Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
C'est clair, c'est impressionnant
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
a quoi te servirait une haut débit ?
surtout une haut débit lowcoast type wallbro c'est + une source d'emmerde
sur les atmo encore elle arriven a marcher comme une origine mais sur des config turbo c'est rapidement grave au niveau des tempé échap
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
Euh la Saxo n'est pas en turbo dark. Je pense pas que la Walbro soit lowcost. Tu as des réels retours a raconter ?
Ou alors tu conseilles une Bosch ?
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
combien pèse une cale Matt ??
c'est du 16 ??
c'est beau quand c'est neuf
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- darkmatt84
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
oui je sais lol c'était pour te dire les retour qu'on a sur des autos + plus grossesmat30 a écrit :Euh la Saxo n'est pas en turbo dark. Je pense pas que la Walbro soit lowcost. Tu as des réels retours a raconter ?
Ou alors tu conseilles une Bosch ?
au moment de faire la carto tu te rend compte que la pompe ne tient pas sur l'allonge.
wallbro c'est du pas cher en pompe y'a pas a chercher plus loin
y'a pas de vrai et fausses c'est tout du made in taiwan que tu trouve de 60@200eu suivant les revendeurs
l'avantage c'est que quand elle se met a merder sur un atmo pas trop prépa tu risque rien
sur un turbo tu fond direct lol. on as eu souvent le cas sur des 205tct & t16 et pas mal sont repassé en pompe stock
sans parler du bruit que ca fait lol
sur ma xsi 16v je te raconte pas quand tu met le contact on dirait que ta un vibro dans la malle lol
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
D'après mon pèse-personne (donc pas assez précis), 1.1kg pour les 4 cales. Ça ferait 275g par cales et c'est bien du 16
Ok merci dark pour tes retours
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
pas mal léger en effet
ça correspond à peu près à mes cales Momo (en 20mm 350g pièce)
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.
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
sur un turbo tu fond direct lol. on as eu souvent le cas sur des 205tct & t16 et pas mal sont repassé en pompe stockdarkmatt84 a écrit :mat30 a écrit :Euh la Saxo n'est pas en turbo dark. Je pense pas que la Walbro soit lowcost. Tu as des réels retours a raconter ?
Ou alors tu conseilles une Bosch ?
sans parler du bruit que ca fait lol
sur ma xsi 16v je te raconte pas quand tu met le contact on dirait que ta un vibro dans la malle lol[/quote]
je te rassure, la bosch 044 que j'ai sous l'ax fait un sacré bruit aussi ^^
Mat moi j'ai pris une bosh d'occaz.trouvé sur leboncoin 60€ la 044 et elle marche très bien
"1400 Team Powaaa!!!"
Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
Tu les as commandé ou tes cales allégées ?
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
Ouais mais en ce moment sur leboncoin il y a pas grand chose. Mais c'est vrai que j'hésitais avec cette 044. Tu l'as touché a bon prix
Les cales viennent de chez ARTMotoren : http://www.elargisseurdevoie.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
Belle occupation
Nickel pour un daily
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Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
J'avoue que le daily commence a être affuté
Normalement la nouvelle arrivera en septembre en guise de daily
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
Et ta chipo alors ???!
Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Re: Mat30 | Saxo VTS A6 & 106 Sport +| Alès (30)
Je la garde pour les arsouilles/sorties pistes/courses de côtes !
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