Kapik | 205 F2000/13, Leon FR daily, 206 RC piste... | Tiffauges (85)

[Momo]

[Kapik]

première sortie avec la Saxo: énorme!

Bon du coût vraiment frustrant de ne pas exploiter le matos à fond... le pilote a besoin d'un peu pratique.

Donc à Lurcy, voici le bilan de la journée: 95-100 km/h dans le grand droite avant la ligne droite, 175km/h en bout de ligne droite, entrée à 135-140km/h dans le droite puis 125-130km/h dans la parabole.

Je ne sais pas si c'est moi mais je trouve que je manque de motricité sur l'avant... dans la partie "lente", je suis en A048 medium, je les trouves un peu chaud, peut être qu'il vaudrait mieux du R888 dur. J'ai pas testé en rabaissant l'avant de même à chaque fois que je suis parti je perdais l'avant. Je pense à changer de jantes pour virer ces foutu cales, au moins pour la piste.

Sinon elle chauffe un peu trop à mon goût donc je vais monter un radiateur d'huile et un radiateur CS et les manos qui vont bien.

Niveau sensation c'est top, ça passe beaucoup plus fort que la 106 XSi

ps: j'envoie une photo des combinés prochainement

[Fazerman]

ah oui je veux bien te croire, ça doit passer plus vite qu'avec la 106

Tu as roulé sur piste sèche ou mouillée?

Pour ton problème de motricité à l'avant, j'ai le même problème, je perd toujours l'avant et jamais l'arrière. Peut être du à mes cales de derrière sachant que j'en ai pas devant. Peut être aussi un problème de pression des pneus mais sans conviction. À voir...

Tu viens le 10?

[Kapik]

c'était sur piste sèche.

j'ai mon shortshifter qui a laché faut que je le démonte et que je refasse le serrage correctement.

ça devrait le faire pour le 10

[Kapik]

[kainry]

la vidéo

Tiens un copieur de couler de jantes la 206
C'était qui la saxo noir ? et la 106 xsi blanche c'était la tienne ?
Alors tu vas cueillir des champignons dans la ligne droite

[ludo77193]

Tu aurais des photos en appui voir si l'auto prend du roulis ?

[Kapik]

C'était qui la saxo noir ?

il est du forum mais je me rappel plus son pseudo il n'était pas à Lurcy en août en tout cas

et la 106 xsi blanche c'était la tienne ?

oui toujours dans le même état mais avec des semi slick... bon on dira rien mais mon pote était plus lent que moi même avec ça

Alors tu vas cueillir des champignons dans la ligne droite

j'ai glissé... pas trop compris. même si ça marche bien faut que j'affine les réglages.

Tu aurais des photos en appui voir si l'auto prend du roulis ?

Malheureusement non, pas beaucoup de photographes en bord de piste et ils n'ont pas de forum...

[kainry]

T'as pris des photos du kit XYZ alors ?

[Kapik]

j'avoue que non...on a bien trainé pour récupérer la 106 à 11h à Sancoins du coup deux petites sessions uniquement le matin... on a roulé quasi non stop l'après midi sauf pour le plein d'essence... fallait rentabiliser la journée j'ai même pas fait Sds

promis j'en fais dans la semaine!

[Kapik]

photos des combinés !!





d'autres photo sur le premier message du topic.

[kainry]

Ah bah tu vois quand tu veux

Effectivement les manchons sont comme celui des pts ils s'emmanche tous simplement .
Et du coup t'as pris quoi comme platine les rotulés ou les réglables/rotulés ?

[Kapik]

réglable mais sans coupelle on peut pas régler le carrossage apparemment... donc prochain achat

[Momo]

ah bah enfin

pas de ressort compensateur, ca a l'air correcte sinon.

Faudrait voir ce que ca donne en vrai

[Kapik]

il y a un petit soucis sur le montage quand même tu remarques qu'entre les bagues de réglages et le ressort, il y a une pièce en acier.

elle n'était pas présente, on la fait sur mesure pour que le ressort vienne plaqué dessus, sinon le ressort venait plaquer sur les bagues de réglages sur une surfaces pas pleine. on avait peur que ça casse sur une sortie malheureuse ou un nid de poule.