Eole | Saxo VTS 16v & Saxo montage f2013 | Perpignan (66)
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
Coucou la compagnie!
Bon bah cette nuit on m'a plié la portière et piqué mon poste Sony...
J'étais déjà dans les emmerdes niveau fric, me voilà encore un peu plus dedans, la saxo ne va plus bouger du garage pendant un bon moment...
Bon bah cette nuit on m'a plié la portière et piqué mon poste Sony...
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- bouriquette
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- Eole
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
merci... il va m'en falloir... je vais peut etre faire une peinture complete du coup, mais pas avsnt cet été :-/
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
slt amis catalan ....
pas cool ta portière courage
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- barbuspace
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
Punaise, c'est moche ce qu'ils t'ont fait.
Tout ça pour un poste, c'est débile franchement.......
Mais si pour te changer les idées, tu désires venir ici :
viewtopic.php?f=42&t=26446
Plusieurs partent de Toulouse, et pourront t'amener volontiers, si tu venir nous rejoindre.
Crois-moi, tu ne regretteras jamais d'être venu, et tu pourras un peu oublier tes soucis, car on a peu tous les mêmes.
Tout ça pour un poste, c'est débile franchement.......
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Collecteur Raceland mommifié 4/2/1 | Admi Dynamique Raceland | Tube afrique inox 16V | inter d'origine 16V | Tube maison .
McFly Watches Jeune marque de montres naissante et fun
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- t-pak
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
vraiment abusé ta porte tout sa pour un poste, c'est pathétique
- Eole
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
Je te remercie pour la proposition mais cela tombe au moment de mon oral de BTS donc ça risque de poser problèmebarbuspace a écrit :Punaise, c'est moche ce qu'ils t'ont fait.
Tout ça pour un poste, c'est débile franchement.......
Mais si pour te changer les idées, tu désires venir ici :
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Crois-moi, tu ne regretteras jamais d'être venu, et tu pourras un peu oublier tes soucis, car on a peu tous les mêmes.
Oui...t-pak a écrit :vraiment abusé ta porte tout sa pour un poste, c'est pathétique
En plus j'ai vendu une portiere conducteur que j'avais seulement 2 semaines avant de me faire plier la sax, du coup faut que j'en rachète une.
Ajoute à cela que ma saxo doit subir un parallélisme, qu'on doit me retordre le train arriere, et quema 306 TD a l'alternateur qui a laché aujourd'hui et le rétro passager cassé depuis 3 jours, je suis bon pour manger des pâtes quelques temps... ^^
- Eole
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
Up!
Plein de petites nouveautés côté réparation de la saxo...
- Alors je n'ai toujours pas réparée ma portière forcée, je l'ai simplement redressée mais bon dès qu'on atteint 110, le bruit du vent devient insupportable. :-/
- Sinon j'avais une belle fuite à mon radiateur, donc j'ai décidé de le changer, et je me suis aperçu au passage que je venais de péter mon antibrouillard droit avec un gravillon. Tant pis, je possède déjà ces pièces donc au lieu de les vendre elle seront pour la sax.
Ma fuite au radiateur a laissé des traces sur le cache collecteur donc je l'ai repeint à la peinture noire HT
- J'ai tenté de redresser mon aile avant gauche qui était tordue mais malgré mes efforts je pense ne pas l'avoir sauvée... Pas grave j'en ai une de rechange, quand je repeindrai la sax je changerai portière, aile et hayon (y'a un bruit que je trouve pas dedans et j'en ai une de rechange!)
- Je devais faire un parallélisme ainsi que redresser mon train arrière mais les finances ne suivent pas donc la saxo continue de dormir dans le garage
Les 2 radiateurs (l'ancien en haut)
Le cache collecteur et la plaque en métal pour boucher le trou de la vanne egr (photos prises avec mon portable désolé):
Côté améliorations:
- J'ai craqué j'ai vidé la sax, il ne reste que la moquette (l'isolant de dessous a dégagé), le tableau de bord, et les ceintures avant, ensuite je vais fabriquer des panneaux de portes je mettrai le détail de la conception ici
- De mon ancienne sax je disposais d'un intermédiaire sans pareflamme alors j'ai décidé de l'adapter sur ma 16v , il me reste le cata et pourtant le bruit est déjà assourdissant, j'adore
- J'ai supprimé complètement ma vanne egr et j'ai bouché le trou (c'est pas propre mais efficace comme vous le verrez)
- J'ai fini de percer ma traverse avant (depuis le temps!)
- J'ai entrepris de nettoyer mon moteur car le bouchon d'huile fuit, mais je ne sais aps quel produit utiliser, si vous avez un conseil...
Plein de petites nouveautés côté réparation de la saxo...
- Alors je n'ai toujours pas réparée ma portière forcée, je l'ai simplement redressée mais bon dès qu'on atteint 110, le bruit du vent devient insupportable. :-/
- Sinon j'avais une belle fuite à mon radiateur, donc j'ai décidé de le changer, et je me suis aperçu au passage que je venais de péter mon antibrouillard droit avec un gravillon. Tant pis, je possède déjà ces pièces donc au lieu de les vendre elle seront pour la sax.
Ma fuite au radiateur a laissé des traces sur le cache collecteur donc je l'ai repeint à la peinture noire HT
- J'ai tenté de redresser mon aile avant gauche qui était tordue mais malgré mes efforts je pense ne pas l'avoir sauvée... Pas grave j'en ai une de rechange, quand je repeindrai la sax je changerai portière, aile et hayon (y'a un bruit que je trouve pas dedans et j'en ai une de rechange!)
- Je devais faire un parallélisme ainsi que redresser mon train arrière mais les finances ne suivent pas donc la saxo continue de dormir dans le garage
Les 2 radiateurs (l'ancien en haut)
Le cache collecteur et la plaque en métal pour boucher le trou de la vanne egr (photos prises avec mon portable désolé):
Côté améliorations:
- J'ai craqué j'ai vidé la sax, il ne reste que la moquette (l'isolant de dessous a dégagé), le tableau de bord, et les ceintures avant, ensuite je vais fabriquer des panneaux de portes je mettrai le détail de la conception ici
- De mon ancienne sax je disposais d'un intermédiaire sans pareflamme alors j'ai décidé de l'adapter sur ma 16v , il me reste le cata et pourtant le bruit est déjà assourdissant, j'adore
- J'ai supprimé complètement ma vanne egr et j'ai bouché le trou (c'est pas propre mais efficace comme vous le verrez)
- J'ai fini de percer ma traverse avant (depuis le temps!)
- J'ai entrepris de nettoyer mon moteur car le bouchon d'huile fuit, mais je ne sais aps quel produit utiliser, si vous avez un conseil...
- bibiminette
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
Du bon travail
Elle est superbe ta Mauritius avec les jantes CS
(si un jour tu les vend, fais signe )
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- Eole
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
Merci!bibiminette a écrit :Du bon travail
Elle est superbe ta Mauritius avec les jantes CS
(si un jour tu les vend, fais signe )
Je voulais les vendre pour les speedline 2108 ( http://www.forum-auto.com/uploads/20040 ... 2108sc.jpg )mais finalement je vais les garder
Voici la suite des photos:
L'inter sans pare-flamme de Saxo 1.4 (un Supersprint je crois):
Du coup ça fait ressortir encore plus mon silencieux OMP:
La plaque pour boucher le trou de la vanne EGR:
Bon c'est moche, en plus j'ai pété une des vis en serrant, mais il n'y a aucune fuite pis je débute en mécanique moi d'abord! D'ailleurs merci au forum pour le tuto pour la purge du radiateur!
Une tite photo de mon nettoyage moteur avant/après (c'est que le début, j'espère obtenir un meilleur résultat dès que j'aurais trouvé un bon produit)
- t-pak
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
ta pas perdu?car le diamètre est bien plus petit
- Eole
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
Bah j'ai comparé les diamètres et ils sont identiques...t-pak a écrit :ta pas perdu?car le diamètre est bien plus petit
Ou alors la ligne que j'avais sur ma 1.4 proviendrait d'une 16S? mais alors dans ce cas pourquoi est ceque j'ai été obligé de raccourcir le bout pour l'insérer dans le cata de la 16?
(j'sais pas si c'est clair^^)
- Eole
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
(gros) up!
Ma voiture n'a pas beaucoup roulé depuis juillet, je devais faire régler mon train avant et arrière (enfin fait!) et passer le controle technique. J'ai du payer l'assurance de la sax (je paie en totalité pour l'année pour éviter d'alourdir mon budget mensuel déjà chargé), du coup j'ai mis du temps pour pouvoir tout faire.
Bref, le CT indique qu'à l'arriere droit les plaquettes sont mortes, et à l'avant gauche l'intérieur de mon pneu est complètement bouffé, c'est la conclusion de rouler avec un parallélisme pas fait
Je suis passé à GT2i m'acheter une barre anti rapprochement OMP
Ensuite j'ai entrepris de me faire des panneaux de portes, j'espere les finir aurjourd'hui
Ok ça fait du poids en plus, mais la saxo redevient ma voiture de tous les jours et j'aime bien avoir un minimum de son dans ma voiture
Alors au début j'ai utilisé un panneaux en plastique pour faire mon patron mais c'était beaucoup trop merdique donc sur les conseils de ma môman (merci d'ailleurs ) j'aiutilisé du papier de soie:
et voilà le carton plume qui va etre recouvert de tissu en skaï
Enfin, je voulais m'acheter 2 phares neufs mais le chômage me laisse pas le choix, je vais devoir réparer les pattes de fixation de mon phare avant gauche en fabriquant des pattes en alu(prévu aujourd'hui)
La suite ce soir
Ma voiture n'a pas beaucoup roulé depuis juillet, je devais faire régler mon train avant et arrière (enfin fait!) et passer le controle technique. J'ai du payer l'assurance de la sax (je paie en totalité pour l'année pour éviter d'alourdir mon budget mensuel déjà chargé), du coup j'ai mis du temps pour pouvoir tout faire.
Bref, le CT indique qu'à l'arriere droit les plaquettes sont mortes, et à l'avant gauche l'intérieur de mon pneu est complètement bouffé, c'est la conclusion de rouler avec un parallélisme pas fait
Je suis passé à GT2i m'acheter une barre anti rapprochement OMP
Ensuite j'ai entrepris de me faire des panneaux de portes, j'espere les finir aurjourd'hui
Ok ça fait du poids en plus, mais la saxo redevient ma voiture de tous les jours et j'aime bien avoir un minimum de son dans ma voiture
Alors au début j'ai utilisé un panneaux en plastique pour faire mon patron mais c'était beaucoup trop merdique donc sur les conseils de ma môman (merci d'ailleurs ) j'aiutilisé du papier de soie:
et voilà le carton plume qui va etre recouvert de tissu en skaï
Enfin, je voulais m'acheter 2 phares neufs mais le chômage me laisse pas le choix, je vais devoir réparer les pattes de fixation de mon phare avant gauche en fabriquant des pattes en alu(prévu aujourd'hui)
La suite ce soir
- t-pak
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
des bonne new
me tarde de les voir fini c'est panneaux
me tarde de les voir fini c'est panneaux
- Eole
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Re: Eole | Saxo VTS 16v | Perpignan (66)
Bon en fait j'aurais pas le temps aujourd'hui, mais je m'en occupe dès que possible, si ça intéresse quelqu'un je pourrai éventuellement faire un tuto