tem65 | saxo vts 100ch | Tarbes (65)
Posté : dim. 31 oct. 2010, 13:52
Bonjour à tous, je vais mettre à jour ma présentation.
Concernant la voiture :
Saxo vts 1.6l 8s 100 ch de 2002 avec clim
Km lors de l’achat : 113 000
Km actuels : >151 000
Je l’ai acquise en avril 2010 (c’est une 3ème main) quand je finissais ma conduite accompagnée. Ce n’est que mi-juillet quand j’ai eu mon permis que j’ai vraiment pu profiter des performances et du joli bruit des vts
.
Lors de l’achat, la voiture été équipée de pièces dont je n’arrivais même pas à déterminer l’origine
.
Voici quelques photos (les sièges étaient d’origine lors de l’achat):
Depuis 3 ans, elle a subie quelques modifications :
- Ligne gr n
- Collecteur 4/2/1 raceland
- Admission dynamique simota
- Amortisseurs Av et Ar delphi de carbon
- Ressorts eibach -45 (décrantée à l’arrière)
- Barre anti-rapprochement
- Suppression du radiateur et moteur de clim qui ne fonctionnaient pas
- Sièges semi baquets (pour pouvoir remettre la banquette quand c’est nécessaire
)
- Partiellement vidée (banquette et mousse du coffre)
- Volant tulipé
Modifications à venir :
- Trappe à essence et gicleurs d’origine
- Cure de jouvence du kit (merci au topic)
- Resserrage du frein à main
- Couple court 14x60 (petite hésitation car je fais de la route)
- Repeindre capot et PC avant
Place à quelques photos:
Sur circuit:
Quand j'aurai la place pour prendre une daily à la fin de mes études, la saxe finira très probablement en pistarde
Concernant la voiture :
Saxo vts 1.6l 8s 100 ch de 2002 avec clim
Km lors de l’achat : 113 000
Km actuels : >151 000
Je l’ai acquise en avril 2010 (c’est une 3ème main) quand je finissais ma conduite accompagnée. Ce n’est que mi-juillet quand j’ai eu mon permis que j’ai vraiment pu profiter des performances et du joli bruit des vts
.Lors de l’achat, la voiture été équipée de pièces dont je n’arrivais même pas à déterminer l’origine
.Voici quelques photos (les sièges étaient d’origine lors de l’achat):
Depuis 3 ans, elle a subie quelques modifications :
- Ligne gr n
- Collecteur 4/2/1 raceland
- Admission dynamique simota
- Amortisseurs Av et Ar delphi de carbon
- Ressorts eibach -45 (décrantée à l’arrière)
- Barre anti-rapprochement
- Suppression du radiateur et moteur de clim qui ne fonctionnaient pas
- Sièges semi baquets (pour pouvoir remettre la banquette quand c’est nécessaire
)- Partiellement vidée (banquette et mousse du coffre)
- Volant tulipé
Modifications à venir :
- Trappe à essence et gicleurs d’origine
- Cure de jouvence du kit (merci au topic)
- Resserrage du frein à main
- Couple court 14x60 (petite hésitation car je fais de la route)
- Repeindre capot et PC avant
Place à quelques photos:
Sur circuit:
Quand j'aurai la place pour prendre une daily à la fin de mes études, la saxe finira très probablement en pistarde
