-NoNo- | Saxo 16v & Saxo KC-T400+ | Avallon (89)

[Momo]

Je plussoie, c'est impressionnant d’efficacité !
En passager c'est déjà super agréable, au volant tu dois prendre ton pied !

[-NoNo-]

Le peu qu'elle a roulé c'était impressionnant à voir
Se faire déposer en ligne droite par un monstre pareil ça fait plaisir

Et encore j'ai fait que 3 tours vraiment au taquet dans la ligne droite, pour pas trop me faire remarquer avec le bruit (le mec étant juste en bout de ligne droite et ayant déjà fait la remarque pour Guilt )

D'ailleurs j'ai bien aimé quand il est venu me voir le midi :

Lui: "heu la Saxo rouge là faudrait dire au propriétaire qu'elle fait un peu de bruit, d'ailleurs c'est bizarre quand il passe les vitesses ça fait un coup de fusil..."
Moi: "ah bah c'est la mienne en fait mais je vais pas beaucoup rouler de toute façon, et puis la chasse est ouverte !"
Lui: "d'accord bon je disais juste ça comme ça..."



Si j'avais su que je n'aurais pas eu le temps de rouler plus j'aurais mis gaz tout du long

C'était la première fois que je roulais à Clastres, donc y'a encore pas mal à apprendre sur ce tracé Y'avait moyen de passer largement plus fort dans le rapide je pense !

[nico_vts]

[viper01]

[grandblond]

La chasse est ouverte
Elle est bonne celle là

[Arnaudzxr]

Franchement impressionnant Esthétiquement déjà et alors quand elle roule

[kumufkid]

elle tient combien (theriquement) de couple maxi ta sadev?

[-NoNo-]

Les précos d'entretien sont données pour 25m.kg maximum, mais d'après le technicien de chez Sadev ça peut tenir davantage seulement certaines pièces vont s'user plus rapidement (le couple final surtout).

Après le fonctionnement avec le compresseur reste assez linéaire et pas hyper brutal, donc ça limite aussi le risque de casse.

Mais par précaution et pour ne plus avoir à me poser de question, je préfère passer sur plus gros

[Mat59]

Oui c'est vrai plus gros, ça se traine tellement la b***
Il rigole le mec du circuit pour le bruit, la première maison est à 2kms

[kumufkid]

Ils ne se mouillent pas trop chez Sadev

y a un entretien annuel en gros? de combien?

[-NoNo-]

http://www.sadac.cz/manual/sadev_bv_st75-14.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Page 12 du PDF

Disons que ça dépend de pas mal de paramètres, mais ça donne une idée (enfin je pense que c'est vachement conservatif tout de même).

[kumufkid]

ah ouais ca calme

Hormis le cout,c'est la maintenance que ca demande qui est lourde c'est mini 1 fois par an

Et la 3mo tu sera dans meme les previsions? frequences?

[-NoNo-]

Sur une Saxo atmo, et pour du loisir, je ne pense pas qu'il faille aller jusque là. Déjà les mecs qui roulent avec des ex clio 2 cup, ils ne les ouvrent pas souvent les boites, et si y'a bien une chose qui tient sans soucis dessus c'est la boite (pourtant auto plus lourde qu'une Saxo et couple/puissance du moteur 2L).

Après tout dépend comment tu roules, si tu débrayes à la descente ça la soulage pas mal aussi

Pour la 3MO, celle utilisée sur les Lamera cup (version renforcée) ne serait révisée que 1 à 2 fois par an... alors que ça enchaîne des heures et des heures de roulage à chaque course... donc là je pense vraiment ne pas trop être ennuyé

[kumufkid]

C'est cool,tu va pouvoir rouler tranquille sans penser a soulager

[-NoNo-]

Aller, pour commencer quelques photos de Clastres :








Faute de temps dû à l'orga, je n'ai malheureusement pas pu faire plus d'une seule session...
Et la pluie de l'après midi nous à conduits à tout remballer, donc plus motivé pour rouler ensuite.


Du coup aujourd'hui c'est parti pour le démontage et les travaux hivernaux !
La Saxo est remisée pour cette année...








Et pour finir, un peu de tuning