Avant oui, ca fait au moin 4ans que j'ai pas été.. Ca me manque..Olivier57420 a écrit :Tu fais jamais de piste avec ta Sax?
Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Moselle (57)
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Re: Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Moselle (57)
Hellow, je viens de faire environ 60km, tout est bon !
Ma p'tite BGP
"c'est parce que la vitesse de la lumière est supérieur à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con."
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Re: Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Moselle (57)
C'est good
j'ai eu le même soucis avec mes cales
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Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Re: Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Moselle (57)
C'est bon à savoir alors, vaut mieux ne pas forcer
Jouet pour grand --> viewtopic.php?f=13&t=52948
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Re: Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Moselle (57)
Hello les copains !!
Un peu de nouvelles
Depuis 1 semaine bruit d'et40 sans et40
Intermediaire percé à la jonction avec le silencieux du coup je reviens de chez Citroën après avoir commandé un inter. neuf + le silent bloc.
Sinon rien de spécial, elle tourne à merveille, sort un peu tout les jours. Et j'ai préparé mes plaques pour boucher les trous de la clim côté passager parce que le scotch c'est pratique un moment mais pas plusieurs années
Voilà, bonne route à tous !
Un peu de nouvelles
Depuis 1 semaine bruit d'et40 sans et40
Intermediaire percé à la jonction avec le silencieux du coup je reviens de chez Citroën après avoir commandé un inter. neuf + le silent bloc.
Sinon rien de spécial, elle tourne à merveille, sort un peu tout les jours. Et j'ai préparé mes plaques pour boucher les trous de la clim côté passager parce que le scotch c'est pratique un moment mais pas plusieurs années
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Hello les amis.
Bon après pas mal d'acharnement avec Citroën j'ai enfin reçu mon silencieux mercredi !
Installation ce matin.
Mais par contre j'ai plu de jus.. Donc la batterie est en charge pour le moment.
**EDIT**
Bon bah batterie foutu de chez foutu, encore pire après la charge
Du coup j'ai es mis une nouvelle (en même temps ca fait 7 ans que j'ai la sax' et la batterie en question était déjà là... Elle a bien fait son temps )
Bon après pas mal d'acharnement avec Citroën j'ai enfin reçu mon silencieux mercredi !
Installation ce matin.
Mais par contre j'ai plu de jus.. Donc la batterie est en charge pour le moment.
**EDIT**
Bon bah batterie foutu de chez foutu, encore pire après la charge
Du coup j'ai es mis une nouvelle (en même temps ca fait 7 ans que j'ai la sax' et la batterie en question était déjà là... Elle a bien fait son temps )
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Un peu de nouvelles.
Pas grand chose à vrai dire.
Contrôle technique passé à 18h. Elle est ok !! 162000km 18ans
Pas grand chose à vrai dire.
Contrôle technique passé à 18h. Elle est ok !! 162000km 18ans
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Re: Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Moselle (57)
Good news
Du coup pas de soucis particulier ou de notification concernant le rabaissement pour ce nouveau CT?
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Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Non du tout
, par contre j'ai un support de plaque à l'arrière mais pas de rivets, il en faut absolument (soumis à une contre visite) ainsi que le témoin d'airbag allumé vu que je n'ai plu d'airbag passager mais une boîte à gants (contre visite aussi)
Il me les a fait sauter gentiment pour cette fois ci
, par contre j'ai un support de plaque à l'arrière mais pas de rivets, il en faut absolument (soumis à une contre visite) ainsi que le témoin d'airbag allumé vu que je n'ai plu d'airbag passager mais une boîte à gants (contre visite aussi)
Il me les a fait sauter gentiment pour cette fois ci
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Re: Fr3n3t!K | Saxo VTS 16V | Moselle (57)
ça va alors, le voyant d’airbag encore ça se rectifie
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Oui j'ai remis la main sur les résistances
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Bonjour à tous,
Ça faisait un moment
Donc la saxo est toujours là
164. 000km (2000 en deux ans ) et toujours en pleine forme.. Juste les pneus à faire remplacer parce qu'ils datent un peu et perde en pression.
Sinon un nouveau daily depuis quelques mois, 2008 1.2 110
(et non je voulai pas investir dans une audi rs7 les travaux passent avant)
Portez vous bien
Ça faisait un moment
Donc la saxo est toujours là
164. 000km (2000 en deux ans ) et toujours en pleine forme.. Juste les pneus à faire remplacer parce qu'ils datent un peu et perde en pression.
Sinon un nouveau daily depuis quelques mois, 2008 1.2 110
(et non je voulai pas investir dans une audi rs7 les travaux passent avant)
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