Darkevil | Saxo VTS 16v | Brest (29)/ Angers(49)
Posté : dim. 22 nov. 2009, 23:19
Salut à tous !
Je refais une présentation car l'ancienne était dépassée et abandonée...
Donc je m'appelle Thomas, j'ai 22 ans, je suis originaire de Brest et je suis toujours en train de faire mes études. Je suis actuellement en 2ème année d'école d'ingé à L'ENSAM d'Angers.C'est une formation assez généraliste avec une orientation un peu mécanique. Sinon l'année prochaine, je vais peu être finir mon cursus à KTH en Suède avec un Master en Vehicle Engineering.
En ce qui concerne mon goût pour le sport auto, il m'a été inculqué par mon père dès mon plus jeune âge. J'ai eu la chance de commencer la pratique du karting vers 14 ans et je continue toujours à m'éclater sur mon Rotax Max. Après l'obtention de mon permis j'ai réussi à dégotter une saxo VTS 1.4. Puis à mes 20 ans, le permis probatoire révolu, je me suis mis en tête de trouver une VTS 1.6 16V que j'ai finalement trouvé sur Marseille ! Dans le cadre d'un projet à réaliser au second semestre de cette année, je vais également travailler à la remise au norme et à la préparation d'une 205 rallye pour espérer la faire courir en rallye régional.
Alors voici mon petit bolide :
C'est une saxo VTS 1.6 16V de Mars 2003 qui totalise environ 80 000 km. Elle est Bleu Grand Pavois, c'est le grand classique des saxo VTS mais c'est ma couleur préférée. En fait lorsque je cherchais ma VTS, je voulais exclusivement une couleur BGP avec le pack confort et pas trop kilométrée.
Je l'ai achetée en octobre 2007 et elle avait 59 000 km.
Lorsque je l'ai achetée elle avait donc :
-le pack confort (intérieur velour, rétro électrique dégivrant, double airbag)
-la climatisation
-le pack Citroën Sport (pommeau, pédalier et trappe alu)
-une alarme Cobra
-une boite à air dynamique Green avec filtre green
-rabaissée -3 en ressort eibach et amortissement Biltein B6
-barre anti rapprochement Sparco
La voici lors de son achat
Aujourd'hui elle est équipée
-de jantes OZ Supelegerra en 16"
-d'une ligne Inoxcar (décata, inter ac pf, silencieux 120*80)
-d'un silentbloc anticouple maison
Et à la fin de l'été j'ai fait la distribution et j'en ai profité pour poser des AAC Catcams 261°, 9.2 de levée et j'en ai également profité pour supprimer la clim et mettre une poulie damper alu.
Quelques photos
Sinon voici ma première saxo
Et pour finir mon karting
C'est un Rotax Max de début 2009 et c'est vraiment très sympa à piloter !
Au plaisir
Tom
Je refais une présentation car l'ancienne était dépassée et abandonée...
Donc je m'appelle Thomas, j'ai 22 ans, je suis originaire de Brest et je suis toujours en train de faire mes études. Je suis actuellement en 2ème année d'école d'ingé à L'ENSAM d'Angers.C'est une formation assez généraliste avec une orientation un peu mécanique. Sinon l'année prochaine, je vais peu être finir mon cursus à KTH en Suède avec un Master en Vehicle Engineering.
En ce qui concerne mon goût pour le sport auto, il m'a été inculqué par mon père dès mon plus jeune âge. J'ai eu la chance de commencer la pratique du karting vers 14 ans et je continue toujours à m'éclater sur mon Rotax Max. Après l'obtention de mon permis j'ai réussi à dégotter une saxo VTS 1.4. Puis à mes 20 ans, le permis probatoire révolu, je me suis mis en tête de trouver une VTS 1.6 16V que j'ai finalement trouvé sur Marseille ! Dans le cadre d'un projet à réaliser au second semestre de cette année, je vais également travailler à la remise au norme et à la préparation d'une 205 rallye pour espérer la faire courir en rallye régional.
Alors voici mon petit bolide :
C'est une saxo VTS 1.6 16V de Mars 2003 qui totalise environ 80 000 km. Elle est Bleu Grand Pavois, c'est le grand classique des saxo VTS mais c'est ma couleur préférée. En fait lorsque je cherchais ma VTS, je voulais exclusivement une couleur BGP avec le pack confort et pas trop kilométrée.
Je l'ai achetée en octobre 2007 et elle avait 59 000 km.
Lorsque je l'ai achetée elle avait donc :
-le pack confort (intérieur velour, rétro électrique dégivrant, double airbag)
-la climatisation
-le pack Citroën Sport (pommeau, pédalier et trappe alu)
-une alarme Cobra
-une boite à air dynamique Green avec filtre green
-rabaissée -3 en ressort eibach et amortissement Biltein B6
-barre anti rapprochement Sparco
La voici lors de son achat
Aujourd'hui elle est équipée
-de jantes OZ Supelegerra en 16"
-d'une ligne Inoxcar (décata, inter ac pf, silencieux 120*80)
-d'un silentbloc anticouple maison
Et à la fin de l'été j'ai fait la distribution et j'en ai profité pour poser des AAC Catcams 261°, 9.2 de levée et j'en ai également profité pour supprimer la clim et mettre une poulie damper alu.
Quelques photos
Sinon voici ma première saxo
Et pour finir mon karting
C'est un Rotax Max de début 2009 et c'est vraiment très sympa à piloter !
Au plaisir
Tom
Tu as bien fait le changer les jantes de ta 16v, les 1ères étaient 
.
. Et pour les présentations gadzariques, bah moi c'est Jet, 111 Ch 207.