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Je veux bien ton volant tes jantes et ton parechoc avant pour la mienne stp

AlexisM69 a écrit : ↑

mar. 16 mars 2021, 15:12

Je veux bien ton volant tes jantes et ton parechoc avant pour la mienne stp

Tu parles de la Sax ou de la RS3?

ba de la rs3

Pour la RS3 =
1) Pare brise neuf demain si bien reçu
2) Peinture Capot et pare-choc avant très bientôt (qq impacts de gravier mais je veux qu'elle soit nickel...) + flasques de roue arrière
3) Graissage tête d'amortisseurs par la même occasion

Examen sur le pont ce jour=
1) Tout est neuf en dessous
2) Découverte d'une ligne complète MILLETEK avec clapets neuve aussi!?

A prévoir passage au banc.

Je vous tiens au jus.

PS= La saxo est en vente

C'est bon ça

Oui trop bon . Pare brise neuf posé. Il y a bien longtemps que j'ai conduit une voiture avec un pare brise impeccable...peut être en conduite accompagnée avec une voiture neuve de mes parents...

coucou, samedi j'ai utilisé quelques produits meguiars sur mes 3 véhicules. Je vous montrerais la saxo plus tard.

voici les produits=







Les résultats sur les pneus et jantes (Nettoyant jantes Tech9 Leclerc) après 24h=








(le flasque de frein va être repeint le 12 avril...)

Et pour le cuir pas évident en photo mais c'est bluffant, le cuir n'est plus sec=









Je n'ai pas pu faire la banquette arrière à cause du siège auto mastoc costaud...à faire plus tard.

Je suis satisfait, a bientôt!

Le travail sur la Vts avec nettoyage des roues et rénovation des plastiques avec 2 passes=
















Encore content du résultat

Jolie taf sur les autos , la sax fait toute neuve comme ça

Aujourd'hui entretien standard de la Vts= vidange à 9000km
1) Traitement moteur avant vidange
2) Huile Elf Evolution 10w40 + additif moteur 1,5%
3) Filtre à Huile Bosh
4) Joint cuivre neuf bouchon de vidange carter d'huile + joint neuf cloche du filtre à huile

Tout c'est bien passé, le plus chiant c'est que tu fais un truc super propre mais quand tu enlèves la cloche du filtre à huile ça dégueule toujours un peu

@+

pour les vieux comme moi qui ont roulé avec ce pneu

https://classic.michelin.com/fr/Gamme-C ... Exalto-PE2

Moi j'ai en déjà commandé 2 pour ma sax

A bientôt

115€ pièce pour des pneus conçus il y a plus de 15 ans et qu'on payait à l'époque 70 balles, c'est pas demain que je vais en prendre. Y en a marre de se faire polir la rondelle dans tous les sens avec cette mode Youngtimer de mes 2

Je paye 90 euros mes michelin energy saver qui sèchent avant de s'user...le calcul est vite fait. Apparemment les pneus exaltos sont neufs, la gomme issue des technologies actuelles et à nouveau homologués pour 2021.

Si tu considères en plus que par exemple sur 105 xsi/rallye il n'y a rien en pneus "sportif" en 175/60/14 alors cela représente une bonne alternative

On a probablement pas le même budget et la même utilisation de nos caisses mais pour moi c'est hors de question de mettre 460€ de pneus route en 14 hors frais de pose pour une caisse qui fait 1500km par an surtout si ça vieillit aussi bien que les Michelin PS3 neufs que je prenais pour ma 206 s16 et qui étaient craquelés et bons pour la benne au bout de 3 ans et si à ce prix là c'est fabriqué à bas coût dans les pays de l'est comme les Michelin X de la 2cv de mon père à 120€ pièce