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Si je rentre pas trop tard du boulot je leve l'avant et regarde tout ça

Bon alors.
Les news:
Barre anti roulie decaler d'un coter, c'est corriger.
Le bruit viennait de l'inter de la ligne qui tapait contre la caisse, ça c'est regler!
Maintenant j'ai toujours le tremblement dans la caisse et le volant vers 90/100 et au dela.
Je pense du coup à ce que vous disiez, à un (ou plusieurs) pneu deformés (vu que le fait d'inversé av et ar n'a rien changer).
S' il s'avére que c'est ça, déjà comment en être sûr et il faudrait alors changer le ou les pneus incriminer?
Car je sent qu'elle sautille en plus..

Merci.

Tu n'aurais pas perdu un plomb par hasard ?

Bonne question!
La semaine prochaine je l'amene au garage specialiste en pneu à coter de chez moi.

Bonjour les amis,problème de vibration trouver mais pas encore résolu.
Donc mon garagiste a retiré les écrous d'une des roue et a remarqué tout de suite le jeu dans la roue quand mes écrous sont retiré,verdict ==> centrage des cales,donc cales bouffer(surement par mes jantes tôles le l'hiver, j'en avais un peu chier à les mettres en place.
Voilà donc 4 cales à remplacer du coups

fr3n3t!k a écrit :Bonjour les amis,problème de vibration trouver mais pas encore résolu.
Donc mon garagiste a retiré les écrous d'une des roue et a remarqué tout de suite le jeu dans la roue quand mes écrous sont retiré,verdict ==> centrage des cales,donc cales bouffer(surement par mes jantes tôles le l'hiver, j'en avais un peu chier à les mettres en place.
Voilà donc 4 cales à remplacer du coups

donc c'est pas a cause de madame?

C'est a cause du luxembourg qui impose les pneus neige?

Non c'est pas madame, enfin y'a un leger croc sur un jante mais ca n'a rien changer a lequilibrage.
Et non pas le lux j'ai un vehic de fonction, c'est pour moi en cas de probleme avec la voiture de ma femme que l'autre soit equiper. Et puis pour faire mumuse aussi sur la fraiche (quand y'en a )

Content que le problème soit ciblé et qu'il ne soit pas trop grave

Yop, j'suis soulagé aussi! J'ai recommandé 4 cales chez oreca en 16mm (les mêmes que j'ai actuellement).

Du coup faut que je regarde mes toles pour l'hiver, j'ai un délire avec le trou de centrage..
J'avais pas ce probleme avec mes anciennes (que j'ai gardé d'ailleur) au pire je monte les pneus sur les autres mais il faut que je regarde si c'est les même parce que là c'est du 185 55 et les anciennes acceuillaient du 165 65.

Cales reçu et monter mais l'essai sera pour mercredi!



Par contre c'est plus les mêmes chez oreca.

fr3n3t!k a écrit :Yop, j'suis soulagé aussi! J'ai recommandé 4 cales chez oreca en 16mm (les mêmes que j'ai actuellement).

Du coup faut que je regarde mes toles pour l'hiver, j'ai un délire avec le trou de centrage..
J'avais pas ce probleme avec mes anciennes (que j'ai gardé d'ailleur) au pire je monte les pneus sur les autres mais il faut que je regarde si c'est les même parce que là c'est du 185 55 et les anciennes acceuillaient du 165 65.

Vu la quantité de neige qui tombe d'années en année sur la région je serais toi je ne me fatiguerai même pas a chercher des pneus hiver

C'est claire

Cales bouffées par les jantes tôles ?? il suffit de pas grand chose !

Les toles hiver ont eu du mal a se mettre en place, au serrage c'est passer mais ca ma reduit le diametre de la bague de centrage du coup avec les alu j'avais 2 mm de jeu

Tu fais jamais de piste avec ta Sax?