NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

bonsoir a tous je me présente je m'appelle Nicolas et j'ai 19 ans je vis sur Aix en Provence j'y suis peintre carrossier chez citroen lui même
étant donné fan de la saxo vts depuis ça sortie je me suis lancé dans l'aventure et pis bon je suis vraiment pas dessus

description:
année 2003
bleu grand pavois
clim,double air bag,abs
ligne complète inox irésa décata
boite a air vts
embout remus

prochainement:
suspensions ebliach -45mm
frein 306 16s
barre anti rapprochement
jante oz 15 pouces
injecteur xsara 2.0i 16v
changement de l'éclairage intérieur
et après on véra par la suite

voila la bête de compétition



et la revoila



et une dernière pour la route





vilivoilou sur ceux bonne route a tous et une bonne année

pas trop fan des essuie glasse blanc, mais trés jolie voiture

Bienvenue ici

Belle BGP
Pourquoi mettre des injecteurs de xsara vts Quel débit ? Car pour le peu de modifs que tu as sur le moulin, je vois pas l'intérêt de mettre d'autres injos.

J'ai déplacé vu que tu avait plus présenté ta sax' que toi

salut a tous le monde et merci pour votre accueille et merci pour la voiture
ben écoute flitiz les essuies glace il sont noir maintenant
ben écoute zany si je veux mettre des injecteur de xsara vts c'est parce que dessus je vais mettre une puce,chemise de piston,piston allégée,refroidisseur d'huile,et après on véra par la suite
ha c'est pour ça je me voyait plus en présentation je me suis dit ça y est qu'est que j'ai encore fait comme connerie mdrr
encore merci pour votre accueille et bonne route sur le fofo

Bienvenue ami du 13 Très jolie cette bleu grand pavois (t'as bien fait de remettre les essuie glaces noir)

Au plaisir de te croiser sur nos belles routes du sud

merci amis du 13 la tu voie a l'heure ou je te parle je suis Allauch et merci c'est la couleur que je préfère bon très salissante mais joulie ben ecoute quand je l'ai acheté les balais etait blanc donc j'ai vite fait ca je les remis noir moila ben ecoute au plaisir de te croiser sur nos belle route

nicovts13 a écrit :ben écoute zany si je veux mettre des injecteur de xsara vts c'est parce que dessus je vais mettre une puce,chemise de piston,piston allégée,refroidisseur d'huile,et après on véra par la suite

La puce je te conseil de plutôt faire une reprog sur mesure après prépa. Ensuite pour chemise de piston je vois pas ce que tu veux dire (pas de chemise sur jp+). Piston, tu peux mettre ceux de JP4 avec les bielles aussi de JP4 (rapport volumétrique augmenté)

Hésite pas à regarder à droite à gauche sur le fofo, certains ont bien modifié leur 8s.

"La puce je te conseil de plutôt faire une reprog sur mesure après prépa"
oui pour quoi pas tu a raison c'est pas bête ce que tu me dit la
ben pour les chemise je voulais dire par la des chemise renforcée et des piston renfoncée également tu comprend ce que je veux te dire ??
ben tien ta raison je vais allé voir les autres ce qui ont fait sur leur saxo 8s comme ça ça me donnera des idées
prochainement arrivée des suspensions et des jantes et des retro car je l'ai tué et des panneaux de portiere car je les z'ai tué aussi
+ de new photo

bon amis saxiste bon petit déterrage de topic pour une petite question ??
dite moi quand je tourne avec ma saxo j'ai le volant qui vibre beaucoup et ensuite quand je prend des trous ça fait comme des claquement au niveaux des roues et ensuite je sens la route et les trous au niveau des pédales c'est normal ???
voila prochainement resto de ma bete
voila merci de vos reponse

Une trés jolie saxo bienvenue a toi amie du 13!
Pour la sortie entre sax on organise sa quand tu veu !

merci nitro13 ben c'est quand tu veux
Bon ben me voici de retour avec un nouveau boulot après 4mois de galère et une nouvelle voiture justement pour allé au boulot ma petite mazoutix







1.5d 58 chx
et aussi de nouvelle ambition pour ma belle déjà 4 suspension blischtein B4 ça suffit pour l'utilisation et le rabaissement a était fait mais que devant -30mm et maintenant a l’arrière remplacement de la ligne complète HS prochainement
changement des bougie et de la pompe a essence disque de frein prochainement
roulement de suspension barre stabilisatrice triangle de suspension avant parallélisme
installation des siège rallouche
changement des jantes et après on véra voila

Ça s'équipe

tu en es content de tes b4 avec le rabaissement? car j'hesite a prendre ca pour garder le confort.

merci romain33 tu raison
ben écoute kusting ça change quand même le comportement plus dur et tu peux plus attaqué bon c'est sur c'est pas les B6 ou alors les B8 mais pour moi ça reste dans un bon compromis entre le confort et la sportivité

les b4 reste des amortos type origine

les kayaba sont pas mal pour un petit budget