NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Je me lance dans la présentation de ma petite Polo en photo. Bonne lecture.

Pour commencer voici ma Polo stock :


A noter que c'est un finition Bel Air elle à donc droit à un toit ouvrant en toile panoramique :


Pour le look je lui ais offert des clignotants et des répétiteurs blanc au lieux de orange pas beaux


et

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Maintenant on attaque le gros des modifications :

Mise en peinture du bac à batterie (un point très sujet à la rouille sur les Polo de cette génération :


Rafraichissement rapide du compartiment moteur

On voit bien la différence entre le coté gauche qui est refais et le droit n'a pas eut droit à son coup de peinture.

Mise en place de Silentblocs Powerflex


Une des barre anti rapprochement inférieur avant


Tôle de renforcement du chassis


Le kit de suspension : des Weitec en -6 à l'avant et -4 à l'arrière :


Et voici deux petites photos d'elle comme elle est actuellement :




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Alors elle ne roule toujours pas à cause d'un soucis électrique sur le faisceau moteur.
Mais je garde bon espoir qu'elle redémarre ce week end ou le week end prochain.

Les jantes sont des modèles de Polo G40 Type 2 (comme celle-ci) :

Au passage voici un petit lien pour ceux qui voudrais s'amuser avec les Polo Old School
Type 1, 2 et 3 sont au programme amusez vous bien.

Polo Selecta

Y m'plait bien le ptit jeu
C'est quoi ton souci élec ?

Salut ,Sympa le site, la Polo noire si j'ai bien compris ce n'est pas la tienne?
bienvenue sur le forum

Merci pour les compliments.
En effet la noir n'est pas à moi c'est celle d'une connaissance en Belgique qui l'a magnifiquement restaurée.

Pour le soucis électrique il viens du fait que le moteur que j'ai actuellement proviens d'une Polo G40 Type 2 accidentée. Le faisceau moteur (type 2 donc) n'est pas compatible avec le faisceau habitacle de type 3 sur différente bornes...
Pour résoudre le problème il me faut greffer une gestion moteur de G40 Type 3.
Et cette gestion étant dur à trouver je me rabat sur une gestion de Polo GT (T3) pour le moment.

Bienvenue ici à toi et ton G-karate .
Une vrai petite bombe cette caisse .

kainry a écrit : Bienvenue ici à toi et ton G-karate .

Merci, "G-karaté" j'avais jamais entendu ce surnom jusque la, marrant.

kainry a écrit :Une vrai petite bombe cette caisse .

Une pocket rocket au même titre que les les Sax' VTS, 106 XSi, ...
Mais avec le compresseur en plus.

J'ai été cherché le faisceau de Polo GT à la casse hier reste plus qu'à monter tout sa.
L'heure de vérité approche.

Bienvenue à toi, vivement qu'elle tourne

Mode déterrage de Post : {ENABLE}

Début d'aprem nous voici en train de placer ces fils de façon global



Le G40 sa rend dingue c'est bien connu !!!



Et voici en fin d'aprem, déjà pas mal de chose placées mais il y à pleins des capteurs dont la connectique est différente, bref encore de quoi s'occuper.



J'ai hâte

Tu es sur la bonne voie, courage

Dit niveau prépa, quoi qu'elle va avoir cette pitite Polo ?

Un compresseur de G60 avec pitite poulie à la clé ?

Le moteur ayant un peut de kilométrage je pense rester d'origine au début.

Sinon si une prépa pointe le bout de son nez sa sera petite poulie, reprogramation EPROM et peut être un AAC Stage 2.

joli petit bolide que tu a la