Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

[mat30]

Je me suis aperçu que mon bitube est un peu remonté lors du choc, car la ligne vient toucher les biellettes de boite, donc redemontage et je l'ai filé a un pote pour qu'il le redresse un peu.



Il a fallu que je reprenne le faisceau moteur car il passait pas au bon endroit quand je l'avais remonter, et ça m'a prit pas mal de temps.

Une photo des AAC qui vont bientôt changer





Et son lit depuis 2 ans

[gus.bounty]

a oui il y a un peu de poussière

c'est quoi tes aac?

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Les AAC d'origine, je vais passer en 281 8.9mm.

Oui j'ai hâte d'y passer un coup de karsher

[P-kess]

Depêche toi de la remonter , les baquets seront bientôt plus homolgués

[mat30]

2016 ils périment finalement

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On en profite pour refaire les caches AAC qui étaient bleu craquelés avant

[mat30]

Après 2 sessions de roulages hier, pas d'améliorations étant donné que j'avais mes pneus de série (Kumho) devant et les N20 derrière. J'ai pas pu descendre en dessous de 1:39.12

Mais bon comme d'habitude, on s'est régalé, la voiture est super saine, rivée au sol...je rentre en 4 dans le long droite après les stands, je freine pour le gauche alors que je suis en appui et elle bronche pas que du bonheur !

Par contre quelques bricoles s'imposent pour que je parte pas la boule au ventre :

- Changement des cardans du 1.4L par ceux de 1.6L avec palier de cardan

- Changement du radiateur d'eau 1.4L (minuscule) + ventilateur, par celui du S16 + double ventilateurs

- Thermostat d'eau 83°

- Vidange moteur

Quelques photos faites par un pote, même si au Pôle c'est pas facile

[Mat59]

Jolies les photos
Ca doit être particulier en comportement en routier devant et N20 derrière non ?

[mat30]

Tout sur le train avant

Du coup, obligé d'attendre un peu pour remettre les gazs, mais bon je voulais économiser un peu les slicks

[mat30]

Une vidéo de 2 tours de ce dimanche au Pôle

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J'ai aussi fais une géo, et c'est bien ce qu'il me semblait, j'étais a l'Ouest complet pour le para maintenant je la sens encore mieux qu'avant. Par contre le train arrière est mort, j'en récupère un demain

[mat30]

Vu l'état de mon train arrière au para (carrossage a l'arrière droit) et de toute façon ma traverse était marquée, je suis allé chercher un TAR d'XSi tout à l'heure pour une bouchée de pain et je l'ai démonté pour voir l'état de la traverse même les roulements sont nickel !

Au programme, roulements neuf avec graisseurs, peinture bleu santorin parce qu'il me reste que cette couleur en bombe, et douilles alu









La barre stab en 19, comme neuve ! (sur la photo, elle n'est pas nettoyée)







On arrête là ce soir, en attendant la peinture

[974sax]

Nickel tout ça et belle affaire pour le TAR

[viper01]

un TAR tout neuf !

[Olivier78]

il est comme neuf ce train ar

[mat30]

Oui pour 50€ le TAR et dans les 60€ les roulements + graisseurs, a 110€ le TAR sera neuf