-NoNo- | Saxo 16v & Saxo KC-T400+ | Avallon (89)

[kRiGER]

Très très belle la F2000....

[sboub95]

tres belles voitures nonos
bleu gp avec jantes blanches
et la F2000, est vraiment tres tres belle aussi !! j'aimerai bien la voir en vraie depuis le temps

[Superjay]

Vivement qu'on revoit la F2000/12 rouler !

[Benje]

Très belle pièce cette crémaillère

[Eliase]

La passion à un autre étage

Sur le train arrière , même les modèles Kit-car ont une traverse origine ?

[-NoNo-]

Elle est simplement renforcée (chose que je n'ai pas pour le moment), mais le montage avec les roulements reste identique

[alex 08]

De bien belles voiture et la kit car ya pas de mots maginfique, et sa doit bien marcher!

[theblackt]

Rhooooooooo
Elle est tout simplement maginifique en esperant la voir un jour en vrai

[citroensport25]

bienvenue president

decu de ne pas avoir vu la f2000 a lurcy, donc j'espere que tu sera avec a la chartre histoire qu'on puisse admirer ce bijou...

[kainry]

Ayé l'es revenue la prezdelamorkitue

Content de revoir cette prez et hâtre de revoir cette F2000/12 rouler .
Excellent le travail sur le combiné alors t'as trouvé une bv séquentiel ?

[-NoNo-]

Je ne me prononce pas pour La Châtre, bien que ça soit l'objectif

Il me reste encore à finir le montage de la boite (supports rigides) et terminer ma commande de boite (faut faire mes pièces Titi ).
Il faut aussi que je câble la coupure et l'info rapport à la Sybele, car c'est elle qui gèrera le temps de coupure en fonction du rapport engagé.

J'attends également ma boite à air et les accessoires pour finir de monter les papillons, et caller le moteur au mieux dans l'auto.

Ensuite prise des mesures pour les cardans, réception de l'embrayage (nouveau disque pour aller avec l'arbre de boite), et il ne manquera plus grand chose pour partir chez Olyméca pour le réglage de la gestion (en éspèrant que tout fonctionne correctement )


Pour moi le plus gros est fait pour la boite là, je voulais vraiment une commande (levier) propre, rigide et fait maison c'est incroyable tout ce que l'on peut faire avec de la tôle, une disqueuse et un poste à souder (et éventuellement un peu de savoir faire ).


Mais même après tout ça, je me garde quelques évo sous le coude, histoire de ne pas m'ennuyer (bien que la maison me prenne également beaucoup beaucoup de temps )

[Matthieu91]

J'ai une question moi

Tu as appris la méca sur le tas ? Ou tu as une formation à la base ?

Parce que je reste tout de même admirateur devant le taf accompli sur cette voiture et j'aimerai beaucoup être capable de faire ça
Je sais déjà démonter une roue, c'est bien non

[-NoNo-]

La plupart des choses je les ai apprise de moi même tout seul

J'ai pas eu la chance d'avoir ce genre de formation ou encore d'avoir de la famille ou proche du métier pour me montrer

C'est beaucoup de patience pour en arriver là, et surtout beaucoup de tirage de cheveux

Ca se décide pas comme ça du jour au lendemain, y'a d'autres stades après le changement de roue ma première vidange remonte 10 ans en arrière

[Momo]

y'a le stade pétage de plomb parce que je pète tout aussi

[Trust]

Vraiment un beau parc auto que tu as eu. Pour arriver jusqu'à la F2000 Et ces videos du citro où on la voit survoler la piste!

Elle est vraiment super belle on voit vraiment la passion dans ton travail.

Vivement de la voir en action à la chatre!

La tu as recupérer le moteur et il ne te manque plus qu'a finir de monter la boite pour qu'elle roule alors? PLus la gestion derrière?