NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour a tous!!

tout d'abord je me présente

axel, 19ans j'habite en région parisienne vers cergy dans le 95 et je suis en terminal BAC PRO mécanique VI chez Mercedes-Benz
inscrit sur les forums 106s16, team106rallye, saxo-vts, depuis l'âge de 15-16ans, pour vous dire que je suis passionnée par nos petites so6!!
J'ai le rêve depuis tout petit de faire du rallye et alors je me suis dis pourquoi pas combiné les deux!!
je me suis donc mis à la recherche d'une 106rallye et xsi voulant monter une N1
et j'ai fais ma trouvaille!!

106 xsi 1400 catalysé bleu miami de 94 :inlove:
elle totalise 165.000km
j'ai toutes les factures depuis l'achat
je l'ai acheter pour 1000euros avec un embrayage, des freins, des pneus, des support moteur, une butée de suspension, un impact sur le pare-brise, et une peinture à faire!! (mais tout sa ce n'est pas un probleme )

alors je tiens à dire à l'avance que j'afficherai les prix des pièces que m'auront coûter cette voiture pour donner des idées aux autres foromeur et surtout un ordre d'idée de combien peu coûter à monter une petite groupe N
si on gère bien son budget cela peut être faisable et moi comme je n'envisage pas de faire du rallye pour la gagne mais plutôt pour la passion, le rêve et le plaisir je ne me monterai qu'une mini groupe N.
ayant fais du tuning (sobre) sur ma première voiture, une 406, honnêtement cela coûte aussi chère (en pièces)

voici quelques photos du 406;

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et maintenant le plus attendu la 106;

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alors demain matin je monte l'embrayage, les freins avants, tous les support moteur, le short-shift, les joint torique, spy etc...

ce que je prevois pour 2010, c'est juste quelques sortie circuit
elle roule aussi sur route parce que pour l'instant c'est ma voiture de tous les jours

2011; rallye
2012; rallye
apres on verra

moteur;

kit embrayage renforcer (meca + 3patins amortis + butée); 276e
short-shift; 55e a new95 du forum saxo-vts
huile de boite motul; 20e
disques Brembo
plaquettes ferodo
joints torique différentiel
joint torique vilebrequin
support moteur inf, a droite, a gauche
(commande sur oscaro); 150e
culasse a neuf

puce by ced43 (j'attend la reception)
boite courte 13x64 ou 13x59 ou origine^^ on verra le budget
ligne origine sans cata et pareflame avec sortie iresa ET40; 130e le tout
joint de culasse renforcer
KAD ac filtre chaussette itg

chassis;

suspension viarouge
deblaxonage interieur
soudage habitacle
silents bloc powerflex
Arceau 6points boulonner

interieur;

siege becquet RRS
harnais 4points RRS
volant 2 branches ou origine
vidage interieur

voilà se qui est prevu j'en oublie surement, j'attend aussi d'avoir la réglementation pour être en règle et tout sa se fera petit a petit car pour l'instant elle est aussi ma voiture de tous les jours donc tant que 2011 n'est pas trop proche, doucement :mrgreen:
sinon vos connaissance sont le bienvenue

si vous pouvez m'apporter des conseils je suis prenneur
n'hésiter pas a me taper sur les doights si jamais je fais une connerie dans mon projet :clo:

:xsi:

Salut et bienvenue.

Beau projet que tu nous fait là.

Ouèlcome

Jolie XSI

Bienvenue

Le bleu miami, j'adore
Bon courage pour le montage


J'ai mis en conformité ton titre

Très jolie cette XSI et beau projet, bon courage

Bienvenue à toi

eh mais je reconnai cette 406 ^^

on a déjà du se rencontrer avec sbouby

Super projet que tu as là... il y a du boulot... ça va envoyer du paté

bonne route

Une XSI Full Stock ! (même si elle ne devrait pas le rester longtemps...).

Bienvenue.

Bienvenue

Bon courage pour ton projet

welcome , un beau programme pour la XSI

bienvenue a toi axel
content que tu ai reussi a vendre cette 406, et reprendre une petite Xsi

bon projet, et si t'as besoin, tu sais ou demander aussi

merci a tous pour l'accueil!!!!

oui mak-78 on se connais

okay jeremy j'hésiterai pas merci

j'espère menez a bien se projet sa mettra du temps mais une fois réaliser

je n'ai pas pu monter mon embrayage se weekend vivement que je puisse le faire, je meurt d'impatiente xD

la rage des 7300tours commence a me manquer!!! (twingo en prend plein la figure pour l'instant )

puis bon j'aimerai qu'elle soit prête pour dimanche!! pour son premier circuit ainsi qu'un baptême pour mi -->> clastres

PETIT !!!

106 remonter!! sa roule nickel a part le cardan que j'ai acheter a la casse car pas le choix (pas le temps de commander et falait debarasser le garage des parents) il claque un peu quand j'accelere..
et j'ai un le silent bloc du triangle avant droit a remplacer car HS!! sinon mise a part sa nickel
je passe le CT mardi matin, la carte grise, l'assurance et roule!!
me reste a faire la rotule de triangle, un parralelisme car jai changer mes deux bielettes même si j'ai fais attention a les remonter exactement pareil et que sa tire pas mais mon volant est pas tres droit...

c'etait bien la butée de morte jugée par vous même;

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photo de la 106 sur le billard^^

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et de la boite et embrayage;

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par compte j'ai un bruit au niveau de l'embraye un peu comme quand la butée était morte :s
quand par exemple je suis au point mort moteur tournant la butée fait un peu de bruit, biensur sa reste minime mais je sais pas si c'est normal :s j'espere ne pas avoir a redémonter car c du taff!! et mes parents vont m'arracher la tête xD
et quand je débraye le bruit n'y ait plus du tout
alors je pense que j'ai peu être pas assez bien régler mon câble d'embrayage..
qu'en pensez vous??
je m'y pencherai en rentrant de congé mais j'ai besoin de vos avis


ps; bonnes fêtes

Salut !

Malheureusement, je n'arrive pas à voir tes photos.

Pour ton bruit, est-ce qu'il continue quand tu relèves la pédale d'embrayage ? Si ça s'arrête dans ce cas, j'ai bien peur que ce soit la butée...

Pareil pour les photos

je réedite enfait tout vas bien!! le bruit c'etais psk l'embrayage etait tout neuf
je pense! le bruit est plus là en tout cas! impecable
j'ai refais ma rotule de triangle, bielette barre stab a 1H du mat dans un garage ac presse qu'on m'a preter avant de faire le CT^^, parralelisme et tout, les papiers sont fait c nickel!

et je suis partit en bretagne avec aucun soucis
d'ailleur c un diesel cette voiture!! (sur grand trajet je roule fluide,calmement et a bonne vitesse de croisière^^ j'ai fais casi l'aller retour avec le plein, par compte en ville elle boit plus que moi, impressionnant^^)

j'ai acheter mon silencieux iresa a Miglo manque plus que a monter sa prochainement avec la puce de ced43 etl'admissions, quand j'aurais le time
voilà pour les nouvels