fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par keny » mar. 06 mars 2012, 23:45

Une boite de 16v d'occas se trouve bien, ou lors jute le couple. Mais il faut déposer la boite. (je vais bientot en avoir un a verndre si tu veux ;) )
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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par fabienVTS91 » mer. 07 mars 2012, 11:46

Le mieux serait le swap en 16v encore faut il trouver un moteur
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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par totom14 » mer. 07 mars 2012, 18:47

fabienVTS91 a écrit :Le mieux serait le swap en 16v encore faut il trouver un moteur
après,ça dépend aussi de si tu veux rester dans la "légalité" :oui:

car un swap,ça doit être chaud en daily :L

enfin,perso je le ferais pas,mais ce n'est que moi :oui:

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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par fabienVTS91 » mer. 07 mars 2012, 19:52

Oui voila c pour sa que le swap est pas pour maintenant mais bon jai envi d'avoir du couple en sortie de virage et pas me faire bouffer ^^
Mais avec un 90cv quand on tourne avec des honda civic, crx, clio rs je pensse qu'il n'y a pas gradn chose a faire apare swaper ou changer de voiture, mais j'aime ma sax' :love:
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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par totom14 » jeu. 08 mars 2012, 00:24

avec la boîte de 16,tu auras une meilleure réponse en bas :oui:

j'en ai une sur ma sax' et je dois avouer qu'elle reprend bien en bas :oui:

après c'est pas un foudre de guerre,certes mais c'est déjà pas mal,avec admi,ligne et collecteur,ça devrait être encore mieux :rs:

sinon,tu prends ton mal en patience pour swapper/acheter un 16V :D

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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par 206Mazout » jeu. 08 mars 2012, 10:41

Je dirais que c'est les 2 solutions les plus économiques pour booster un 8s: Swap ou boite courte (pas un 16x63, le gain est vraiment trop minime), type 14x60 ou 13x59 (parfait pour un Daily, perso je trouve que le 14x60 devrait être d'origine sur toutes les VTS)
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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par fabienVTS91 » mar. 13 mars 2012, 21:13

Bon en attendant les photos de la sortie circuit a clastres voici 2 ptite photo lors du départ

Image
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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par totom14 » mar. 13 mars 2012, 21:20

t'aurais pu prendre les federal sur la route pour les roder un peu :p
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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par fabienVTS91 » mar. 13 mars 2012, 21:25

C ce que javai fai je les ai mis 3 jours avan la sortie piste pour les roder un peu et voir ce que sa donnai :d
si tu na jamais depassé la barre des 200km/h t'es un looser xD
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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par totom14 » mar. 13 mars 2012, 21:41

fabienVTS91 a écrit :C ce que javai fai je les ai mis 3 jours avan la sortie piste pour les roder un peu et voir ce que sa donnai :d
:bien:

t'en es satisfait? :)
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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par fabienVTS91 » mar. 13 mars 2012, 22:13

franchement pour le prix c'est convenable. Sa agrip pas a 100% mais bon sa suffit largement sur piste pour accrocher ;)
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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par totom14 » mar. 13 mars 2012, 22:24

fabienVTS91 a écrit :franchement pour le prix c'est convenable. Sa agrip pas a 100% mais bon sa suffit largement sur piste pour accrocher ;)
c'est toujours mieux que des pneus routes "normaux" quoi :oui:
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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par 206Mazout » mer. 14 mars 2012, 14:12

Et sous la pluie ils donnent quoi ? :d
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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par Malo Korrigan » mer. 14 mars 2012, 14:19

Déjà sur le sec ca doit être top vu ce que m'a raconté cédric ;)
Il gère le p'tit gars !
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Re: fabienVTS91 | Saxo VTS 1.6l 90cv | Essonne (91)

Message par fabienVTS91 » mer. 14 mars 2012, 19:34

Sous la pluie heu comment dire... vaut mieu pas sortir :lol: . Ces pneus la sous la flottes c'est bien pour faire du drift c tout ^^.
Sinan Malo, cedric a du te dire sa psk il est monté avec moi a clastres et comme jai dit a pa mal de gens, il FAUT allé sur piste, c'est incontournable, c'est tellemnt bien :love:
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