Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

[mat30]

De quoi s'occuper un peu plus..c'est des forgés Wossner en 78.7 montés sur bielles origines et vis ARP. Ils ont servi 60km

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Cest un peu risqué comme montage non '?

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Risqué pourquoi ?

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Va falloir réaleser

[wiki]

Risqué pourquoi ?

Piston haute compression + régime élevé sur bielle origine , je suis pas sûr que les bielles tiennent le coup :/

[mat30]

Oui le réalésage est prévu sur un autre bloc de rechange (merci boudu)
Si les bielles origines supportent très bien le coup si tu vises pas plus de 180cv
Gate à ce montage d’ailleurs

[citroen_sport]

180ch en atmo le pied!!

[mat30]

On va essayer d’en avoir 170 déjà et surtout de gagner du couple, car là je tourne à peine à 15.1Nm

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Un aperçu de la nouvelle déco

[viper01]

Risqué pourquoi ?

Piston haute compression + régime élevé sur bielle origine , je suis pas sûr que les bielles tiennent le coup :/

Les bielles d'origine supportent tres bien les hauts régimes, avec la visserie adaptée.

Je vois pas trop la diff niveau déco ?

PS: j'ai bien reçu ton colis qui a rejoint mon placard ...

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Vu comme je me fais chier à la découper, j'espère bien que les gens verront la nouvelle déco

Impec pour le colis et ta prépa placard

[totom14]

Bien bien les nouvelles évos moteur,Olivier est de très bin conseil

[mat30]

Oui son nom se dit partout dans ma région surtout en ce qui concerne les moteurs TU

[mat30]

Un rapide retour pour vous parler des travaux sur la Saxo. Le moteur a été démonté, et la culasse était pas bien belle surtout au niveau des puits de poussoirs, du coup j'ai racheté une culasse origine que j'ai fait surfacé, nettoyé les soupapes calaminées avec un bon coup de rodage soupapes.

Pour le bas moteur, c'est un nouveau qui a été réalésé à 78.7 pour passer les pistons forgés

La nouvelle culasse


Une fois les soupapes rodées et la culasse surfacée


Je suis en train de récupérer les coupelles inférieures de ressorts et demi-lunes pour monter sur la nouvelle culasse avec les ressorts et coupelles renforcées. D'ailleurs on peut clairement voir la différence d'hauteur entre l'origine a gauche et le renforcé Catcams à droite




Pour le moment le bas moteur et en standby vu que j'ai cassé un segment au remontage du dernier piston

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Pour la petite histoire j'ai eu la même galère au remontage, j'avais pété un racleur.
Daluz m'a bien dépanné rapidement. Il avait ça en stock.
Tu peux voir ça avec eux au cas où.