MekaGiss | Ax GTI Swap 16v, 600 Bandit S & 320ci | Châlons sur Marne (51)
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Il le dira pas, il va garder ça jusqu'au dernier moment j'suis sûr
Enfin pas grave je sais à peu près moi
Mais ça devrait sous peu ce faire normalement
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Mais ça devrait sous peu ce faire normalement
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
ce n'est vraiment qu'aujourd'hui que je me décide à chager de bloccassbonbon a écrit :super achat!!!
pourquoi repars-tu sur un autre bloc? j'ai pas dû tout suivre
celui que j'ai actuellement me servira "pour pièces"
je suis allé voir un moteur hier et avec une facilité de paiement ainsi que de pouvoir prendre que le nécessaire (retiré de la vente les périphériques ça m'arrange aussi) je connais aussi la fiabilité du moulin mais du moment qu'il n'est pas dans le garage j'éviterai le sujet pour pas m'avancer de trop
merci JulienFazerman a écrit :bien les roupettes C'était à Gérald ça
Bon tu vas nous monter quoi de beau? Tu fais comme je t'ai dis sur Facebook?
non ce n'est pas ses jantes mais à un de ses amis
je reste sur une base de J4 pas envie de me faire suer avec les modifs JP4/J4 trop marre de pas rouler donc j'irai au plus simple on va dire
oui voilà tout sera dit en temps et en heureDerbi51 a écrit :Il le dira pas, il va garder ça jusqu'au dernier moment j'suis sûr
Enfin pas grave je sais à peu près moi
Mais ça devrait sous peu ce faire normalement
mais je peux aussi noyer le poisson
.
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
et c'est reparti, on recommence
retour du moteur à la maison pour bosser dessus sans trop de soucis
y'a pu qu'à trouver les bonnes clés pour déculasser
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Et c'est repartie pour un tour
Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
ouai voilà974sax a écrit :Et c'est repartie pour un tour
sinon petite mesure de poids comme je suis dans le démontage
quelques petits 967g de différence entre l'origine et l'alu
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Vive l'alu
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
faut percer des trous la !!!
EDIT: les 900g de dif, ba c'est le poids de la feuille de sopalin
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
le poids indiqué est la poulie seule (remise à zéro après avoir mis la feuille de sopalin seule )SuperKiki a écrit :EDIT: les 900g de dif, ba c'est le poids de la feuille de sopalin
suite au déculassage express voici quelques photos
ATTENTION...... âmes sensibles n'allez pas plus bas
les cylindres dans l'ensemble semblent non marqués, les pistons 1 (côté distri), 2 et 3 ont des marques sur la tête, sinon les soupapes d'ADM- du cylindre 4 (côté calorstat) semblent être grippées
sinon un autre test comparatif
vive l'alu
.
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
c'est la premiere fois que je voit un bloc comme ça
qu'est ce qu'il c'est passé pour qu'il se retrouve dans cet etat la?
qu'est ce qu'il c'est passé pour qu'il se retrouve dans cet etat la?
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Elles ont morflée tes chambres
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Ouch ça a reçu
« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. »
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Space les chambres.
J'aurais dis de l'eau qui aurait bouffé le métal avec la compression mais dans ce cas là les chambres devraient être comme totalement propre
J'aurais dis de l'eau qui aurait bouffé le métal avec la compression mais dans ce cas là les chambres devraient être comme totalement propre
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
Sympa ce projet. Effectivement, il n'y a plus beaucoup de place une fois le moteur installé.
Bonne continuation
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- MekaGiss
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
c'est mon premier aussiKRINIX a écrit :c'est la premiere fois que je voit un bloc comme ça
qu'est ce qu'il c'est passé pour qu'il se retrouve dans cet etat la?
c'est encore la grande question j'attends d'avoir un compresseur de ressort pour démonter les soupapes
j'ai aussi l'AAC d'admission à démonter
et encore heureusement que le moteur tournait au ralentit et que j'ai coupé l'allumage aux premiers bruitscassbonbon a écrit :Elles ont morflée tes chambres
impressionnant comme ça (surtout quand t'as pas l'habitude) et encore en réel c'est plus impressionnantjeje2626 a écrit :Ouch ça a reçu
ce n'est pas de l'eau c'est un corps étrangé qui a fait tout ça sur le piston N°2 il reste un petit morceau métalliqueNormal a écrit : Space les chambres.
J'aurais dis de l'eau qui aurait bouffé le métal avec la compression mais dans ce cas là les chambres devraient être comme totalement propre
merci LudoM-boud a écrit :Sympa ce projet. Effectivement, il n'y a plus beaucoup de place une fois le moteur installé.
Bonne continuation
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)
début du remontage de la nouvelle culasse en attendant des petites piècettes bien intéressantes
config actuelle: poulies alu, ressorts + coupelles + soupapes + AAC origine
à prévoir pour l'acte 1: rectification culasse, refaire les joints de couvres culasse, achat joints spy d'AAC, refaire le joint culasse couvre arbre et rodage de soupapes
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