Keny | Saxo VTSupercharged + 106 GTI | NLR (28)

[cassbonbon]

[keny]

Peu d'avancée ces derniers temps, des petites finitions à apporter.
J'ai raccourci mes durites de freins avant et fixées aux jdf, elles frottées sur les pneus:

(Vous pouvez apercevoir mon beau disque en 300 en bois avec les plaquettes, freinage de bucheron )
Et j'ai mis des aérateurs sur mon "tdb", dans le même principe que les lotus. A voir si je reste sur mon idée de récupérer l'air chaud du compartiment moteur.


Je dois refaire le tdb car je me suis planté dans ma découpe.

Sinon je vais logiquement remettre le bloc dans la voiture ce weekend, pour finir tout les ajustements de ce coté, et début décembre, réception du kit carrosserie.
Reste à régler la galère coté frein et faisceau

[viper01]

Ca avance ca avance.

Ah bah la ca va freiner sec comme ca !

[OkCmoua]

ca doit freiner severe en effet la

[totom14]

Du coup ça passe la cale de déport que t'as fais?

[974sax]

ça rend bien
Du coup les aérateurs viennent de quel caisse ?

[mat30]

Ça ressemble à du renault

[974sax]

Ça ressemble à du renault

Exact, ça me fait penser à du Dacia

[keny]

J’ai pas encore tester là full puissance du freinage

Je dois encore voir pour gagner 1-2mm et mieux faire les taraudages pour que l’étrier soit correctement centré.

Complément faut les mans, ils viennent de chez gt2i. Mais on en trouve pas mal sur le net. Et j’ai les meme sur mon iveco. Pour moi c’est de la sous traitance chez les constructeurs.

[Mat59]

C'est également les mêmes sur la yaris de madame.
Sacré freinage qui envoie du bois

[cassbonbon]

Ça avance quand même pas mal

[Pyromix]

Tu vas réceptionner quoi comme kit carrosserie? +1p?

[totom14]

Un truc de roumain

[keny]

Ouais comme dis totom,un truc romain.
En fait mon ancien kit me manquait,du coup j'en reprends un :

[totom14]