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slt a tous, voila mon fidèle destrier, une saxo vts new morning de 2002, totalisant 105 000 km en gros (95000 quand je l'ai eu il y a 6 mois), avec quelques petites surprises à l'achat, j'adore, du genre roulement de roue avant, un des quatre goujons de roue avant mort (plus de filetage), etc. Dans ce cas là on s'empresse de se procurer la RTA, pis bin on se lance. Ah oui j'ai décidé de ne plus mettre les pieds dans un garage sauf cas de force majeure, j'ai déjà fais plus de 70% d'économies sur mes réparations .
Bon pour ce qui est de la saxo il n'y a pas grand chose dessus pour ne pas dire stock, ah si un petit kit admission Green pour la laisser respirer un peu (je ne sais pas vous mais moi la différence est quand même hallucinante. J'ai remis, puisqu'on me l'a vendue avec le Green, la boite à air en me disant " tu va ptet faire baisser ta consommation", bin je l'ai pas gardée bien longtemps ...)
j'ai encore quelques travaux a effectuer dessus:
- la distribution très bientôt, ma courroie a été marquée au blanco mais je n'en sais pas plus, donc on va pas jouer au c..
- mon pare choc arrière, qui a été soigneusement creusé par l'ancien proprio , va falloir faire un peu de carrosserie.
- et une petite paire de plaquettes neuves a l'avant

une chose que j'aimerais bien faire c'est lui coller le vrai intérieur new morning mais bon on verra plus tard.
niveau carrosserie, la petite est bichonnée avec les produits Meguiar's ( cire nxt, et efface rayures, prochain coup je testerais quick clay pour voir.)





voila.

Bienvenue

Ce n'est pas une vraie NM, c'est une sax bi-ton, les NM n'ont été commercialiser qu'en 2001.

Toute mimi en tout cas

Bonne route avec elle

ah je ne connaissais pas cette subtilité , merci

Salut, voisin !

je ne suis pas tout seul dans ma petite drôme perdue , slt à toi

Bienvenue voisin, j'habite à 5 kms de chez toi

salut amis dromois au plaisir de se croisé sur nos belle routes et bi ton ou new morning se sont les plus belles

et le pire dans tout ça calimero c'est qu'on s'est déjà cotoyé, ... gratte gratte..., ptit indice , dans tes années tzr un ptit scoot next génération cuivre métalisé et selle blanche ne te rapelle rien , pis sur le parking du cfa l'année derniere aussi ou je t'ai aperçu de loin, d'ailleur c'est graçe a toi et tes gros autocollants que j'ai connu le site , sax07 au plaisir

Oh oh ben voui je commence à me rappeller de tous sa, c'était il y a de bonnes années !! en plus t'es devenu saxiste, que révé de mieux

Dsl on arrete le hors sujet sur le post, au passage sympa ta new morning, mais on en ai envahi dans la drôme

ouai le bon vieux temps hs off, et oui saxo depuis le début, d'abbord une petite 1.1l, pis chevreuil, dc après 1.6l

a quand un petit rasso dans la drôme sinon tu a prévu quelque chose niveau piéce perf ?

non pas pour l'instant, me tentrait plus une paire de jantes anthracite (cesam interlagos ou oz superturismo) mais pas autant de sous a mettre la dedans pour l'instant, tiens d'ailleur j'ai besoin d'avis, je suis allé par curiosité chez citroen pour faire un devis pour mon parechoc arriere, 250e pour le reprendre en peinture intégrale, cela fait-il beaucoup? et 150 pour l'avant qui n'a rien , juste l'intégrale?

en mode " j'ai que ça à foutre"



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sans chevaux c'est bien

ptitdrummer a écrit :en mode " j'ai que ça à foutre"



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Sympa