05

Alors c'est les manos électriques, je prendrais une photo quand je les aurais sous la main, je les ai pris avec une promo sur Oreca, il y avait un pack 3 manos avec les sondes ;)

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SkiZoSnaKe
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Re: Eole | Saxo VTS 16v & Subaru WRX | Perpignan (66)

Message par SkiZoSnaKe » mer. 14 mars 2012, 20:09

Eole a écrit :Alors c'est les manos électriques, je prendrais une photo quand je les aurais sous la main, je les ai pris avec une promo sur Oreca, il y avait un pack 3 manos avec les sondes ;)
C'est exactement ce que je comptais prendre ;)
Quand tu pourras met une photo du contenu du package comme ça je verrais ce qu'ils fournissent :)

Merci :)
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Re: Eole | Saxo VTS 16v & Subaru WRX | Perpignan (66)

Message par Eole » mer. 14 mars 2012, 20:19

ça marche! Je suis en train de voir également où placer les sondes pour savoir quoi acheter comme raccords, ça c'est chiant par contre :eek:

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Re: Eole | Saxo VTS 16v & Subaru WRX | Perpignan (66)

Message par SkiZoSnaKe » mer. 14 mars 2012, 20:26

Eole a écrit :ça marche! Je suis en train de voir également où placer les sondes pour savoir quoi acheter comme raccords, ça c'est chiant par contre :eek:
Moi je compte faire:
- Pression d'huile: sur la culasse en 10x100
- Température d'huile: sur la culasse en 10x100
- Température d'eau: sur le boitier d'eau en 14x1.25

Du coup il faudra que j’achète un adaptateur de 10x100 vers 14x1.25, il me semble de mémoire ^^
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Re: Eole | Saxo VTS 16v & Subaru WRX | Perpignan (66)

Message par Eole » mer. 14 mars 2012, 23:21

Je dois jeter un œil là dessus la semaine prochaine, je te dirai exactement ce que je fais! Moi je suis largué, je laisse mon Frere se charger de ça :cyp:

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Re: Eole | Saxo VTS 16v & Subaru WRX | Perpignan (66)

Message par yoshman » mar. 03 avr. 2012, 23:39

?
Saxo sa sauce :)

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Re: Eole | Saxo VTS 16v & Subaru WRX | Perpignan (66)

Message par Eole » mar. 03 avr. 2012, 23:48

Qu'est ce qu'il y a mec?

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Re: Eole | Saxo VTS 16v & Subaru WRX | Perpignan (66)

Message par yoshman » mer. 04 avr. 2012, 13:25

j'attend tes impression sur les nouvelle piece que tu as monté :d
Saxo sa sauce :)

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Re: Eole | Saxo VTS 16v & Subaru WRX | Perpignan (66)

Message par Eddy-14 » dim. 15 avr. 2012, 17:16

Salut :-) alors vous avez prevue une sortie au circuit du roussillon ou un petit rasso?

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Re: Eole | Saxo VTS 16v & Subaru WRX | Perpignan (66)

Message par Eole » lun. 16 avr. 2012, 00:31

Bah pour le moment y'a rien qui avance, ma saxo prend la poussiere dans mon garage, j'ai pas le temps de m'en occuper... :roll:

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Re: Eole | Saxo VTS 16v & Subaru WRX | Perpignan (66)

Message par Eddy-14 » lun. 16 avr. 2012, 09:45

Ah m**de :-/ j'aurais bien apprecié de voir une vts tourner ou monter en temps que passager avant d'en acheter une....

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Re: Eole | Saxo VTS 16v & Subaru WRX | Perpignan (66)

Message par Eole » sam. 21 juil. 2012, 13:38

Légère mise à jour !

La subaru :

Je l'amène sous peu en révision + changement des 4 pneus, ensuite ça sera un gros nettoyage en profondeur de la carrosserie puis mise en vente

La saxo VTS :

- J'ai monté ma boite avec le 13x64 et l'autobloc Quaife : c'est énorme ! :rs:
Après un an sans rouler j'ai fait seulement 150 bornes mais je me suis régalé : le pont court, l'autobloquant, les triangles avec les vibratech, l'anti-couple vibratech, la barre inférieure ça me change complètement l'auto !

- Je n'ai pas monté mes manos Stack, mais ma prépa sur cette auto s'arrête là et il va y avoir une remise d'origine partielle... Pourquoi ?

Bah parce que j'ai acheté une autre saxo :d

Il s'agit à l'origine d'une VTS 8s en cours de prépa rallye F2013 avec un TU5JP4, dans le détail ça donne :

• Moteur C2 VTS TU5JP4 :

- Chambre de combustion polie et rectifiée
- Siège de soupape poli
- Réalignement des conduits côté admission d’air et collecteur d’échappement
- AAC mini grA PTS
- Admi dynamique MC Racing isolée
- Radiateur d’huile en façade
- Calculateur Saxo Challenge
- Collecteur origine c2 vts modifié en bas à cause du carter plus gros que sur les j4

• Boite MA :

- Couple court 13x64
- Mix de 3 boites MA pour récupérer les pignons choisis en fonction des rapports de boite voulus
- Volant moteur allégé à 3k900

• Chassis / Caisse :

- Caisse entierement soudée
- Arceau Sabelt boulonné 6 points, conforme à l’annexe J donc modifiable, barre de HANS déjà soudée
- Barres soudées entre les renforts de bol et l’espèce de demi-berceau
- Amortos B8 à l’arriere
- Amortos Spax retarés Viarouge à l’avant : à jeter…
- Traverse avant découpée
- Train arriere refait
- Frain avant de 307 HDI en 283
- Cales de 18 mm à l’avant

• Habitacle :

- Bac à batterie derriere le siege conducteur
- Console centrale réplique MC Racing
- Lampe copilote avec un modulateur d’intensité
- Baquet RRS Expert pour le pilote
- Baquet RRS Futura pour le copilote
- Harnais RRS
o Le tout homologué jusqu’en 2015

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Donc en gros c'est une bonne base mais il reste un paquet de trucs à faire, j'ai déjà une liste détaillée de ce qui sera fait

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Romain33
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Re: Eole | Saxo VTS 16v + Subaru WRX + Saxo TU5JP4 | Perpignan (66)

Message par Romain33 » sam. 21 juil. 2012, 14:01

Tu fais pas semblant quand tu fais une MAJ :W

Sympa la nouvelle ! Bon courage :bien:
"Aerodynamics are for people who can't build engines." - Enzo Ferrari

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max38
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Re: Eole | Saxo VTS 16v + Subaru WRX + Saxo TU5JP4 | Perpignan (66)

Message par max38 » sam. 21 juil. 2012, 20:51

Rhooo il a craqué pour une banquise :buzz:

ta deja une bonne prépa dessus est le montage est propre je pense que tu va bien t'amusé

tu compte mettre un bonne autobloc dessus ?
la vie est comme une échelle de poulailler, courte et pleine de merde.

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Re: Eole | Saxo VTS 16v + Subaru WRX + Saxo TU5JP4 | Perpignan (66)

Message par Eole » dim. 22 juil. 2012, 12:58

En fait c'était une grise quartz qui est passé en blanc banquise et qui changera peut etre de couleur quand j'aurai terminé les modifs ^^
Pour le montage de l'auto c'est pas mal du tout, le seul truc qui va pas c'est le faisceau électrique fait un peu à la manouche, mon frère a déjà prévu de s'en occuper

Pour la boite, je vais faire un mix entre celle de ma bleue et celle-ci, donc y'aura l'autobloc dedans

Cette semaine je commande le circuit de frein full avia + le répartiteur ; l'idée c'est de finir de monter l'auto puis tout redémonter pour la peinture
Romain33 a écrit :Tu fais pas semblant quand tu fais une MAJ :W

Sympa la nouvelle ! Bon courage :bien:
:W
Merci !

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