NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

bonjour tout nouveau sur le forum je possède une sax 1.6 16 V blanche de 1998 depuis mars 2008 qui vient de Belgique elle avait 150000 km et j ai eu les pires ennui possible avec !!
je l ai eu un mardi soir et le mercredi boite de vitesse HS j ai chercher des boites dure a trouver quand j en ai trouver une je l ai monter et la roulement de l arbre de sortie de boite HS
quelque semaine après j ai eu la chance de trouver un ensemble complet moteur boite le tout monter embrayage démarreur alternateur etc


et la depuis peu c est a dire début septembre j ai racheter une ptite sax 1.6 16V de 2000 rouge lucifer avec 110000 km full stock sauf barre antirapprochement sup et inf et la aucun ennui

voici la petite dernière désolé je n est pas de belle photo !!



projet pour la rouge : équipement : _ rien du tout a part l entretenir
esthétique : _ une peinture complète origine

et voici la petite blanche désolé pour le fond c est dans mon garage





sur la blanche : _ jante enkei sport magnesium en 15"
_ suspension bilstein B4 ressort eibach -3.5
_ silent bloc moteur centra CS
_ boite a air simota
_ ligne complete OMP inox
_ train arr refait avec 2 roulements par coté
_ barre anti raprochement sup et inf
_ demi arceau boulonner
_ disque avt brembo max

plus de photo de l évolution de ma tite sax blanche la semaine prochaine échange moteur int etc etc

je passe avant les modos mes ton titre en conformité s'il te plait
tout est expliqué ici:
http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=21418

Merci et desole on debute correction faite

t'inquiète pas tu n'est pas le premier

jolie autos

c'est quoi les évolutions prochaine plus en détails ?

Bienvenue, belles autos

Bienvenue, très belles tes sax', j'aime bien la banquise!!

salut bien belle ta banquise

Salut et bienvenu les saxo blanche son mes preferes mais la Lucifer et

Bonne continuation et surtout bonne route avec ta Sax'

Bienvenu!

Ah le 16v quand t'y goutes tu peux plus t'en passer!

bonjour comme promis les photos du debut de la restau de la banquise
la sax quand elle est arrivée :

1 ere sortie :
-apres quelque km casse de la boite a vitesse a cause du cardan !!
elle etait rabaisser a -6 avec le triangle G plier



commencer a nettoyer l exterieur de la sax !!

Depose du moteur :

peinture compartiment moteur:


arrivage news moteur:

ancien moteur:

remplacement cremailliere plus pompe de direction :

echange toute la tringlerie de boite:

blaxon passage de roue avt montage brembo max et ressort ultimate -4

remontage news moteur:


peinture sur les toora 15"

achat des enkei 15"

peinture sur les enkei:

1 ere sortie avec le news moteur rodage de 2000 km fait

apres rodage montage boite a air raceland (vendu pour simota) ainsi que ligne omp acier (vendu pour inox)


ligne inox omp

barre anti rapprochement

montage silent bloc anti couple

montage suspension bilstein B4 ressort eibach

achat toulouse pour l hiver

echange moquette int et nettoyage complet


demi arceau boulonner (alu)


voila pour le moment je pense que j ai rien oublier


ce qui lui reste a faire

en ce moment remplacement de la traverse entre les longerons arr (celle qui tien l essieu) et preparation a la peinture complete



PS: quelqu un a deja eu le tour sur sa ptite sax ?? pour mon cas la traverse a rouillet cote echappement est elle est desouder du longeron arr donc maitenent j ai une tres mauvaise suspension

quelque oublie
l ensemble monter






avec mon AUDI A3 2.0l TDI 140 @shifteck 186 cv et 430 nm de couple

elle est sympas ta banquise

c'est quoi comme demi arceau?? il ressemble au raceland

je sais pas du tout !!!
c est ecrit quelque part la marque
je l ai eu dans la voiture

oui c'est un raceland
y a que eux qui font se type d'arceau
j'adore les jantes de tas sax' banquise

bienvenu.
ça rend bien les enkei.

Tain les canonica, les toutes premiéres jantes que j'avais sur la saxo. en blanc aussi. ça fait bizarre d'en voir. ^^
Bonne continuation avec