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Atelier Carbone du weekend:
Très simple, on decoupe les toles en trop et les plaques de carbone, on perce, pose des inserts et on visse.
Porte avant:



Ailes Arrières:


Avec la petite fixation du bocal de DA:


Les vis sont à changer et quelques petits ajustements a revoir

Mais aussi un peu de carrosserie:



Mais aussi mis en place et fixation sur silentbloc des radia huile moteur et rotrex (manque les fixations du radia rotrex)

Beau travail

J'adore la face avant

Lourd

Au top poulet, ca rends grave bien !

+1 pour les vis tu mets des tetes bombées ou des petites rondelles qui vont bien avec des tetes fraisées, le tout en noir et rondelles vertes, et ca fera des panneaux qui claquent leur maman !

Je vais bientôt la mettre dehors pour faire de vrai photo, on se rendra mieux compte.

C’est ce je vais faire les vis sont commandées, faut que j’en trouve les rondelles. J’avais même pensé mettre des vis vertes, mais je trouve pas grand chose, ou trop cher

C'est beau puis cette guel

Terrible comme ça Sans face avant ça en jette ! Vivement le capot et pc peint pour mieux se rendre compte

Un coup de peinture verte sur les vis et roule

Ça avance bien

ça c'est bon
Du coup ça va pour les ajustements dont tu m'avais parlé ?

Même du côté de la visserie alu anodisée tu n'as pas trouvé ton bonheur ?

wiki a écrit :C'est beau puis cette guel

AlexisM69 a écrit :Terrible comme ça Sans face avant ça en jette ! Vivement le capot et pc peint pour mieux se rendre compte

C’est pas demain l’an veille la peinture...

totom14 a écrit :Un coup de peinture verte sur les vis et roule

Ça avance bien

Ça va faire degueulasse, je ne vais pas faire du travail de sagouin arriver maintenant

974sax a écrit :ça c'est bon
Du coup ça va pour les ajustements dont tu m'avais parlé ?

Non j’ai encore rien fait de ce côté là, faut que je t’envoie un message pour autre chose d’ailleurs.

Benneyts a écrit :Même du côté de la visserie alu anodisée tu n'as pas trouvé ton bonheur ?

Bah si je trouve, mais soit du m3, soit ça coûte la peaux de mes roustons...

Je ne suis pas vraiment fan de ces plaques en carbure de tungstène en carbone mais c'est bien fait.

Remarque vu le temps que tu mets, c'est la moindre des choses

Quand tu vois déboucher un truc pareil dans ton rétro ça fout la trouille !

Juste une petite remarque : c'est dommage d'avoir un bel échangeur comme ça et de réchauffer la température d'admission en plaçant le radiateur d'huile devant qui va rayonner.

Mdr Manu
Plus c’est long, plus c’est... long

Red Hot a écrit :Quand tu vois déboucher un truc pareil dans ton rétro ça fout la trouille !

Juste une petite remarque : c'est dommage d'avoir un bel échangeur comme ça et de réchauffer la température d'admission en plaçant le radiateur d'huile devant qui va rayonner.

Si peu

Figure toi que j’y ai pensais, mais je ne sais pas où m’en mettre ailleurs. Mis à part dans un passage de roue

Hier j'ai ressorti ma copine:

Et puis aussi ça, ajustement de mes vitres en lexan:



Chose inutile car je devrais les démonter pour la peinture, mais au moins il va y avoir moins de poussière dans la voiture