marcopolo | Saxo VTS 1.4 | Bruxelles (Be)

[marcopolo]

donc voila quelques petites photos de ma saxo:

la voila lors de la visite chez le vendeurs:



et la voila avec ses nouvelles jantes en 15 avec des pneus en 195-45 en 7 de large :

[Neo]

Bienvenue !

Mets ton titre en conformité stp Tu trouveras toutes les infos ici http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=21418" onclick="window.open(this.href);return false;

[ilovetuning03]

Bonjour,

Bienvenu collegue belge !!!

Jolie ta saxo, exactement la meme que moi
Juste les antennes que je trouve pas terrible ....

A+
Alex

[974sax]

bienvenue à toi, elle a l'air d'être super bien entretenue!!
donne nous plus de détails!

[nico_vts]

Bienvenu par ici.

Des soucis de frein à main?

N'hésites pas à mettre plus de détails de ta monture

[marcopolo]

Bienvenu par ici.

Des soucis de frein à main?

N'hésites pas à mettre plus de détails de ta monture

tu parle de la hauteur je suppose ?
ne t'inquiete pas un petit rabaissement est dans...mon projet mais que me conseillez vous ? sans exagerer non plus,on m'as dit que derriere c'etait juste barre de torsion ou je ne sais plusquoi

[pullup73]

Il devait parlé du pavé sur la roue arrière sur la 1ere photo....

Sinon faut rabaisser c'est sur

[nico_vts]

Il devait parlé du pavé sur la roue arrière sur la 1ere photo....

[marcopolo]

Il devait parlé du pavé sur la roue arrière sur la 1ere photo....

enfaite c'est une photo de la voiture chez le vendeur avant que je l'achete, aussi non aucun probleme de frein à main

donc c'est une 1.4, elle comprend les vitres electrique, verroullage centrale, je lui ai deja placée des jantes en 15" comme vous pouvez le voir par rapport à la premiere photo

[Comatove73]

Bienvenue à toi et à ta p'tite Sax' !

Si tu veux des infos pour le rabaissement arrière c'est par ici : viewtopic.php?t=6689" onclick="window.open(this.href);return false;

[marcopolo]

Bienvenue à toi et à ta p'tite Sax' !

Si tu veux des infos pour le rabaissement arrière c'est par ici : viewtopic.php?t=6689" onclick="window.open(this.href);return false;

sympa le lien avec toute les etapes mais je compte le faire par le garage,d'abbord acheter les ressorts pour l'avant, on m'a conseillé du -4cm et apres adapter l'arriere pour que la voiture pique pas du nez

[Comatove73]

Bienvenue à toi et à ta p'tite Sax' !

Si tu veux des infos pour le rabaissement arrière c'est par ici : viewtopic.php?t=6689" onclick="window.open(this.href);return false;

sympa le lien avec toute les etapes mais je compte le faire par le garage,d'abbord acheter les ressorts pour l'avant, on m'a conseillé du -4cm et apres adapter l'arriere pour que la voiture pique pas du nez

T'as raison c'est la bonne marche à suivre
Moi j'ai du -40 devant, et pas décranté à l'arrière, c'est vrai que ça pique un peu, mais c'est pas trop handicapant encore... Je la décranterai surement pour améliorer la tenue de route, parce que des fois le cul a tendance à vouloir passer devant

[marcopolo]

voila je reviens un peu aux nouvelles, pas beaucoup de changement sur la voiture à part un new embrayage et des nouveaux amortisseur à l'arriere car elle passait pas au controle,
quelqu'un aurait deja supprimé l'essuie glace arriere ? si oui, est ce compliqué ?

[marcopolo]

j'ai plusieurs petite questions à vous posez en esperant que j'aurai de bonnes reponses

j'aimerai savoir comment supprimer l'essuie glace arriere,

quel pot d'echapement placé pour avoir un beau petit bruit et un beau look

et que conseiller vous pour rabaisser la voiture en sachant que je pourrai avoir des ressort -40 à l'avant en V-maxx, mais que faire pour l'arriere ???

[ilovetuning03]

Bonsoir,
Pour supprimer l'essui-glace arriere si je ne me trompe pas tu enleve donc ton balais d' essui-glace puis ton moteur et pour boucher le trou certain utilise des bouchons prevu pour les trous d'antennes ... J'en ai vu chez Auto donc on doit trouver sa dans toute les magasin du style !

Pour les pots d'echappement tu a de multiple marque mais je pense que les plus representées sur le forum sont l'Et 40 iresa et nsb concep et les silencieux Inoxcar ... Perso je vais commander ce dernier en Rally 90

Apres pour le rabaissement, à l'arriere tu décrante pour avoir une assiete horizontale par rapport a l' avant et moi je changerai les 4 amortisseurs car generalement ceux d'origine n'aiment pas de trop les rabaissements.

A+
Alex