Red Hot | Saxo T16 circuit,106 S16,207 RC SW| Vosges (88)

Message par **zany** » lun. 01 juin 2009, 13:08

Beau petit groupe

Pas de dégat avec le truc pour faire ralentir ?

blagus · Message par **blagus** » lun. 01 juin 2009, 13:31

Red Hot a écrit :

Mais c'est moi le co-pilote là ??

caliméro · Message par **caliméro** » lun. 01 juin 2009, 13:50

Sa a l'air de watter ton truc

en tous cas jolie coup de volant

virge · Message par **virge** » lun. 01 juin 2009, 23:08

Merci RED HOT pour ces tofs et video

citroensport25 · Message par **citroensport25** » lun. 01 juin 2009, 23:46

bienvenue ici
les lulu sont pas mes preferées mais la tienne est vraiment chouette et plutot bien equipée... felicitations

sinon tu la deja passé au banc ?? pas trop de degat en tapant la chicane??

Flyingmatt · Message par **Flyingmatt** » lun. 01 juin 2009, 23:50

Bien cool cette sortie, en plus il y avait l'air d'avoir du monde ça change, avec passeport prévention au mois de mars on était max 30...D'ailleurs ils t'ont rien dit t'avoir touché la chicane, car en mars c'était exclusion de la journée, il y avait 3 commisaires a cet endroit.

Red Hot · Message par **Red Hot** » mar. 02 juin 2009, 08:21

Merci à tous pour les coms.

Vu le bruit dans l'habitacle et comme la chicane a reculé au moment où je l'ai tapé je me suis dit que l'avant avait du salement morfler.A mon grand soulagement j'ai pu constater à la fin de la session qu'il n'en était rien: le pare-choc était juste frotté à l'avant droit et l'extension d'aile déclipsée,et en fait la trace devant était juste du plastique de la chicane qui est parti en frottant avec le doigt...
C'est costaud une Sax quand même !

Quand on voit la taille de la chicane et le ralentissement que ça m'a provoqué dans le choc je m'en sors bien mais bon ça fait parti du jeu.

Red Hot · Message par **Red Hot** » mar. 02 juin 2009, 08:30

Flyingmatt a écrit :Bien cool cette sortie, en plus il y avait l'air d'avoir du monde ça change, avec passeport prévention au mois de mars on était max 30...D'ailleurs ils t'ont rien dit t'avoir touché la chicane, car en mars c'était exclusion de la journée, il y avait 3 commisaires a cet endroit.

Pour cette sortie ils affichaient complet,c'est vrai que par rapport au mois de Mars il y avait une belle différence.
Nous avons aussi été prévenu le matin que si on touchait la chicane c'était l'exclusion à la journée et il y avait 2 commissaires proches mais personne ne m'a rien dit,je ne sais pas si ils ne m'ont pas vu ou si ils ont été indulgents mais de toute façon je ne me suis pas jeté volontairement dessus

et tout le monde peut faire une erreur dans la journée.J'essaye toujours d'être réglo et propre avec les autres sur la piste contrairement à certains qui se font remarquer régulièrement par les commissaires.Peut-être que ça a joué en ma faveur...ou peut-être que les commissaires devraient mettre des lunettes .

belsaxvts · Message par **belsaxvts** » mar. 02 juin 2009, 08:30

superbe ta sax! super propre.

juste une petite question, j'hésite a mettre des AAC aussi mais je ne fais pas que du circuit avec (en tout cas ca n'est pas mon intention). sur route ouverte c'est pas trop galère?

Red Hot · Message par **Red Hot** » mar. 02 juin 2009, 08:33

blagus a écrit :
Red Hot a écrit :

Mais c'est moi le co-pilote là ??

Salut Blagus,
ça fait un moment ...
Bien vu sur la tof c'est bien toi en passager au Geoparc.Si je me souviens bien c'est le jour où tu allais voir la C2 pour l'acheter.
D'ailleurs depuis tu es passé à la concurrence,tu n'as pas honte !

Red Hot · Message par **Red Hot** » mar. 02 juin 2009, 08:34

caliméro a écrit :Sa a l'air de watter ton truc en tous cas jolie coup de volant

Saxo ça rame !

Red Hot · Message par **Red Hot** » mar. 02 juin 2009, 08:46

belsaxvts a écrit :superbe ta sax! super propre.

juste une petite question, j'hésite a mettre des AAC aussi mais je ne fais pas que du circuit avec (en tout cas ca n'est pas mon intention). sur route ouverte c'est pas trop galère?

Non au contraire, les 261°/9,35mm restent des AAC "routiers" qui ne favorisent pas spécialement la puissance à haut régimes mais plutôt un bon remplissage à mi régime.
Sur la mienne j'ai gagné du couple et donc de la souplesse vers 4000 trs,par rapport à l'origine on sent moins le coup de pied aux fesses vers 5000,les montées en régime sont plus lissées,les reprises sont meilleures.Le décalage du rupteur c'est juste pour gagner un peu d'allonge sur certaines portions sur circuit mais ce n'est pas nécessaire avec ces arbres.

Le régime de ralenti reste aussi stable qu'à l'origine et il n'y a aucun accoups à bas régime.Aucun souci pour une utilisation sur route ouverte même au contrôle technique avec ces AAC et la reprog elle passe à la pollution du moment que le cata est en place.

Par contre je ne peux pas quantifier le gain obtenu,je n'ai encore pas passé la voiture au banc ,j'attends de la faire encore évoluer.

belsaxvts · Message par **belsaxvts** » mar. 02 juin 2009, 08:53

super, bon ben je vais planifier ca alors!

djaydjay78 · Message par **djaydjay78** » mar. 02 juin 2009, 12:06

Superbe saxxx en plus une jolie lulu
Au plaisir ami lorrain

blagus · Message par **blagus** » mar. 02 juin 2009, 13:57

Red Hot a écrit :
blagus a écrit :
Red Hot a écrit :

Mais c'est moi le co-pilote là ??
Salut Blagus,
ça fait un moment ...
Bien vu sur la tof c'est bien toi en passager au Geoparc.Si je me souviens bien c'est le jour où tu allais voir la C2 pour l'acheter.
D'ailleurs depuis tu es passé à la concurrence,tu n'as pas honte !

Oui exact c'était le jour là. J'suis pas tatoué Citron moi lol, je ne suis pas déçu par ma Clio c'est le principal.

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