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Salut a tous !
Voilà ma petite VTS a moi !

En excellent état, et remise tant bien que mal d'origine !
C'est une 3e main, avec carnet d'entretien pour la 1ere main, et rachat par la 2e main qui s'en servait pour des meeting tuning ... donc qui n'a plus fait remplir le carnet pendant 50.000km.
Puis vient mon tour, en la remettant d'origine, et surtout après un bon nettoyage du moteur, car elle fût un peu "négligée" sur ses derniers jours avec la 2e main.

elle a donc 110.000km et toute sa patate !
Amortisseurs Koni à l'avant, et Bilstein à l'arrière !
Ligne groupe N. J'ai pu bénéficier à l'achat de pneus avant neuf, ainsi que disques, plaquettes, bobine d'allumage et radiateur :-D

Dernièrement nettoyage complet du moteur, et installation d'une admission dynamique ... seulement le tuyau "fait maison" que m'avait donné le proprio est un peu court ... donc même si ça marche bien, na finition n'y est pas a 100%

Intérieur d'origine très propre, avec légère sono composée de tweeters, enceintes avant et arrière JBL et caisson dans le coffre.

Le reste, en image :



LE MOTEUR "AVANT" NETTOYAGE :


PUIS "APRES" :


Et enfin, petit coup de polytrol sur les baguettes :

bien belle , le petit nettoyage etait bien de mise

Bienvenue

Super de l'avoir dé-tuningué

bienvenue ami normand

elle a l'air très propre ta sax'

en tout cas c'est cool qu'elle soit entre tes mains car ça fait une sax' de plus sauvée du tiouninje

Bienvenue a toi et à ta belle sax, elle est bien propre en tous cas

loy76 a écrit :en tout cas c'est cool qu'elle soit entre tes mains car ça fait une sax' de plus sauvée du tiouninje

Salut a Toi aussi ami normand

En effet bien d'accord avec vous !! une VTS c'est plus joli en origine ^^
Dessus il reste qd même la trappe d'essence d'aviation en alu (+10cv qd meme !! donc j'hésite a l'enlever )
mais de toute façon je n'ai pas celle d'origine compatible avec ma clé ...

sinon le pommeau chromé avec frein a main ... mais idem, pas ceux d'origine donc je laisse pour le moment ... et ca reste discret étant à l'intérieur ...
pour la ligne groupe N, j'ai toute la ligne d'origine, donc ça, c'est bien !!

d'ailleurs en parlant du pommeau, je trouve qu'il a beaucoup de jeu .. une fois la vitesse passée, on peut le bouger de droite a gauche ... est-ce sur toutes les Saxo ?

mais bon sinon coté tiouning, plus de rétros M3, de parechoc coupant l'herbe, de jantes de 25pouces, d'antenne de 3cm en alu, et surtout de superbes feux lexus arriere ...le choix fut dur... j'ai perdu environ 30cv en les enlevant ...

mais telle qu'elle est maintenant, je l'
et je compte bien la bichonner a mort !!

est-ce possible de reprendre le carnet d'entretien, même s'il a eu un "trou" entre 60.000 et 108.000 ???

Coucou voisin normand !!!

Tu es de rouen même ?
Très joulie Sax' en tout cas !!! Un petit 16v de plus dans le coin !!!

Pour le jeu que tu as dans ton levier de vitesse, je pense qu'il doit y en avoir un peu mais pas énorme non plus, si tu arrives au siège passager c'est qu'il y a un souci !!!

Autrement je serais toi je continuerais le carnet d'entretien, pour moi c'est primordial de bien savoir ce qui est fait sur la voiture et à quelle période !!!

Sur ce, au plaisir de te voir un de ces jours sur nos routes normandes !!!

Djandmadinina©

Tres belle Sax'

Au plaisir de ce voir sur les route normande !

Salut et bienvenue

Jolie ta grise

Bienvenue

Elle le méritait bien son nettoyage
Propre ta ptite grise

Yop! Salut l'normand!

Au plaisir de se croiser sur Rouen ou ses environs

Salut ami normands
très belle ta saxo j'adore les grise
au plaisirs de se voir sur Rouen ou Bihorel j'y suis quasiment tout les soirs

Ps : il y a une grise pareil que toi garé sur les quais depuis 3 4 jours

Bienvenue

Félicitations pour le nettoyage, en effet elle en avait besoin !!

Salut et bienvenue

Tu as une saxo très propre