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2l 16V??

Pas possible

Je n'ai pas di ke le moteur été d'origine !

A l'origine ce n'était qu'un 1l4 l'ancien propriètaire a adapté un moteur de xsara vts 2l 16s

et le train arrière, c'est un train à tambour d'origine, ou alors à disque ???

tiens, pour pouvoir mettre tes photos
viewtopic.php?f=15&t=513

Ha une saxo avec un 2l16, c'est un 167 cv ?

Hé bhé, bienvenue

bienvenue ca doitbien tourné un2l16s dans une sax!!!

Salut à toi Lonely ,

Bienvenue à ta Sax' , c'est un peu étonnant comme projet , vu le poids du l'Xu10 , l'auto doit perdre en comportement.

T'as pu comparer avec un 16oocm3 niveau retour d'infos dans le volant : maniabilité , freinage etc... ?

Et perf pure , sa donne quoi ? , Mets nous deux trois photos compartiment moteur , support moteur etc... avec le tuto Ici

Elle marche trè bien mais a ce que ma dit mon copain el existeré en 2l 16s d'origine mé é trè rare a trouvé jy fai confiance il travaille dedans.

Pour les freins, ils sont a disques.

Niveau conduite et tenu de route elle est niquel en tt cas pa u de pb pour le momen

l0n3ly a écrit : Elle marche trè bien mais a ce que ma dit mon copain el existeré en 2l 16s d'origine mé é trè rare a trouvé jy fai confiance il travaille dedans.

Sa n'existe pas en 2L d'origine, même trés trés rare

Peux tu mettre ton titre en conformité STP ?

Va voir par là

viewtopic.php?f=13&t=21418



Sinon bienvenu à toi et ta saxo.

Une petite photo du compartiment moteur peut etre ?

come je les dja di jsui novice

Il te suffit d'éditer ton premier post afin de mettre ton titre suivant ltype pseudo | Saxo ..... | Ville (département)

euh c a dire lol