Normal |Mini ZCARS Volvo T4| Capbreton (40)

[Normal]

Et voici la nouvelle boite SSI de chez DTN montée.
Elle est cloisonnée avec de la mousse néoprène pour éviter les infiltrations d'air chaud au niveau de la bouche d'entrée et j'ai légérement entaillé le bas de la bouche d'entrée pour éviter qu'elle ne touche la traverse avec les gros mouvements que peut faire le moteur sur circuit. :;):



Les essais sont vraiment concluant surtout au niveau du couple ou le gain semble bien présent à bas régime
Bravo DTN

[Crazymecano]

C'est halucinant le boulot ultra propre que tu as fais ces derniers mois ! tu vas te régaler sur circuit , j'espere qu'on aura l'occasion de se croiser prochainement

[Normal]

Salut
Oui je n'ai pas roulé cette année alors ça ma permis d'investir un peu
J'espère qu'on va se croiser oui depuis le temps

[Sax'52]

Belles modifs

Petite question : Je fais du rallye sur la même auto et j'aimerais savoir combien tu fais de tour de bras en tournant ton volant ?
Pour notre part : 1.20 tour de bras.

Tu n'as jamais eu de soucis avec tes cardans ?

Merci d'avance pour ta réponse

[Normal]

Salut et désolé du retard
Pour le nombre de tours de volant je ne sais plus il faut que j'aille regarder ça mais la voiture n'est pas stockée là ou j'habite donc je te dirais ça demain aprem
Je pense peu être descendre la colonne de direction en faisant une cale à mettre aux 4 points de fixation car trop haute comparé au siège.
Pour les cardans ils ne me posent pas de problèmes jusqu'à présent malgrès que j'ai pas mal de carossage négatif et que ça tire donc dessus. (-2°15)
Par contre le joint de sortie de boite coté conducteur fuit toujours un poil malgrès que je l'ai remplacé.
Je pense que ca vient de la longueur de cardant un peu juste car ma fusée avec sont inclinaison tire pas mal
Sur ta cup ça ne doit logiquement pas le faire car ton carossage doit être à 0°et non réglable.

[Sax'52]

Ok merci pour ta réponse

Je pense que notre carrossage ne doit pas être bon, ou les supports moteurs qui ne sont pas bon car on casse pas mal de cardan en se moment ...
Sinon pour ta fuite même cas sur la cup

[Normal]

Je pense pas que ça vienne du carossage par contre les supports moteur fatigués oui y'a de grandes chances
Après vous utilisez les pneus de serie cup encore ou passé en slick?
Si malgrès celà ça casse toujours il faudra penser à prendre les modèles renforcés mais ils dépassent les 1500€ la paire

[Sax'52]

Je pense pas que ça vienne du carossage par contre les supports moteur fatigués oui y'a de grandes chances
Après vous utilisez les pneus de serie cup encore ou passé en slick?
Si malgrès celà ça casse toujours il faudra penser à prendre les modèles renforcés mais ils dépassent les 1500€ la paire

Oui on va regarder les supports moteurs qui sont spécifiques à la Cup apparemment
On est en configuration Terre pour le moment amortos spécifique Viarouge et pneus terre
Tu les as vu où les cardans renforcés ?

[Normal]

Tu peux contacter l'entreprise Dastecnology (DTN) en Belgique qui doit en avoir.
Ils vendent aussi le kit pour transformer les OEM en renforcés.
http://dastecnology.com/fr/node/1192" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu indique à Chabru, le gérant que c'est 'Normal' du forum Swift passion qui t'envoi et il devraient faire un geste.

[Sax'52]

Tu peux contacter l'entreprise Dastecnology (DTN) en Belgique qui doit en avoir.
Ils vendent aussi le kit pour transformer les OEM en renforcés.
http://dastecnology.com/fr/node/1192" onclick="window.open(this.href);return false;
Tu indique à Chabru, le gérant que c'est 'Normal' du forum Swift passion qui t'envoi et il devraient faire un geste.

Merci pour le lien
Je l'ai transmis à mon pilote
Effectivement pas donné les cardans

[Normal]

MP Sax'52

[Sax'52]

MP Sax'52

Répondu

Encore merci

[Normal]

http://www.youtube.com/watch?v=NDhWTh9D ... tube_gdata" onclick="window.open(this.href);return false;

[flow86]

Sympa la petite video

[Sax'52]

Jolie