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Bien mieux avec les découpes ! Pas mal pour un positionnement à l'oeil
Ca commence à ressembler à une saxo ! Une saxo de DTM mais une saxo !

ste guel dommage qu'il n'est pas fait un gros pc ar de ce style avec un gros diffuseur

Ah ça met la banane de la voir posée comme ça

Pour les rétros,je dirais origine

oh top Keny le kit 1" ça donne bien
hâte de récupérer le mien fais pour 106

faudra se capter sur piste plus le choix
vive les 974

elfyno a écrit : vive les 974

974sax a écrit :On se rends bien mieux compte du kit large quand elle est posée comme ça sur ses 4 roues

Comme dit la dernière fois, ça change tout la découpe

Pour les rétros faudra une photo une fois à l'extérieur pour comparer le rendu suivant le modèle et faire le choix

Ouais ça claque bien poseyyyy! Et encore, j'ai reçu mes nouveaux ressorts hier, elle va descendre encore plus
Ça change tout même
J'ai essayé de la sortir de la grange, bah j'ai pas réussi

Fabien mauritius a écrit :Sacrement agressive la bestiole ça doit faire quelque chose de voir ça arriver dans son rétro
Par contre pour le pare choc av j'arrive pas a me décider si j'aime bien les «arrêtes» sur la lame...

J'ai hate d'essayer
Mais oui je ne sais pas encore si je dois le modifier pour qu'il suive la forme du parechoc d'origine. mais je n'ai jamais touché la fibre...

totom14 a écrit :Ah ça met la banane de la voir posée comme ça

oh que oui, et tu verras en vrai c'est pire

hebo73 a écrit :C'est top avec le kit ! Dommage que sa n'existe pas pour 106 !!!

Faudrait que vous soyez plusieurs a lui demander, peut être qu'il étudierai le truc?!

wiki a écrit :ste guel dommage qu'il n'est pas fait un gros pc ar de ce style avec un gros diffuseur

+1, après j'ai des rajouts que je dois fixer sur le parechoc arrière. Mais bon la forme reste standard

elfyno a écrit :oh top Keny le kit 1" ça donne bien
hâte de récupérer le mien fais pour 106

faudra se capter sur piste plus le choix
vive les 974

Tu vas voir, ça change considéralement la voiture.Une mini kit car

totom14 a écrit :Pour les rétros,je dirais origine

Fabien mauritius a écrit : Pour les retros je suis plus sur les obus, ça va dans le sens de la brute de course de cotes.

hebo73 a écrit : Pour les rétros les obus c'est beau mais pas pratique pour la piste ...

Bon bah voilà, merci pour votre aide les gars, j'en suis beaucoup plus avancé

Pourquoi tu n’as pas réussi à sortir de chez toi?

Perso... rétro oem

J’ai rien dans le sac
Non mais le sol est pas de niveau, j’ai une grosse bosse à passer pour sortir la voiture. Et de toute façon je n’aurait pas réussi à la rentrer tout seul. Vu le temps qu’il a fait samedi, j’ai bien fait!

Beau boulot Mathieu...

Ca rend vraiment mieux avec la découpe des anti-brouillard...

Ce kit +1 pouce est vraiment sympa....ca rend bien aggressif....

Merci Manu

Ouais, il me reste encore l’ouverture de la plaque à faire pour l’échangeur.
C’est pourquoi j’ai pris celui la, sinon elle serait rester en origine, les kits 1" en France sont pas beaux

Pouah le monstre Vivement la peinture

C'est pas demain la veille

Du coup dans la continuité de la carrosserie, découpe de l'emplacement de la plaque pour l'échangeur, et mis en place des pushclip:

J'ai aussi fait le trou dans le pc pour faire passer la sangle de remorquage:

J'ai acheté des tampons caoutchouc pour mon capot, le bas force sur le parechoc (on dirait qu'il plonge trop du nez).
Me reste plus qu'à me décider sur la découpe de mes caches phares (trait vert). Je ne sais pas si ça ne va pas faire une trop grosse ouverture

ça rend bien la découpe de plaque et cela va bien refroidir....

Pour le phare, je trouve cela trop gros....vu que tu es dans ta période de scieclochite, je ferais un gros trou en bas à droite (coté capot) et un plus petit en haut à gauche (coté aile) et la même chose en symétrique sur l'autre cache phare....

Je suis aussi pour les rétros obus

Moi j'aime mieux avecles retros oem.

Ca commence à ressembler à quelquechose la !

Pour la deocupe des phares, plusieurs trous de meme diametre à la scie cloche, un peu comme ce qu'a fait NoNo je trouve que c'est plus joli.