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salut tous le monde pour ce qui me connaisse pas moi c’est gaëtan pour le reste,je créché dans le 78 et j’suis électricien.
donc j’ai une petite sax VTS 8cv depuis juillet 2008.
sa marche fort, mais je pense une fois que le petit 1.6L 16s sera passe en biturbo sa aidera pour dépasse les massey ferguson.

place au tofs.

bienvenue

Salut bienvenu a toi a encore une grise

Bienvenue voisin du 78 tu es d'où exactement ?

Bien propre cette grise fais des photos de jour ce sera mieux

kainry a écrit : Bienvenue voisin du 78 tu es d'où exactement ?

Bien propre cette grise fais des photos de jour ce sera mieux

je crèche dans un petit villa perdu de 1500 âmes a 20km au nord de rambouillet et 8km au sud de houdan.

il fut un temps ou mes HP étais sur la plage arrière et maintenant il son arrive....


achat d'une boite de deux bouche trous d'antenne de voiture et oui j'ai viré l'essuie glass arrière j'ai aussi viré tous le système de la "vanne EGR"
et la casse j'ai récupère une calandre qui va être modifié (grillage a la place des ailette)

vu que l'intermédiaire et coupe en deux au niveau de la jonction au silencieux secondaire (qui commence a faire la gueule aussi) j'ai commande d'un intermédiaire et d'un silencieux groupe N en inox de chez CSC (commende groupe du forum)

ptit achat du week end dernière
les quatre sont pareil manque plus cas les peindre et mettre des pneus tous neuf

Bienvenue !

bienvenue à toi

Salut !

voila enfin les jantes peintes





vu qu’il n’y aucun éclairage au niveau des commande de ventilation, j’ai donc intègre une bande de leds souple.
Les photos ne rende pas du tous la réalité, les 9 poings vert ne ce voie pas du tous et les commande sont vraiment bien éclairé.





et un petit par soleil.
avant



après




barre anti rapprochement plus admission avec filtre bicouche green



deux petites photos vite fait pour vous montre le rendu des jantes



la sax a aussi perdu quelques kilos, j’ai supprimé :
-la vanne EGR
-la roue de secours le crique et le panier (remplacé par deux bombes anti crevaison)
-l’aire bag passager la centra le bouton a clef et tous les fils qui les relie aussi que les fils qui vont au volant et aux prétensionneur.
-essuie glace arriere. (moteur+bras)

Bonnes modifs sur ta sax

quels que news de la sax.

-j’ai donc viré
l’aire bag passager
la centra
le bouton a clef et tous les fils qui les relie
aussi que les fils qui vont au volant et aux prétensionneur

2kg100 de perdu.

-un décata ragazzon, manque le cel fix et un new pot « homologue »
(le décata + l’intermédiaire + pot actuelle groupe N je sans que sa va pas être vivable)


-en attendent le bi xénon, la sax passe aux leds
avant / apres
eclairage de plaque
plafonnier
coffre
veilleuse















[/quote]

Hello, sa le fait les indiana black

Elle va vraiment passer en bi-turbo ?

bien ta belle ^^

B.Khénaton a écrit :Hello, sa le fait les indiana black

Elle va vraiment passer en bi-turbo ?

merci pour les jantes, pour le bi turbo c'est juste un délire de présentation, niveau moteur il y aura dans un premier temps juste une admi dynamique, une ligne complète et une reprog pour le reste sa se fera en fonction de beaucoup de critères.

quel que news

déjà j'ai perdu du poids
-aire bag passage ,volant ,prétensionneur , interrupteur a clé et centrale aire bag , viré.
-pose d'un volant trois branche de chez RRS.
-remplacement de l' aire bag passage par une boite a gant.
-création d'un vide poche dans la boite a gant. (pour y mettre la clé usb ;ipod et le gps)
-installation d'une prise allume cigare dans la boite a gant. (pour le gps)
voila pour la partie habitacle.

sous le capot.
-admission dynamique avec filtre green (déjà existante) mais j'y est mis une durit silicone venair de couleur rouge et colle sur l'admission dynamique un bon sticker citroen sport.
-barre anti rapprochement omp (déjà existante en rouge) peinte couleur carrosserie.
-remplacement des 3 support moteur.
et pour finir
-kit bi xénon.

et enfin pour le chassie.
-pose de 4 vérins viarouge sport avec les ressort eibach et tous en moins 45.
-remplacement des 4 silence bloc du train arriéré.
-remplacement des 4 silence bloc du train arriéré.

le bonus

pose d'un décata inox avec cel fix coudé.