NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

bonjour a tous j ai décider de refaire un nouveau topic pour vous présenter ma saxo
elle est de 2001 full avec airco
équiper d un kit d admission dynamique raceland avec un pot supersprint déjà un chouette petit bruit
elle a 115000 km j ai déjà apporter une petit touche personnelle au parchoc arrière
je n aime pas trop les jante je vais essayer de retrouver des jante vts
toute remarque ou critique sont les bien venu
comment dois je faire pour mettre les photo merci d avance

voila j ai trouver

Bienvenue.

bienvenue

et je suis d'accord avec toi son pas top les jantes

Bienvenue par la

Bienvenue ici

Saxo trés propre et tu as raison les toulouses seraient bien mieux

merci pour vos reponse maintenant j aimerais parler du moteur
je vx mettre un collecteur 4 2 1 mais je c vraiment pas le quelle choisir je vx le top si vous pourriez me donner quelle que conseil
et alors j ai vu une puce eprom a faire souder conseiller ou pas ?
et la ligne sa c deja choisi je vais mettre la group n

ya un topic sur les collecteurs dans moteur boite transmition va voir

oui je sais j ai deja ete voir mais il dise pas pour les performance moi je recherche surtout de la patate !!!!!!!
et sinon pour les puce eprom ?

Belle auto, tu as rajouté l'airco toi même?

J'aime bien ton pc arrière

Bienvenue

C'est quoi l'airco ?

Bienvenue à la belle bleu

ice-ice a écrit :C'est quoi l'airco ?

Il c'est même pas ce que c'est l'airco !
En faite c'est ....c'est... c'est quoi ?

sax' a écrit :mais il dise pas pour les performance moi je recherche surtout de la patate !!!!!!!

Ben disons que ce n'est pas magique. Tu ne peux pas gagner de la "patate" comme ça, tout dépend de la configuration. D'ailleurs, qu'est ce que tu entends par "patate" ? Tu as certains collecteurs qui te fourniront plus de couple, d'autres qui te permettront d'avoir plus de puissance mais avec un moteur plus creux à bas régime. Tout dépend de ce que tu recherches, de l'utilisation que tu en fais...

Saches que ça ne sert à rien d'avoir des chevaux si tu es obligé de toujours rester à la limite du rupteur et que tu dois constamment jouer de la boîte pour rester au bon régime. C'est d'ailleurs un peu le problème des Clio 3 RS : elles ont certes 200 cv, mais sur une plage d'utilisation tellement réduite qu'en performances pures, elle n'est pas à la hauteur de la puissance annoncée.

En tout cas, sache que tu ne pourras jamais avoir le beurre et l'argent du beurre en même temps, quelque soit le collecteur que tu mettes.

merci pour les compliment et entre parenthese c moi qu il est fait le pc arriere et c vrai que j en suis assez fiere
et quand je dit de la patate je vx dire du couple je m en fou de la vitesse de pointe enfin j aimerais bien rester dans les 220 kmh a fond mais bcp de puissancde en bas regime merci de vos reponse
et pour la puce eprom personne n as de commentaire ?

et non je les pas rajouter je les eu avec et pour repondre pour l airco j ai pas trouver mieux c est l air conditionner mdr