NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour tout le monde

Une petite prez de mes deux véhicules

BMW 328cia '99

Beaucoup d'options, et beaucoup de km, elle me sert de daily depuis Mars 2001, c'est ma 3ème e46, et ma 6ème Bmw




Saxo VTS 1.6 16v '01

En Septembre 2013, je suis enfin passer au 16v ! C'est une Sax' gris argent, de 2001 avec 195 000km lors de l'achat. Pas mal de travaux à prévoir, mais deux choses m'ont fait craquer: les jantes CS et les combinés filetée

Re
J'ai éditer ton titre pour le mettre en conformité
Complète le quand tu pourras
Et encore bienvenu parmis nous

Merci monsieur le modo

Mes ex-saxo vts

Saxo VTS 1.6 8v 90cv

De Décembre 2008 à Mars 2011, je me suis occupé d'une petite VTS en sale état, négligé par son ancien propriétaire, mal entretenue, avec quasiment tout les défauts possible que l'on peut retrouver sur nos belles

J'ai été chercher ma petite VTS 1.6 8v gris graphite de 1998 le 26 novembre 2008. Elle avait 143 000km, et une grosse liste de défauts:
- Voyant d'airbag qui clignote
- Joint de cache culbu HS
- 2 pneus presque au témoin à l'avant
- Extension d'aile déclipser
- Problème de train arrière (roulement Hs et trains bcp trop décranté)
- Amortisseurs arrière Hs (fuite)
- 1 jante voilée
- Etrier ARG grippé + plaquette foutu



Tous ces défauts sont aujourd'hui de l'histoire ancienne, et en plus de ça, j'ai changé quelques trucs:

AMELIORATIONS & ENTRETIEN

- Changement du bloc moteur complet pour une TU5JP+ ainsi que le circuit d'essence, calculateur, admission, etc suite à une grosse fuite du joint de culasse sur celui d'origine
- Suppression du bac de roue de secours, de la roue de secours, et du cric
- Suppression de l'airbag et de son faisceau
- Montage d'un collecteur Inox Supersprint et d'un inter décata sans pare flamme

ESTHETIQUE & CONFORT

- Montage d'un compteur digital de phase 3 (celui qui va avec le moteur que j'ai monté)
- Montage d'une antenne courte de Xantia
- Montage de feux blanc de phase 3 et de répétiteur blanc
- Montage d'un compteur digital de phase 3 (celui qui va avec le moteur que j'ai monté)
- Montage d'un autoradio cd d'origine
- Montage d'un volant Oreca en peau retournée noir
- Suppression de l'alarme Texalarm d'origine

Saxo VTS 1.6 8v '01

En Juin 2013 retour en VTS, pour la troisième fois, cette fois ci il s'agit encore d'un 1.6 8s, mais en 100cv. Acheté avec un léger choc avant. Pas d'options, une boite à air dynamique avec filtre Bmc, 193 500km à l'achat, et donc quelques travaux à prévoir:

- changer le capot
- changer le pc avant
- remettre un pare boue côté passager
- supprimer l'alarme ou la réparer
- voir pourquoi le moteur de centralisation côté passager ne fonctionne pas
- supprimer l'antenne

Ce que j'ai fait:
- changé le ventilateur
- supprimé l'essuie glace arrière
- changé le silencieux
- remis en état la face avant, avec une traverse ok, des phares sans les pattes de cassés, un pc avant et un capot ok.

A l'achat:


Vendue en Novembre 2013

Bienvenue

Jolie caisse la M3

bienvenu parmis nous

Bienvenue,

cool tes BM

Salut et bienvenue
Si tu souhaite de nouveau une sax 1.4, j'ai la mienne en vente dans les annonces

Jolie M3

bienvenue voisin
je suis pas loin de chez toi, faudra qu'on se capte 1 de ces 4
trés jolie ta m3, en plus en bleu

bienvenue a toi et jolie tes tite bm

Bienvenue par ici, chouettes voitures

Merci à tous pour l'accueil

@bibiminette > Sympa ta New morning, très propre apparament, mais hors budget pour moi, merci quand même pour la proposition

@zany52 > Je viens de regarder, effectivement, Vaux sur Blaise n'est pas très loin, d'ailleurs ma copine travail à Wassy et à Brousseval

bienvenue a toi

tres jolie M3

Geksy a écrit : Merci à tous pour l'accueil

@zany52 > Je viens de regarder, effectivement, Vaux sur Blaise n'est pas très loin, d'ailleurs ma copine travail à Wassy et à Brousseval

ah bon
travail dans quoi sans indiscrétion ?

Elle travail comme maître chien au fonderie de wassy, brousseval, et sommevoire

j'y travail pendant les mois de juillet et aout a brousseval
surment déja croisé