Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Moselle (57)

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fr3n3t!k
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Message par fr3n3t!k » dim. 15 août 2010, 12:22

Nouvelle présentation :danseuse: !! (màj. 25/11/2017)

Salut les saxiste :coucou:

Moi c'est Julien, 29 ans, Mosellan (Nord-Est/57)

Je suis ascensoriste au Luxembourg.

Papa d'un petit gars depuis mai 2007 et permis obtenu la même année.
Et deuxième petit gars depuis avril 2015
Deux futur pilote :lol:

J'ai débuté sur une saxo 1.5D pendant 3 ans qui ne ma jamais déçu ! (mécaniquement hein, niveau perf.. 57cv mazoute c'est pas le top :buzz: )

Photos à la vente
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Puis en Août 2010 (pour des raison familiale) j'ai vendu ma diesel pour plus.. nerveux :d
Une magnifique Saxo VTS 1.6l 16v, phase 3 de 2000, Bleu Grand Pavois, entièrement stock et full options avec 116.000km ! (elle appartenait à Akuma (ancien membre du forum))

Photos à l'achat
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Options:
:arrow: Climatisation
:arrow: Vitres électriques
:arrow: Retros éléctriques et dégivrant
:arrow: ABS
:arrow: Centralisation à distance
:arrow: Airbags (passager, conducteur et latéraux)
:arrow: Intérieur bouvreuil
:arrow: Jantes "Indianapolis"
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Modifications effectuer par mes mimines:

Moteur:
:arrow: Silencieux arrière Imasaf (acier type origine)
:arrow: Décatalyseur (Inoxcar) (merci à pullup73)
:arrow: Admission Dynamique carbone (MC Racing)
:arrow: Filtre à air CS bicouche (Green)
:arrow: Mini filtre pour reniflard (K&N)
:arrow: Découpe de la traverse
:arrow: Suppression du canister
:arrow: Poulie damper alu (Tri Compétition)

Chassis:
:arrow: Barre anti-rapporchement supérieur (Sparco) (merci à RS_Spirit)
:arrow: Amortisseurs (Bilstein B4)
:arrow: Ressorts (Eibach -30)
:arrow: Décrantage arrière (-30)
:arrow: Kit roulements + butées élastique renforcées (SKF)
:arrow: Silent bloc anti-cabrage (Powerflex)
:arrow: Silents bloc de barre stabilisatrice (Powerflex)
:arrow: Silents bloc des triangles (Powerflex)
:arrow: Paliers des triangles (Vibra-technics)
:arrow: Cales 16mm (Oreca) + goujons et écrous (Sparco)
:arrow: Bagues en téflon (du fofo)
:arrow: Silents bloc du train arrière (Powerflex)

Extérieur:
:arrow: Badges de portières CS (merci à Germansax')
:arrow: Trappe alu CS (merci à Kurios)
:arrow: Custodes teintées (75%)
:arrow: Lunette arrière teintée (85%)
:arrow: Gicleurs "pluie fine"
:arrow: Suppression du pare chaleur
:arrow: Suppression du panier
:arrow: Flèches de remorquage

Intérieur:
:arrow: Pédalier et pommeau CS (merci encore à Kurios)
:arrow: Boutons lève vitre séquentiel de R19
:arrow: Suppression de la clim.
:arrow: Suppression de l'airbag passager
:arrow: Installation d'une boîte à gants à la place de l'airbag passager
:arrow: Tapis Citroën Saxo 3D

Place aux photos ! (màj. le 29/05/16)

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Voilà :fleur:
Modifié en dernier par fr3n3t!k le sam. 25 nov. 2017, 15:50, modifié 119 fois.
Ma p'tite BGP

"c'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con."

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Re: Fr3n3t!K | Saxo 1.6l 16V | Hagondange (57)

Message par greg74420 » dim. 15 août 2010, 13:16

Salut et bienvenue à toi et ta sax, elle à l'air super propre. Tu as prévu d'autres modifs?
Ma saxo 16v => viewtopic.php?f=13&t=24827" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Fr3n3t!K | Saxo 1.6l 16V | Hagondange (57)

Message par mat30 » dim. 15 août 2010, 13:19

Salut et bienvenue sympa la GP ;)
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

"Marche à l'ombre, qu'au soleil les merdes sèchent...counass!"

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Re: Fr3n3t!K | Saxo 1.6l 16V | Hagondange (57)

Message par joh_38 » dim. 15 août 2010, 13:25

:coucou:

Jolie sax que tu as là :oui:

Bonne route :bien:

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Re: Fr3n3t!K | Saxo 1.6l 16V | Hagondange (57)

Message par brutus » dim. 15 août 2010, 15:29

:coucou: bienvenue a toi lorrain :bien:
et 1 de + du 57 :W
saxo vts 16v, 155,2cv, 175 N.m , aac pts mini grp a 280° 8.9 de levée , KAD simota , ligne grp n supersprint , repro boitier , culasse retravaillée , papillon retravaillé.....ma sax' ici: viewtopic.php?f=13&t=33481" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Fr3n3t!K | Saxo 1.6l 16V | Hagondange (57)

Message par Red Hot » dim. 15 août 2010, 18:16

Salut,
Ca change un peu de la diesel,non ? :d

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Message par fr3n3t!k » dim. 15 août 2010, 20:57

Merci à tous !! :jap:
greg74420 a écrit :Salut et bienvenue à toi et ta sax, elle à l'air super propre. Tu as prévu d'autres modifs?
Heu non, une barre AR et une ligne inox probablement, mais pas pour le moment..

Red Hot a écrit :Salut,
Ca change un peu de la diesel,non ? :d
Ca c'est sur ! Avant je me transporter.. Maintenant je me téléporte !! :lol:
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Message par fr3n3t!k » dim. 15 août 2010, 21:03

Heu.. Comment je peux mettre mes photos en plus grand s'il vous plaît ?? :roll:
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Re: Fr3n3t!K | Saxo 1.6l 16V | Hagondange (57)

Message par Olymp » dim. 15 août 2010, 21:15

Bienvenue Voisin ! je suis de mondelange ! Au plaisir de voir ta belle sax a l'occaz ! :bien:

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Message par fr3n3t!k » ven. 20 août 2010, 23:57

Que pensez vous du quickshift ?? On m'en a parlé aujourd'hui et je trouve que ca a l'air vraiment sympa :bien:
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Re: Fr3n3t!K | Saxo 1.6l 16V | Hagondange (57)

Message par Faz » sam. 21 août 2010, 00:01

Bienvenue a toi et a ta ptite bleue!!

Pour ma part, apres avoir changé installé ma boite avec le 14/60 j'ai viré le quickshift et remis 3 nouvelles tringleries de boite..

Ben j'dois dire que je préfere sans le quickshift.. mais bon, ca doit etre une question de ressentit :!:

PS: J'aime bien ton pseudo, ca fais un peu tekos :d

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Message par fr3n3t!k » sam. 21 août 2010, 00:14

Faz a écrit :Bienvenue a toi et a ta ptite bleue!!

Pour ma part, apres avoir changé installé ma boite avec le 14/60 j'ai viré le quickshift et remis 3 nouvelles tringleries de boite..

Ben j'dois dire que je préfere sans le quickshift.. mais bon, ca doit etre une question de ressentit :!:

PS: J'aime bien ton pseudo, ca fais un peu tekos :d

Oki, merci à toi :)

PS: Mdr, oui je sais mais je suis pas un "tekos" mais plutot "skatos" :lol:
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Message par fr3n3t!k » ven. 07 janv. 2011, 10:45

Salut les gens, bon hier en rentrant du boulot je la met dans le garage et là !!! Plu moyen de tournée la clé.. jai démonté le cache (avec du mal vu que la clé etait coincer, j'ai dut forcer) et au niveau du cylindre derriere je sentai des "truc" bouger (un peu comme de fine bar de fer) quand je la hocher, j'ai maintenu ca et elle es sorti, ouf.. ce matin je la prend pour aller chez citron pour commander un nouveau neiman (166€ au passage et 180€ le kit complet qui comprend toutes les serures..) bref je la sort du garage es là !!! plu de DA !! donc j'ai demandé chez citron y m'ont dit que c'est parce que c'est une DA electrique..bref elle commance a le gavé :mad:
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Re: Fr3n3t!K | Saxo 1.6l 16V | Hagondange (57)

Message par Violatorade » ven. 07 janv. 2011, 10:57

Sois patient, elle doit avoir ou presque ses 10ans la p'tite; faut t'attendre à quelques petits caprices du même genre....
Et on est là pour ca aussi, bon nombre de cas on été traités et résolus ;)



Ah, au fait, bienvenue et bonne visite parmi nous. :coucou:
Sorties circuit avec La Sax':
Bourbonnais 2011, Magny-Cours 2012/13/15, Les Ecuyers 2013, Lurcy-Lévis 2014

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Re: Fr3n3t!K | Saxo 1.6l 16V | Hagondange (57)

Message par fr3n3t!k » ven. 07 janv. 2011, 12:25

Ouai j'sais bien :d
Et merci ^^
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